Bata (korvet)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. februar 2019; checks kræver 3 redigeringer .
Bata
Bata
Service
 Ækvatorial Guinea
Fabrikant skibsbygnings- og skibsreparationsanlæg "Delfin", Varna
Byggeriet startede 17. juni 2010
Søsat i vandet oktober 2011
Bestilles 3. februar 2012
Status I brug
Hovedkarakteristika
Forskydning 1360 tons
Længde 87,3 m
Bredde 11,8 m
Udkast 4,05 m
Booking Mangler
Motorer Caterpillar C 280 serie dobbeltakslet dieselmotor
rejsehastighed 25 knob
krydstogtrækkevidde 3500 miles ved 12 knob
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 35 personer + yderligere op til 20 personer
Bevæbning
Radar våben Radar "Kaskad" SV-01 med radar "Delta-M"
Artilleri 1 - 76 mm kanon AK-176, 2 - BM "Katram-M" - 30 mm automatisk kanon ZTM1, 7,62 mm maskingevær KT, 2x4 ATGM "Barrier"
Flak 2 × 6 - 30 mm kanon AK-630M
Luftfartsgruppe 1 Ka-29 helikopter

"Bata" er en korvet fra Ækvatorialguineas flåde. Designet til patruljering i den eksklusive økonomiske zone; patruljering og fiskebeskyttelse i indre farvande; miljøovervågning; deltagelse i fredsbevarende operationer med FN-styrker; bistand til humanitære aktiviteter (evakuering af befolkningen, lægehjælp, transport osv.).

Byggehistorie

Bata-patruljeskibet blev udviklet af ukrainske specialister fra den statsejede virksomhed "Research and Design Center for Shipbuilding" i byen Nikolaev i regi af det ukrainsk-britiske joint venture Fast Craft Naval Supplies. Det blev bygget i henhold til projektet af patruljeskibet SV-01 (kode "Spækhugger" - også projekt OPV-88, kode "Reklama").

Selve skabelsen af ​​Bata-skibet blev udført af MTG Dolphin-fabrikken i Varna. Samtidig bar skibet det fiktive navn Kasatka og var nominelt bygget til et litauisk selskab som eftersøgnings- og redningsfartøj. Lægningen af ​​blyskibet Kasatka blev udført den 17. juni 2010. Efter afslutning af søforsøg rejste bestyrelsen til Ækvatorialguinea i midten af ​​oktober 2011, hvor ukrainske specialister senere installerede våben og udstyr på Bata-skibet i Malabo. Våbnene og udstyret leveret fra Ukraine blev installeret på Bata allerede i Malabo af ukrainske specialister (inklusive Impulse-2-firmaet fra Sevastopol, som beskæftiger sig med reparation af flådevåben).

Links