DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12  er en sportsvogn produceret i Nordirland for det amerikanske bilfirma DeLorean Motor Company fra 1981 til 1983. I 2009 blev bilerne lavet på bestilling og restaureret af DMC Texas [1] .

Det mere almindelige navn var DeLorean, da det var den eneste model produceret af virksomheden. DMC-12 brugte mågevingedøre . Den første prototype DeLorean Safety Vehicle (DSV) dukkede op i marts 1977, og produktionen begyndte i 1981 (den første DMC-12 rullede af produktionslinjen den 21. januar på DMC's Dunmurry- fabrik i Nordirland . Under produktionen blev flere dele af bilen ændret (hjelm, hjul og interiør). Inden produktionens afslutning i 1983 blev der lavet omkring ni tusinde kopier af DMC-12, hvoraf omkring otte tusinde har overlevet den dag i dag.

Historie

Den tekniske dokumentation for bilen, bestilt af John DeLorean , blev færdiggjort af Lotus Engineering på kort tid . Designet involverede Giorgetto Giugiaro fra Italdesign . I oktober 1976 blev den første prototype DeLorean DMC-12 færdiggjort af William T. Collins, Pontiacs chefingeniør og designer .

Det var oprindeligt planlagt at installere en affjedring og en modificeret motor fra Chevrolet Corvette på bilen . Men på grund af uoverensstemmelser mellem GM og DeLorean måtte der findes et alternativ i form af en nyudvikling fra Peugeot , Renault og Volvo ( PRV ) - en sekscylindret centralplaceringsmotor med et volumen på 2849 cm³ og en effekt på 150 hk. Med. Både en fem-trins manuel og en tre- trins automatgearkasse var installeret på bilen .

Bilens design var et lavt kileformet karosseri poleret til en spejlfinish, en bagmonteret motor, mågevingedøre og større baghjul.

Til produktionen af ​​DMC-12 blev der bygget en fabrik i nærheden af ​​Belfast i Nordirland. Byggeriet begyndte i oktober 1978, og selvom produktionen af ​​DMC-12 forventedes at begynde i 1979, blev produktionen forsinket til begyndelsen af ​​1981. På det tidspunkt var arbejdsløsheden i Nordirland høj, og de lokale var glade for de nye job. Arbejderne var uerfarne, og det krævede en stor indsats at forbedre kvaliteten af ​​bilerne. Præmier og levering af det bedste tilgængelige udstyr gjorde det i 1982 til en vis grad muligt at forbedre produkternes kvalitet.

Gælden akkumuleret under forsamlingen af ​​lav kvalitet og den tabte troværdighed førte til konkurs. Kvaliteten af ​​færdige biler var tvivlsom, da de blev lavet i en fart, hvilket medførte mange klager fra købere og førte til mange returneringer. . For biler gav producenten en garanti på 5 år eller 80 tusinde kilometer, men kun karosseriet, lavet i henhold til avancerede teknologier på det tidspunkt, fulgte garantibetingelserne. Prisen var uforlignelig høj for en sådan kvalitet. Alt dette førte til lavt salg, lagrene var fulde, og kun entusiaster købte disse biler og forberedte sig på at bringe dem til en acceptabel tilstand for egen regning.

I oktober 1982 blev John DeLorean arresteret af FBI i forbindelse med en opdigtet kokainaftale . Han blev senere fundet uskyldig, men det var ikke længere muligt at redde DMC-12 - banker nægtede lån til Delorean, regeringen stoppede finansieringen. På tidspunktet for lukningen af ​​fabrikken i Nordirland forblev omkring 2000 DMC-12'ere på lager usolgte, hvilket var omkring 23% af det samlede oplag. Disse biler blev solgt et par år senere - efter verdensberømmelse kom til DMC-12.

Et karakteristisk træk ved bilen var en rammekrop lavet af komposit, limet udvendigt med plader af umalet rustfrit stål 1 mm tykt, hvorfor DeLorean viste sig at være modstandsdygtig over for korrosion og fik en bestemt nuance af karrosseriet. Den blev almindeligt kendt for sin skuffende mangel på kraft og ydeevne, som ikke levede op til forventningerne for dens udseende og pris, men den huskes for sit udseende som en tidsmaskine.i Back to the Future mediefranchisen efter 1985 .

DMC-12'erne var primært rettet mod det amerikanske marked, så maskinerne var fra fabrikken udstyret med venstrestyret. Kun få RHD DeLoreans blev produceret til brug i Storbritannien .

I 2008 forsynede DMC Texas bilejere med dele og restaurerede gamle biler. Småskala produktion af DMC-12 blev lanceret, og den anslåede pris for sådanne replikaer var omkring $ 90.000 [ 2] .

DeLorean i populærkulturen

DeLorean DMC-12 vandt stor popularitet efter udgivelsen af ​​filmen " Tilbage til fremtiden ", hvor bilen fungerede som en tidsmaskine [3] . Emmett Brown , skaberen af ​​tidsmaskinen, svarede, da hans ledsager Marty spurgte, hvorfor han lavede en tidsmaskine ud af en DeLorean: "Hvis du laver en tidsmaskine ud af en bil, hvorfor så ikke se stilfuld ud ... rustfrit stål af kroppen har en gavnlig effekt på hvirvlerne i tidens flow". Senere blev den plutoniumdrevne atomreaktor udskiftet i bilen med en miljøvenlig Mr. Fusion fra fremtiden, og et flymodul blev installeret, takket være hvilket bilen fik evnen til at flyve. Efter at optagelserne af Tilbage til Fremtiden -trilogien sluttede, blev den første af de biler, der blev bygget specifikt til filmen i 1981, placeret i Universal Studios Hollywood -museet i Californien som en turistattraktion [4] . Femogtyve år senere blev denne kopi af "tidsmaskinen" omhyggeligt restaureret af fans af filmen og installeret til visning på Petersen Automotive Museum [4] .

I 2018 blev dramaet " Million Car" udgivet om skabelsen af ​​DeLorean-mærket, DMC-12-bilen og John DeLoreans skæbne [5] .

I sci-fi-filmen Ready Player One (2018) blev denne bil kort set i en racerscene og vist på filmplakaterne [6] .

En DeLorean DMC-12 er vist som hovedmodellen i en kortfilm med titlen retrowave af Florian Renner [7] .

Galleri

Se også

• Bricklin SV-1  - canadisk bil af lignende design, produceret i 1974-1976;
• Lancia Montecarlo  er en italiensk bil af lignende design, produceret i 1975-1978.

Noter

1. ↑ Anything But Rusty: Review The DeLorean In 2009  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Motorautoritet . Hentet 8. april 2017. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
2. ↑ Andrey Yezhov. DeLorean skal vende tilbage i 2017 Bag rattet (28. januar 2016). Dato for adgang: 31. marts 2016. Arkiveret fra originalen 9. april 2016. (ubestemt)
3. ↑ E. Kostogorov. Interview med den russiske ejer af bilen DeLorean DMC 12 . Gazeta.Ru (20. juni 2017). Hentet 20. maj 2019. Arkiveret fra originalen 14. december 2018. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 1981 DeLorean DMC-12 Time Machine . Tilbage til fremtiden  (engelsk) . Petersen Automotive Museum . Hentet 31. december 2017. Arkiveret fra originalen 18. august 2016.
5. ↑ 'Driven': Filmanmeldelse | Venedig 2018 . Hentet 12. januar 2020. Arkiveret fra originalen 29. juli 2019. (ubestemt)
6. ↑ Ready Player One (2018) | imdb . Hentet 12. januar 2020. Arkiveret fra originalen 23. november 2017. (ubestemt)
7. ↑ retrobølge Florian Renner 

Links

• DeLorean Motor Company
• Nicholas Edelman. Historien om den rustfrie DeLorean DMC-12 . drive.ru (3. december 2007). Hentet: 12. juli 2022. (ubestemt)

Tematiske steder	Kæmpe bombe