Buick Electra

Buick Electra
fælles data
Fabrikant	Buick ( General Motors )
Års produktion	1959 - 1990
klasse	fuld størrelse executive bil
Andre betegnelser	Buick Electra 225
Masse og generelle egenskaber
Længde	5603 mm
Generationer
Første generation, 1959-1960 Fabrikant Buick Års produktion 1959 - 1960 Fabrikker South Gate, Californien Wilmington , Delaware Doraville, Georgia Kansas City , Kansas Framingham, Massachusetts Flint , Michigan Linden, New Jersey Arlington , Texas Platform C krop kropstype 4-dørs hardtop , 4-dørs sedan Electra: 2-dørs. hardtop Electra 225: 2-dørs hardtop 2-dørs cabriolet Riviera: 4-dørs. hardtop Layout formotor, baghjulstræk Motor Motor V8 401 Nailhead (6,6 L) kontrolpunkt 2-trins automatisk Dynaflow Akselafstand 3208 mm Længde 1959: Electra 225: 5725 mm Electra: 5611 mm 1960: Electra 225: 5738 mm Electra: 5618 mm Bredde 2050 mm [1] Højde 1420 mm Vægt 2100–2200 kg Relaterede Cadillac Eldorado Cadillac Sixty Special Cadillac De Ville Cadillac Series 62 Oldsmobile 98 Designer Bill Mitchell   Anden generation, 1961-1964 Fabrikant Buick Års produktion 1961 - 1964 Fabrikker Wilmington , Delaware South Gate, Californien Doraville, Georgia Kansas City , Kansas Framingham, Massachusetts Flint , Michigan Linden, New Jersey Arlington , Texas Platform C krop kropstype 4-dørs hardtop , 4-dørs sedan 2-dørs hardtop , 2-dørs cabriolet Layout formotor, baghjulstræk Motor Motor V8 401 Nailhead (6,6 L) kontrolpunkt 2-trins automatisk Dynaflow 3-trins automatisk TH-400 Akselafstand 3200 mm Længde 1961: 5568 mm 1962: 5591 mm [2] 1963: 5631 mm 1964: 5659 mm Bredde 1961–62: 1979 mm 1963–64: 1981 mm Højde 1961: 1448 mm 1962–64: 1460 mm Vægt 2000–2100 kg Relaterede Cadillac Eldorado Cadillac Sixty Special Cadillac De Ville Cadillac Series 62 Oldsmobile 98 Designer Bill Mitchell
Buick Roadmaster Buick Park Avenue
Mediefiler på Wikimedia Commons

Buick Electra er en fuld størrelse executive bil fremstillet af Buick fra 1959 til 1990. Harlow Curtis , der drev Buick-divisionen og senere ledede General Motors , opkaldte bilen efter den berømte billedhugger Electra Wagoner Biggs [ 3 ] . 

I løbet af sin 30+-årige historie har Elektra været tilgængelig i en række forskellige karosserityper, herunder coupé, cabriolet, sedan og stationcar. Electra blev erstattet af Buick Park Avenue -bilen i 1991 .

1959–1960

I 1958 udgjorde Roadmaster og Limited executive-klassen af ​​Buick-biler i fuld størrelse. I 1959 blev de omdøbt til henholdsvis Electra og Electra 225. Buicks to andre modeller i fuld størrelse, Invicta og LeSabre , blev opdateret på samme tid .

Electra 225-mærket var et nik til den sidste bils kropslængde på over 225 tommer (5715 mm), og fik navnet "deuce and a quarter " på gaden [4] . 

Electra 225 Riviera var den førsteklasses personlige model i en firedørs hardtop karrosseristil. Buick brugte først navnet "Riviera" for en todørs Roadmaster hardtop i 1949-modelåret, hvorefter han kaldte alle sine hardtops på den måde. Derudover skabte Buick mellem 1950 og 1953 en sedan-konfiguration med strakt akselafstand udelukkende i Roadmaster- og Super-linjerne, som blev kaldt Riviera. Men 1959 var det første år, hvor ikke alle Buick hardtops blev kaldt Rivieraen. En standard fire-dørs hardtop og en fire-dørs sedan var også tilgængelige . Den todørs cabriolet var kun tilgængelig som Electra 225, den todørs hardtop som Electra.

I 1959 brugte Electra og Electra 225 C-platformen fra General Motors i forbindelse med Oldsmobile 98 og alle Cadillac -biler , med en lang akselafstand på 3200 mm, sammenlignet med B-platformen , som LeSabre og Invicta blev bygget på, med en 3100 mm akselafstand. Standard- og eneste tilgængelige motor var Wildcat V-8 med fire karburatorer, et kompressionsforhold på 10,25:1 og 325 hk. Med. (239 kW) parret med en Dynaflow to-trins automatgearkasse , som også var standard sammen med servostyring og servobremser, ved hjælp af unikke 12-tommer (300 mm) ribbede aluminiums bremsetromler. Elruder og sæder, læderindtræk var standard på Electra 225 cabriolet og var ekstraudstyr på alle andre modeller. Til 255 cabriolet var forreste skovlsæder en mulighed. Salon Electra var betrukket med stof, cabriolet havde et naturligt læderinteriør. Et vandret speedometer, to-trins elektriske vinduesviskere, en indbygget kilometertæller, en cigarettænder, visirer, en parkeringsbremse, et elektrisk ur, et lys i bagagerummet og handskerum, servostyring, servobremser og dobbelt udstødning blev installeret som standard [1] .

Electra, sammen med alle andre Buicks fra 1959, modtog en helt ny stil, som ikke blev delt af andre divisioner af GM på samme tid, som inkluderede skrå forlygter foran sammen med en høj firkantet krom-grill, der noget ligner Buicks fra 1958 og en " delta-fin" bagtil sammen med runde baglygter. "Skrå" forlygter havde også Lincoln Continental 1958-1960. Ekstern forskel fra andre Buicks var ekstra brede lister, et massivt Electra-emblem på forskærmen. Electra 225 navneskilte var også placeret på forskærmene. Fire-dørs modeller havde en lavere list på bagskærmen.

I 1960 fik Electra et mindre ansigtsløft, med vandrette forlygter og en konkav grill med det nye "Trishield"-logo i midten, som stadig bruges i dag. Indvendigt er instrumentbrættet blevet opdateret, et nyt speedometer med førerjusterbar linse for bedre udsyn, et nyt to-egers rat er dukket op. Forreste skovlsæder blev tilgængelige til begge cabrioletbiler.

1961–1964

Electra blev sammen med Invicta og LeSabre opdateret i 1961 med mindre finner og en ny kompakt Skylark/Special -klasse . De fire åbninger på forskærmen, kaldet "VentiPorts", blev et kendetegn for denne generation. Salonen havde stofindtræk. Til den 225. model var der også et læderinteriør til rådighed. Valgfrit monterede forsæder med elektriske justeringer.

Standardudstyr inkluderede en automatisk gearkasse, "Mirromatic" instrumentpanel, elektriske to-trins vinduesviskere og forrudevasker, trip kilometer-indikator, cigarettænder, dobbelte armlæn, flere polstringskombinationer, tæpper, servostyring, kraftbremser, handskerumsbelysning.

Den store Buick fra 1962 beholdt fire "VentiPorts" på forskærmen. Interiøret var betrukket med stof, på cabriolet også i læder. Standardversionen inkluderer funktioner: en to-trins elektrisk visker, cigarettænder, fodbetjent parkeringsbremse, dobbelte armlæn, Turbine-Drive transmission, udvidet instrumentpanel, varmelegeme, handskerumsbelysning, servostyring, kraftbremser, kuppellys, power sæder, elruder.

1965–1970

1971–1976

1977–1984

1985–1990

Noter

1. ↑ 1 2 Flory, Jr., J. "Kelly". Amerikanske biler , 1946-1959 Hver model hvert år  . - McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008. - ISBN 978-0-7864-3229-5 .
2. ↑ Directory Index : Buick/1962_Buick/1962 Buick Full Line Brochure  . oldcarbrochures.com. Hentet 31. december 2011. Arkiveret fra originalen 16. august 2013.
3. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 23. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 27. maj 2015. (ubestemt)
4. ↑ John Hiatt - Detroit lavet - YouTube . Hentet 23. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)
5. ↑ Buick-produktionstal  1950-1979 . Buicks.net . Hentet 23. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 9. august 2011.