Affondatore

"Affondatore"
Affondatore

"Affondatore" i 1866
Service
 Italien
Fartøjsklasse og -type Slagskib
Fabrikant Harrison , Millwall , Storbritannien
Søsat i vandet 1865
Bestillet 1866
Udtaget af søværnet 1907
Status nedlagt
Hovedkarakteristika
Forskydning 4376 t (fuld)
Længde 93,8 m (maksimum)
Bredde 12,2 m
Udkast 6,4 m
Booking Bælte - 127 mm,
dæk - 51 mm,
tårne ​​- 127 mm, pande, 51 tag
Motorer 1 dampmaskine , 8 dampkedler
Strøm 2717 l. Med. (1,99 MW )
flyttemand 1 skrue
rejsehastighed 12 knob (22,2 km/t )
krydstogtrækkevidde 1650 sømil ved 10 knob
Mandskab 309-356 personer
Bevæbning
Artilleri 2 × 1 - 228 mm,
2 × 80 mm glat (1866);
2x1 - 254 mm,
6x1 - 120 mm,
8x1 - 57 mm,
4x1 - 37 mm efter opgradering
Mine- og torpedobevæbning 2 torpedorør efter modernisering
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Affondatore ( italiensk:  Affondatore ) er et slagskib fra den italienske flåde , det første italienske skib med artilleri i tårne . I slaget ved Lissa den 20. juli 1866 med den østrigske flåde (som endte med en afgørende sejr for østrigerne under ledelse af admiral Wilhelm von Tegetthoff ) var flagskibet for flådekommandanten grev Carlo Pellion di Persano . Skibets navn kan oversættes til " synke , synke ".

Konstruktion

Bygget i Storbritannien , på et skibsværft i Millwall ( London -området ) i henhold til en italiensk ordre i 1863. Modtaget tårne ​​designet af Cooper Phips Kolz , en berømt britisk skibsbygger [1] . I overensstemmelse med de synspunkter om flådekampens taktik, der fandtes i disse år, var den udstyret med en vædder 7,8 m lang (26 fod ) [2] og i nogle kilder blev den klassificeret som en pansret vædder eller tårnvædder [3] [4] . Hovedbevæbningen bestod af to 229 mm Armstrong riflede mundingskanoner (i to enkeltkanontårne), hvis vægt var 300 pund (136,2 kg); skibet havde også to forældede glatborede kanoner og flere små kaliber kanoner. Under opførelsen af ​​Affondator blev erfaringerne fra søslag fra den amerikanske borgerkrig taget i betragtning . Slagskibet, der havde to master, modtog en skonnerts sejludstyr ( skråsejl ) [5] .

Byggeriet af slagskibet blev forsinket hovedsageligt på grund af bygmesterens ruin og overførsel af arbejde til et andet britisk firma. Det blev søsat i 1865 og blev det mest moderne og kraftfulde italienske skib, selvom det ifølge nogle rapporter under testene ikke kunne nå designhastigheden, og dybgangen blev overskredet [6] .

Da den østrigsk-preussisk-italienske krig begyndte , nåede Affondatore knap at nå frem til den italienske flådes rådighed (5 dage efter krigserklæringen var den stadig på vej til Italien fra Gibraltar ) [3] . Det presserende behov for at skaffe et så stærkt skib under krigen tvang kommandoen til at nægte at rette op på de problemer, den havde [6] .

Slaget ved Lissa

Affondatore ankom til Adriaterhavet til øen Lissa (nu Vis ) dagen før slaget, da hovedstyrkerne fra den italienske flåde under kommando af Persano havde været der i flere dage. Før ankomsten af ​​Affondatore ønskede kommandanten ikke at gå i kamp med den østrigske flåde.

Allerede i lyset af den østrigske flåde besluttede Persano, som holdt flaget på slagskibet Re d'Italia, uventet at overføre flaget til Affondator, hvilket skabte forvirring i ledelsen af ​​italienske styrker. Under slaget manøvrerede Persano på Affondator for første gang, da han var ude af kamplinien, men gik derefter i kamp med de østrigske træskibe fra Commodore Pez. Han undgik med nød og næppe en kollision med det østrigske sejlende slagskib Kaiser., går side om side med ham og opnåede flere hits på ham (en af ​​granaterne forårsagede stor skade på det østrigske skib og forårsagede tab af 20 personer). Samtidig begik skytterne i "Affondatore" ifølge en række vidneudsagn fejl selv på den nærmeste afstand, sandsynligvis på grund af spændingen, de ladede kanonerne med ét krudt , uden granater [3] .

I kamp var tabet af besætningen på Affondatore ubetydeligt, skaden var også lille (især blev ankeret revet af ankrene [3] ), dog var slagskibets skrog rystet, og der dannedes talrige utætheder i det. Affondatores panser blev dog aldrig gennemboret, ligesom på andre skibe, der deltog i slaget. Den 26. august sank Affondatore i havnen i Ancona under en storm [7] , enten på grund af svækkelsen af ​​skroget som følge af slaget, eller på grund af kraftige oversvømmelser [6] .

Efterfølgende tjeneste

Affondatore blev rejst og gik efter en større renovering tilbage i drift i 1870 . Han deltog ikke længere i nogen fjendtligheder. Skibet gennemgik en modernisering i 1890'erne. I slutningen af ​​sin karriere var slagskibet bevæbnet med to 254 mm, seks 120 mm og flere små kanoner og to torpedorør. "Affondatore" blev udelukket fra flådens lister og skrottet i 1907 [4] . I nogen tid før nedlæggelsen blev den brugt som et flydende ammunitionslager.

Noter

  1. Affondatore  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Militærfabrik (13. maj 2009). Hentet 23. september 2010. Arkiveret fra originalen 20. juni 2012.
  2. Ironclad Ram Affondatore (1866  ) . Hentet 23. september 2010. Arkiveret fra originalen 20. juni 2012.
  3. 1 2 3 4 H. Wilson. Slaget ved Lissa. 20. Juli 1866 . militær litteratur. - H. Wilson. Slagskibe i kamp. Kapitel X. Hentet 23. september 2010.
  4. 1 2 Turret slagskib-vædder "Affondatore", Italien, 1866 . verdens krigsskibe. Hentet 23. september 2010.
  5. Slagskib-vædder "Affondatore". Italien, 1800-tallet . Beboet ø (200, 2001). Hentet 23. september 2010. Arkiveret fra originalen 20. juni 2012.
  6. 1 2 3 Jack Greene, Alessandro Massignani (oversætter Dmitry Yakimovich "Kimsky"). Søkrigsførelse ved Adriaterhavet . Krige, historier, fakta. Almanak. - De første bæltedyr. Kapitel 6. Hentet 23. september 2010. Arkiveret fra originalen 20. juni 2012.
  7. A. Shtenzel. Historie om krige til søs (utilgængeligt link) . lib.rin.ru. - s.362. Hentet 23. september 2010. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.