Cabelas 4x4 Off-Road Adventure

Cabelas 4x4 Off-Road Adventure

Spilcover
Udvikler sjove laboratorier
Forlægger Activision
En del af en serie Cabelas 4x4 Off-Road Adventure
Udgivelses dato Hele verdenfebruar 2001
[1] [2]
Version 1.2
nyeste version 1.2
Genre bil simulator
Aldersvurderinger
_		 ESRB : E - Alle
PEGI : 3
Tekniske detaljer
Platforme Windows
Spilletilstand enkelt bruger
Interface sprog engelsk
Transportør CD
Systemkrav
_		 se nedenunder
Styring tastatur , computermus

Cabela  's 4x4 Off-Road Adventure  eret  videospil udviklet af Fun Labs for Activision og udgivet under Cabela's outdoor-mærket. Det er en off-road arkadesimulator , hvor der ikke er nogen racerløb eller andre bevægelige biler, og spillerens eneste mål er at komme sikkert til bestemte koordinater over ujævnt terræn. Spillet blev udgivet i 2001 til personlige computere med Windows -operativsystemet. Gameplayet er designet til langsom kørsel og er opdelt i seks tilstande, der adskiller sig i sværhedsgrad og måde at nå de endelige koordinater. I nogle situationer skalspilleren bruge bildele, et spil og benzindåser for at komme videre gennem niveauet . Spillet har et skadesystem: du kan beskadige både nogle elementer i bilen og hele bilen som helhed.

Spillet var det første produkt i Fun Labs historie, og det blev udviklet på kun fire måneder. Spilleren har mulighed for at vælge en SUV fra en række modeller. Alle af dem har fiktive navne, men visuelt ligner eksisterende modeller, og muligheden for at omdøbe dem er tilgængelig. Kritikere vurderede generelt spillet som lunkent, med henvisning til svag grafik, en underudviklet fysikmotor , ubalanceret gameplay og et ulogisk niveauoplåsningssystem, selvom kritikerne var delte i forskellige aspekter af disse aspekter. Men anmelderne var enige om, at dette spil havde en anstændig implementering af bilkarosseriforureningsmodellen, og at ideen om simulatoren på tidspunktet for dens udgivelse var ret frisk, og spillet viste sig at være anstændigt i lyset af den lille antal konkurrerende produkter.

Gameplay

Systemkrav
Minimum Udvalgte
Windows [3]
Operativ system Windows XP / ME / 2000 / 98
CPU Pentium 166 MHz
RAM _ 32 MB
Mængden af ​​ledig plads på harddisken 150 MB
Informationsbærer CD
video kort mindst 4 MB videohukommelse med understøttelse af DirectX 8
Lyd kort DirectX-kompatibel
Input-enheder tastatur, computermus

I modsætning til traditionelle bilspil er målet i Cabelas 4x4 Off-Road Adventure ikke at komme foran konkurrenterne, men at nå de givne koordinater i ujævnt terræn. Spilleren styrer bilen alene: der er ingen rivaler, intet raceelement, ingen tidsbegrænsning. I dette tilfælde skal spilleren ikke forsøge at køre hurtigt, men overvåge indikatorer som brændstof, olietryk og motortemperatur [4] . På trods af at spillet er lavet i en arkadestil , er der lagt vægt på realistiske situationer, som en SUV-fører kan komme ind i. På hvert niveau befinder spilleren sig i barske naturlige forhold [5] : det kan være tørre flodmundinger, ørkener, bjerge, sumpe, isskorpe [6] og andre forhindringer. Derudover kan forskellige dele af bilen svigte - både fra skader modtaget under spillet, og fra slitage. For eksempel kan en bil have en beskadiget aksel, en utæt radiator [5] eller en ødelagt forlygte. For at undgå skader på bilen har spilleren mulighed for at bruge sådanne genstande af spiludstyr som reservebrændstofdåser, ekstra belysning, et spil og andet [4] . Spillet kan bruges af spilleren til at komme ud af grus og andre steder, hvor bilen glider [7] . Yderligere bildele låses op, efterhånden som du kommer videre gennem spillet. Hvis en bil bliver fuldstændig ubrugelig under spillet, vil spilleren ikke længere være i stand til at bruge den, medmindre de starter hele spillet igen [5] [8] . Manualen til spillet er begrænset til kontrol og giver ikke nogen hints eller endda beskrivelser af SUV-modeller, og derfor kan du kun finde ud af gameplayet på egen hånd gennem trial and error [5] .

Inden løbet er det muligt at vælge en af ​​de præsenterede SUV-modeller [8] [9] , samt male og tune efter eget skøn [5] . Så spilleren kan tilpasse affjedringen (herunder aktiv indstilling [4] ), dæk, gearkasse og dens gearforhold [9] . Gameplayet er opdelt i seks tilstande, der adskiller sig i sværhedsgrad og måder at nå rutens slutpunkt. En del af niveauerne åbner først efter afslutningen af ​​den forrige [5] [9] [6] . I Skill-tilstand behøver spilleren kun at komme til bestemte koordinater markeret på kortet. Navigationstilstand kræver, at afspilleren bruger et kompas til at finde deres destination. I Explore-tilstand er det nødvendigt at overvinde væsentligt længere afstande ved at bruge kompasset til at nå seks navigationsbøjer på skift [9] . Opdagelsestilstand komplicerer situationen med det fuldstændige fravær af navigationsinstrumenter - spilleren skal navigere i terrænet og lede efter mennesker tabt i ørkenen [4] . I Endurance-tilstand skal alle niveauer gennemføres i det samme køretøj. I slutningen af ​​hvert niveau kan du genopbygge dine udstyrslagre, men muligheden for at skifte bilen er blokeret, hvilket tvinger dig til at overvåge dens tilstand særligt omhyggeligt. Når alle hovedniveauer i Endurance-tilstanden er gennemført, låses adgangen til det hemmelige niveau op, og kun fuldførelsen af ​​dette niveau giver adgang til Freedom-tilstanden. I denne sidste tilstand kan spilleren frit vælge alle modeller af SUV'er, årstider, tidspunkt på dagen, vejr og niveauer, samt selvstændigt at indstille begyndelsen og slutningen af ​​ruten på kortet.

Udvikling og frigivelse

Cabelas 4x4 Off-Road Adventure var det første computerspil af det rumænske studie Fun Labs [9] og blev skabt under ledelse af Adrian Filippini for Activision på rekordhøje fire måneder [10] . Ifølge Filippini er spillet designet til langsomt gameplay og skal ikke bruge andre hastigheder end den første og anden. Da udviklerne ikke fik tildelt et stort nok udviklingsbudget, har ingen af ​​bilerne i spillet et rigtigt navn på grund af manglen på ordentlige licenser. Af denne grund blev muligheden for at omdøbe biler efter din smag tilføjet til spillet, som inkluderer muligheden for at navngive dem efter virkelige prototyper [4] . Udviklerne gav det rumænske spilmagasin Level muligheden for at evaluere spillet, selv når udgivelsesdatoen ikke blev offentliggjort [11] . Som et resultat fandt den verdensomspændende udgivelse af spillet sted i februar 2001 [1] [2] .

Anmeldelser

I modsætning til GOD 's 4x4 Evolution , der lægger vægt på sjov frem for realisme og byder på multiplayer med otte spillere på tværs af platforme , er Cabelas 4x4 Off-Road Adventure en øde sim med kedeligt gameplay og tekniske problemer, der ødelægger det. , som ellers kunne være sjovt. -vejspil.

— PC Gamer (USA) [9]

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] I modsætning til GODs 4x4 Evolution, der sætter sjov over realisme og byder på spil på tværs af platforme for op til otte spillere, er Cabelas 4x4 Off-Road Adventure en ensom sim med kedeligt gameplay og tekniske problemer, der skader, hvad der ellers kunne have været en fornøjelig off-road-eventyr. vejoplevelse.
Anmeldelser
Fremmedsprogede publikationer
Udgavekarakter
Alle spil3 ud af 5 stjerner3 ud af 5 stjerner3 ud af 5 stjerner3 ud af 5 stjerner3 ud af 5 stjerner[otte]
IGN6/10 [5]
PC-spiller (USA)53 % [9]
Level (Rumænien)87 % [11]
Russisksprogede publikationer
Udgavekarakter
Absolut spil60 % [6]
Spil.EXE0,4/5 [12]
" spil "3,5/10 [13]
FLAGERMUS6.0/10 [14]

De fleste kritikere gav spillet en lav vurdering, selvom de ser en række fordele ved det (som en af ​​anmelderne opsummerer, "nogle råber 'tryk!', mens andre siger 'ror!" [14] ). Eksempelvis taler IGNs Scott Steinberg og Allgames Anthony Baze positivt om det rige udvalg af udstillede biler, samt muligheden for at male og færdiggøre dem med forskellige reservedele [5] [8] . Steinberg kunne også godt lide muligheden for at "sadle" en SUV i betragtning af det dårlige udvalg af sådanne spil på det tidspunkt. Efter hans mening er produktet pengene værd i højere grad end andre bilspil i sin tid, givet mængden af ​​indhold i spillet. Steinberg kalder Off-Road Adventure noget unikt, for det første fordi det er Activisions første ikke-voldelige pc-spil, og for det andet fordi det var den eneste kørende sim på udgivelsestidspunktet med så højt fokus på realisme. Kritikeren bemærker, at ved at gøre dette fratog skaberne spillet chancerne for at komme ind på massemarkedet, men gjorde det attraktivt for den tilsvarende niche af spillere. På den ene side angiver han "gennemsnitlig" grafik, udmattende spilmekanik og manglende instruktioner til spilleren, på den anden side kalder han spillet "et kreativt forsøg på at genskabe atmosfæren af ​​spænding i naturen under ekstreme forhold" og ser potentialet for mulige efterfølgere [5] . I det russiske magasin Navigator of the Game World blev spillet kaldt den mest realistiske bilsimulator i verden [14] , og Alexander Vershinin i Game.EXE- magasinet karakteriserer produktet fra Fun Labs-studiet som "hård porno", " en simulator af en tabt svampeplukker”, og også en “ MS Flight clone Simulator på jorden, på et jeep-tema og i en grim henrettelse” [15] .

Kritiker sano fra Absolute Games indrømmer på trods af spillets mangler, at det er et ganske originalt, frisk produkt, der giver spilleren en reel udfordring [6] . Redaktøren af ​​Igromania-magasinet Anton Logvinov, der siger, at spillet er "endnu et off-road racerspil", retter sig straks: " Cabelas 4x4  er ikke et løb, men en slags jeep - prøve ." Han talte meget negativt om Cabelas 4x4 Off-Road Adventure - "sådanne spil forventes ikke", og bemærkede også dets langsomme drift ved skærmopløsninger fra 800 × 600 [13] ; et lignende problem blev anført af Yuri Gladky fra Shpil! ". Den seneste kritiker taler dog om spillet som en af ​​de mest realistiske offroad-simulatorer, som vil appellere til fans af genren, for hvem grafikken ikke spiller en afgørende rolle [7] . Mark Saltzman i den amerikanske udgave af PC Gamer skriver, at spillet er "både kedeligt og svært, og det er ikke en god kombination." Derudover viste spillet sig efter kritikernes mening også at være "tomt og livløst", givet manglen på multiplayer, computerrivaler og endda fauna [9] .

Gameplay

Anton Logvinov skriver, at Cabelas 4x4 Off-Road Adventure til en vis grad er en fortsættelse af Screamer 4x4 ideerne [13] . Samtidig er anmelderen fra Absolute Games overbevist om, at den er væsentligt ringere end sin forgænger og vil appellere til dem, der endnu ikke har spillet den [6] . Steinberg skriver, at spillet har nok incitament til at genspille, men mener, at produktet ville drage fordel af i det mindste et grundlæggende element af multiplayer , og vurderer også negativt det næsten fuldstændige fravær af en spilmanual: "i betragtning af, at indsatsen kun er på to sider, der vil være et mirakel, hvis spilleren overhovedet fandt ud af, hvordan han skulle få spillet til at fungere" [5] . På den anden side skriver Anthony Baze, at hints i selve spillet er nok til, at spilleren forstår, hvad der kræves af ham i hver tilstand. Baze føler dog, at gameplayet er ret inkonsekvent, med nogle niveauer utrolig nemme, mens andre overdrevent svære. På trods af det faktum, at dele til de følgende tilstande låses op, efterhånden som du kommer videre gennem niveauerne, skriver kritikeren, at det er utroligt svært at gennemføre alle niveauerne i én tilstand. Derudover giver det ifølge Baze ingen mening at låse nogle dele op: for eksempel låses vinterdæk først op efter at have gennemført det eneste vinterniveau i spillet [8] . Steinberg skriver, at "vedholdenhed vil blive belønnet" og understreger, at den semi-realistiske model af spillet virkelig gør det interessant og originalt, da spilleren skal gætte, hvordan man med succes navigerer stien under barske naturlige forhold [5] . Ifølge Baze er det kun fanatikere, der ønsker at afspille Cabelas 4x4 Off-Road Adventure , og så kun for at låse alle mulige genstande op [5] .

Anton Logvinov skriver, at spillets gameplay er "nul", og fysikken sidder "fast et sted mellem realisme og arkade, og der er ingen gylden middelvej". Den eneste del af gameplayet, der endda modtog ordet "ikke dårligt" fra Logvinov, er bilskademodellen [13] , men sano fra Absolute Games mener, at "den ret rådne bilfysik ikke matcher simulationsmanererne i skadesmodellen. " Han skriver især, at en bil i nogle tilfælde nemt kan køre ind på svært tilgængelige steder, og i andre kan den nægte at køre gennem let terræn. Anmelderen refererer også til manglerne ved spillets fysikmotor som den overdrevne "trækkraft" af terrængående køretøjer til væltning, ukontrolleret rulning af biler på skråninger med bagacceleration, samt langsom reaktion fra bilen på rattet. Andre klager fra anmelderen er relateret til den næsten utydelige opførsel af forskellige modeller af SUV'er, såvel som det "påtrængende og urimelige" hierarki af spiltilstande. Anmelderen roser dog udviklerne for balancen mellem lokationer [6] . Yuri Gladkiy betragtede spillet som en ganske interessant know-how af spillet. Han roser også evnen til at "løbe i naturens fornøjelser" i terrængående køretøjer, men udtrykker bekymring for, at dette kun kan lade sig gøre ved "barnlige" lave hastigheder, hvilket især forværres, hvis spilleren har beskadiget bilen [7] . Mark Saltzman oplyser også, at på grund af de skader, der er modtaget i løbet af bilen, vil bilen skulle skiftes ret ofte. Saltzman fandt også kontrolproblemer i spillet: efter hans mening er biler svære at kontrollere, selv ved hjælp af et rat eller en gamepad , og tastekommandoer, såsom gearskift, udføres med en forsinkelse [9] .

Men døm ikke en bil efter dens dæk. Dyk dybere ned i dette produkts tarme, og du vil bemærke en virkelig kreativ tilgang til autentiske udendørs eventyr under ekstreme forhold. For ikke at nævne, spillet er langt mere værdifuldt end andre bil-fokuserede spil for de samme penge.

—IGN [5]

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Men du skal ikke dømme en lastbil efter dens hjulkapsler. Dyk dybere ned i dette produkts nyttelast, og du vil finde et virkeligt kreativt stik i autentisk udendørs gys under subparforhold. Husk, at titlen giver en hel del mere værdi for dine penge end nogen bilpakke til sammenlignelige priser.

Grafik og lyd

I det grafiske aspekt af Cabelas 4x4 Off-Road Adventure fremhæver Steinberg "behagelige vejreffekter, ødelæggelige biler og en meget overbevisende stænkeffekt", men bemærker også terrænets lave kvalitet tæt på. "Landskabet i spillet er lavet til C-klasse," skriver kritikeren [5] . Baze derimod roste grafikken over alle andre aspekter af spillet. Han skriver, at teksturerne på bilerne og "banerne" ser betagende ud, og alle bilerne er suverænt detaljerede. Baze gør dog også opmærksom på, at dele af biler nogle gange "falder igennem" i teksturer, såsom klipper og andre dele af landskabet [8] . Mark Saltzman krediterer også Activisions produkt med "realistiske landskabs-, vand- og vejreffekter", mens han positivt fremhæver det faktum, at spillet understøtter skærmopløsninger op til 1280×1024, og alle objekter er implementeret i 3D-grafik . Kritikeren skriver dog, at spilbaggrundene ser dårlige ud, fordi de er lavet i 2D [9] . En Absolute Games-anmelder for SUV'er skriver, at deres "ydre ydeevne er mere end middelmådig". Kritikeren stopper ikke ved en negativ vurdering af bilers grafiske ydeevne og kommenterer også negativt på de dårlige detaljering af planter, den statiske himmel og "dødt" vand [6] .

Anton Logvinov talte negativt om spillets grafik: "Det er bedre ikke at se grafikken, især jeep-modeller og landskaber." Logvinov karakteriserer også negativt brugen af ​​voxels i landskaber, samt den visuelle implementering af skadesmodellen (heri er han også enig i "Navigator of the game world" [14] ), han skriver dog, at forureningen af kroppen er meget naturligt implementeret i spillet [13] . Med hensyn til implementeringen af ​​kropsforurening er Claude fra det rumænske spilmagasin Level enig med ham : "Efter et par omgange gennem mudderet vil du ikke længere genkende din bil." Claude taler også godt om grafikken i Cabelas 4x4 Off-Road Adventure generelt: "grafikken i spillet er meget god: de viser naturen, som den er - vild og smuk." Kritikeren bemærker, at hvis du styrter ind i et træ, vil der falde blade fra det. Anmelderen bemærker dog også et par fejl: buskene kan "passere" gennem bilen, og dens krop forbliver fuldstændig intakt på trods af eventuelle skader på indvendige dele [4] . Zaltsman skriver tværtimod, at buskene realistisk afviger, når de er i kontakt med bilen, hvilket kvalitativt adskiller spillet fra andre nutidige spil [9] . I "Navigator of the game world", der giver en generelt negativ vurdering af grafikken, deler de indtrykket af, at bilen "flyver let hen over banen" [14] . Skarpt negativ var vurderingen af ​​den grafiske komponent i Cabelas 4x4 Off-Road Adventure fra kritikeren af ​​magasinet "Shpil!" Yuri Gladky: "Fuldstændig lort." Gladkiy mener, at jorden og kampesten er mest succesfuldt implementeret i spillet, mens selve bilerne ikke er i samme omfang. "Jeg fik det indtryk, at de var støbt af det samme berygtede snavs," skriver kritikeren, udover at han talte lidet flatterende om spilspecialeffekter [ 7] .

Scott Steinberg kalder lydeffekterne af SUV'erne "overbevisende realistiske", mens Anthony Baze ikke finder dem det og skriver, at de "naturligvis ikke er prøver af rigtige metaldyr" [5] . Level magazine's Claude anmelder ikke Cabelas 4x4 Off-Road Adventures lydindhold i detaljer, men gav det en høj score på 14 ud af 15 [4] . Logvinov begrænsede sig i sin korte anmeldelse til en skarp kommentar: "Lyden med musik er lavet, som det var, fra bulldozeren" [13] .

Noter

  1. ↑ 12 Cabelas 4x4 off-road eventyr . IGN . Hentet 22. juli 2019. Arkiveret fra originalen 22. juli 2019.
  2. ↑ 1 2 Cabelas 4x4 Off-Road Adventure-spil: al information om spillet... . Absolutte spil . Hentet 22. juli 2019. Arkiveret fra originalen 25. december 2018.
  3. ↑ Cover af den europæiske udgave af spillet (DVD-BOX). Forlag: Xplosiv.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Claude. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (romersk.)  // Level (Rumænien): magasin. - 2001. - Aprilie ( nr. 04 (043) ). — S. 31 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Scott Steinberg. Cabelas 4x4 off - road eventyr  . IGN . Hentet 24. juli 2019. Arkiveret fra originalen 21. juli 2019.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 sano. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure - spilanmeldelse og anmeldelse på AG.ru. Absolutte spil . Hentet 24. juli 2019. Arkiveret fra originalen 22. juli 2019.
  7. ↑ 1 2 3 4 Yuri Gladky. Dirty Cabal  // " Spiel! ": magasin. - 2001. - Maj ( Nr. 05 (05) ). - S. 33 . — ISSN 1609-9001 .
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anthony Baize. Cabelas 4x4 off - road eventyr - anmeldelse  . alle spil . Hentet 15. november 2014. Arkiveret fra originalen 15. november 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Marc Saltzman. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (eng.)  // PC Gamer (US) ": magasin. - 2001. - Maj ( bind 08 , nr. 05 ). — S. 68 .
  10. ↑ Claude. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (romersk.)  // Level (Rumænien): magasin. - 2001. - Aprilie ( nr. 04 (043) ). — S. 30 .
  11. ↑ 1 2 Cabelas 4x4 Off-Road Adventure  (romersk.)  // Level (Rumænien): magasin. - 2001. - Aprilie ( nr. 04 (043) ). - S. 30-31 .
  12. ↑ Alexander Vershinin. Sidste kig: Mushrooming  // Game.EXE . - "Computera", 2001. - April ( nr. 04 ). - S. 79-80 .
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anton Logvinov. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  // " Gamling ": magasin. - 2001. - April ( Nr. 04 (043) ). - S. 65 . — ISSN 1560-2580 .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Hensynsløs fører. Mare 4x4  // " Navigator of the game world ". - 2001. - Nr. 4 . - S. 94 .
  15. ↑ Alexander Vershinin. Sidste kig: Mushrooming  // Game.EXE . - "Computera", 2001. - April ( nr. 04 ). - S. 79 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder