Slaget ved Lissa

Slaget ved Lissa  var et søslag under den østrigsk-italienske krig i 1866. Det fandt sted den 20. juli 1866 nær øen Lissa (nu øen Vis ) i Adriaterhavet mellem den italienske flåde under kommando af admiral Carlo di Persano og den østrigske flåde under kommando af kontreadmiral Wilhelm von Tegetthoff . Det første søslag af pansredeskadroner i historien.

Situation i begyndelsen af ​​slaget

Begyndelsen af ​​krigen fandt, at begge staters flådestyrker var uforberedte og modsatte hinanden i Adriaterhavet. Østrigerne var dog dårligere stillet: To af deres stærkeste slagskibe var ikke færdigbyggede, de havde ikke bestilt artilleri fra Preussen, som selv erklærede Østrig krig. Ikke desto mindre tog den energiske kontreadmiral Tegetthoff , udnævnt til kommandør for den østrigske eskadre på tærsklen til krigen, hasteforanstaltninger for at bringe flåden i fuld beredskab. De nye slagskibe var udstyret med midlertidige bjælker og bevæbnet med glatborede kanoner fjernet fra gamle skibe (hovedhåbet var placeret på en vædder ); skibe, der ikke havde panser, var beklædt med tykke brædder eller foret med stålkæder og skinner langs siderne. Den østrigske flåde organiserede øvelser hver dag, og personalemøder blev afholdt regelmæssigt for at udvikle den bedste kamptaktik. Med krigserklæringen gik Tegetthoff i aktion ud for den italienske kyst på udkig efter et afgørende slag med fjenden.

Tværtimod optrådte den italienske flåde, som var mærkbart overlegen i styrke i forhold til østrigerne, passivt. Admiral Persano nægtede at gå til søs og retfærdiggjorde sig selv med manglende tilgængelighed af skibe og besætninger, men tog ingen foranstaltninger for at forberede flåden. Til sidst, under pres fra den italienske regering, som på grund af faldet i popularitet blandt befolkningen havde et presserende behov for en sejr , blev Persano tvunget til at gennemføre en begrænset offensiv operation. Den 17. juli forlod den italienske flåde sin base i Ancona og satte kursen mod Dalmatiens kyst. Om morgenen den 18. juli dukkede italienske skibe op ved den østrigske fæstning på øen Lissa. Inden telegrafkablet blev klippet, nåede Lissa at sende en besked til Tegetthoff og bad om hjælp. Admiralen svarede den belejrede garnison med et telegram: "Hold fast, indtil flåden nærmer sig dig!" Den 18. og 19. juli bombarderede den italienske eskadre Lissas befæstninger, men det lykkedes ikke. En række skibe blev beskadiget, og et af slagskibene ( "Formidabile" ) blev sat ud af drift. Italienerne brugte en betydelig del af deres ammunition og kul. I mellemtiden, den 19. juli, forlod den østrigske flåde sin hovedbase ved Pohl for at hjælpe Lissa.

Vejret om morgenen den 20. juli var ustabilt. Et østrigsk patruljefartøj så italienerne allerede klokken 6:40 om morgenen, men så skjulte en storm fjenden af ​​syne. Der var tvivl om, at stærk spænding overhovedet ville tillade kampen at finde sted. Så faldt havet imidlertid til ro, og Tegetthoff gav ordre til eskadronen: "Tæt på!" og "Fuld fart!" Hans flåde, opstillet i kampformationer, stormede mod fjenden med en hastighed på 8 eller endda 10 knob. Eskadronen af ​​Persano havde på det tidspunkt travlt med at forberede landgangen på Lissa; lysegrå italienske skibe var spredt rundt på den belejrede ø. Klokken 9 om morgenen så italienerne østrigernes sorte skibe nærme sig fra nordvest.

Magtbalance

Den italienske flådes hovedstyrker var 12 slagskibe, inklusive de to største 5700 tons "Re d'Italia" (Persanos flagskib) og "Re di Portogallo", 4300 tons "Maria Pia", "Castelfidardo", "San Martino". " og "Ancona", 4000 tons "Principe di Carignano" og " Affondatore " (den seneste tårnmonitor ) , 2700 tons "Terribil" og "Formidabile", 2000 tons pansrede kanonbåde "Palestro" og "Varese". Bæltedyr blev bygget i Frankrig, USA ("Re d'Italia" og "Re di Portogallo") og England ("Affondatore"). De fleste af jernbeklædningen var bevæbnet med mellem 16 ("Frygtelige") og 30 ("Re d'Italia") engelske riflede kanoner af medium kaliber. Derudover havde Re d'Italia, Re di Portogallo og Affondatore hver to tunge kanoner, hvor sidstnævnte var de eneste. På pansrede kanonbåde var bevæbningen også begrænset til to tunge kanoner. Udover slagskibe havde italienerne yderligere 11 ubepansrede træskibe - 6 skruefregatter med 6 riflede og 30 glatløbede kanoner, 4 hjulkorvetter, adskillige transport- og budskibe.

Kampkernen i den østrigske eskadron var 7 slagskibe: 5100 tons "Ærkehertug Ferdinand Max" (Tegethoffs flagskib) og "Habsburg", 3600 tons "Kaiser Maximilian", "Prins Eugen" og "Don Juan"; 3000 tons "Drahe" og "Salamander". Slagskibene (bortset fra to store) var bevæbnet med 16-18 mellemkaliber riflede kanoner samt 10-16 glatborede kanoner. "Ferdinand Max" og "Habsburg" våbnene var begrænset til 18 glatborede kanoner. Østrigernes mest magtfulde ubepansrede fartøj var 5200-tons Kaiser-skib af linjen, bevæbnet med 90 glatborede kanoner. Desuden havde østrigerne fem skruefregatter (3-4 riflede og 20-40 glatløbede kanoner), en skruekorvet, syv kanonbåde og flere ubevæbnede patrulje- og budskibe. Alle skibe blev bygget på østrigske skibsværfter.

I alt mod Persanos 34 skibe med 695 kanoner havde Tegetthoff 27 skibe med 525 kanoner. Samtidig var den samlede vægt af den østrigske eskadrons salve 23,5 tusinde pund, og italieneren - 53,2 tusinde. "Italienerne havde nominelt næsten dobbelt så mange slagskibe og 50% flere kanoner. Deres overlegenhed lå både i antallet og størrelsen af ​​skibene. Med hensyn til riflede kanoner, det eneste våben, der effektivt kan fungere i slaget ved bæltedyr, havde de en betydelig overlegenhed: 276 kanoner mod 121 af fjenden, og denne fordel blev øget af den større kraft af de italienske kanoner, som kunne skyde projektiler fire gange tungere end de østrigske " [1] . Man skal også huske på, at de italienske slagskibe ikke kun var mere tungt bevæbnede, men i de fleste tilfælde større og hurtigere end de østrigske. Imidlertid havde Tegethoff den bedste forberedelse og organisation af sin flåde på sin side.

Opbygning af flåder

Den østrigske kommandant delte sin eskadron i tre afdelinger ("divisioner"). De jernklædte var under Tegetthoffs direkte kommando. Upansrede træskibe - skrueslagskibet "Kaiser", fem fregatter og en korvet dannede 2. "division" under kommando af kommodor Anton von Pez. Den 3. afdeling under kommando af kaptajn Eberles bestod af 7 kanonbåde. Admiral Tegetthoff kendte italienernes overlegenhed inden for artilleri og stolede på væddere fra sine slagskibe, for hvilke det var nødvendigt at beslutsomt angribe den italienske flåde og pålægge den tæt kamp.

Den østrigske kommandant valgte en innovativ formation til sin tid. Tre afdelinger af hans eskadron bevægede sig i form af kiler efter hinanden (se diagram). Tegetthoff, der holdt flaget på Ferdinand Max, der gik i hovedet på den første kile, førte en afdeling af jernbeklædte. De skulle bryde igennem fjendens system, operere med artilleri fra nærmeste afstand og bruge væddere. Slagskibene blev fulgt af en kile af et slagskib og fregatter med talrige glatløbede artilleri, men slet ingen panser; de skulle fuldføre fjendens nederlag. Endelig skulle kanonbådene, der kom sidst, støtte deres hovedstyrker med ild. En sådan formation gjorde det muligt at dække ubeskyttede skibe med pansrede skibe, koncentrere maksimale kræfter i et begrænset rum og kombinere ramningstaktik med opretholdelse af evnen til at skyde ombord på kanoner.

Efter at have modtaget en besked om fjendens udseende begyndte Persano at sende mange signaler, hvoraf mange ikke blev adskilt på andre skibe. Viceadmiral Giovanni Battista Albini , som befalede en afdeling af ubevæbnede fregatter og korvetter, ignorerede Persanos ordre, trådte til side og deltog ikke i slaget. Slagskibene "Terribile" og "Varese" havde ikke tid til at slutte sig til eskadronen, "Formidabile" rejste et signal om, at det ikke var i stand til at bekæmpe og begyndte at bevæge sig væk. Resten af ​​de italienske jernbeklædninger stillede sig dog langsomt op i lejeformation . Bæltedyrene udgjorde tre afdelinger: fortrop under kommando af kontreadmiral Giovanni Vacca - "Principe di Carignano", "Castelfidardo" og "Ancona"; Admiral Persanos hovedafdeling - Re d'Italia (flagskib), San Martino og Palestro; bagvagten under kommando af kaptajn Augusto Ribotti - "Re di Portogallo" og "Maria Pia". Den nyeste Affondatore, som netop var ankommet, var ikke med i nogen af ​​enhederne.

Efter at eskadronen var bygget i bærende formation, gav Persano uventet kommandoen: "Still dig op i vågen formation." Wake-søjler var kendt for den tidligere sejlerflåde, og med fremkomsten af ​​damppansrede skibe begyndte de at blive betragtet som forældede. Men hvis italienerne, ved at bruge fordelen i hurtighed, ville have forladt østrigernes ramangreb, så kunne de takket være kølvandsformationen bedre udnytte deres overlegenhed i artilleri (som japanerne gjorde i 1894 i slaget ved Yalu ). Den italienske eskadre frøs dog faktisk på plads, så østrigerne kunne slå til. Årsagen til dette var admiral Persanos uventede beslutning om at overføre flaget fra "Re d'Italia" til "Affondator", som stod uden for linjen. Jernklædernes hoved- og bageskadron sænkede farten for at give Re d'Italia mulighed for at søsætte bådene. Fortropsskibene, som ikke bemærkede signalet, fortsatte dog med at bevæge sig fremad og udvidede kløften mellem dem selv og resten af ​​eskadrillen. For at toppe det hele havde Persano ikke signaleret til skibscheferne, at han var overgået til Affondator, og italienerne fortsatte med at vente på ordrer fra Re d'Italia frem for det nye flagskib. I hele slagets varighed var den italienske pansereskadron, der strækker sig 13 miles nord for Lissa, i det væsentlige uden kontrol.

På kanten af ​​hovedstødet

Ved 11-tiden om morgenen, mødt af voldsom ild, skar den østrigske flåde igennem den italienske kolonne mellem fortrop og hovedeskadrille. Beskydningen kom ikke til skade for østrigerne, de italienske granater fløj forbi målet, dog lykkedes det ikke østrigerne at ramme et eneste italiensk skib under det første angreb. Den italienske fortrop af kontreadmiral Vacca forsøgte, og tog fart, at omgå den pansrede østrigske kile fra øst og ramme fjendens svage træskibe. De østrigske kanonbåde undgik imidlertid angrebet og slæbte de tre slagskibe i Vacca, som derfor blev trukket tilbage fra hovedslaget i nogen tid.

I mellemtiden indsatte Tegetthoff syv af sine jernbeklædninger og angreb de tre jernbeklædte i den italienske hovedstyrke. På trods af italienernes generelle overlegenhed lykkedes det således østrigerne på slagets afgørende sted at skabe mere end en dobbelt overlegenhed af skibe. Slaget blev til et kaotisk rod, hvor modstanderne ofte tabte hinanden i den tykke røg af skud. Østrigernes hovedmål var Re d'Italia, som uafbrudt blev angrebet af to eller tre fjendtlige skibe på én gang. Den lille italienske Palestro, som kom Re d'Italia til hjælp, blev sat i brand af den østrigske Draches koncentrerede salver og forlod slagmarken. Drakha fik den også, dens kommandant døde, hovedmasten faldt, der opstod brand på dækket, på grund af skader på dampmaskinen blev det østrigske slagskib tvunget til at opgive forfølgelsen af ​​den brændende Palestro, som snart blev blokeret af de tilbagevendende slagskibe i Vacca.

Tegetthoff, på sin Ferdinand Max, forsøgte to gange at ramme Re d'Italia, men slagene viste sig at glide og trængte ikke ind i huden. Mere heldig "Kaiser Maximilian". Det østrigske slagskib led selv af italienske granater, som beskadigede dets rør og master, men ramlede Re d'Italias ror, så det italienske skib kun kunne styres af en maskine. Chefen for "Re d'Italia" Faa di Bruno forsøgte at bryde igennem til det nærgående slagskib "Ancona" fra Vaccas fortrop, men så blokerede et østrigsk slagskib hans vej. Kaptajn di Bruno vendte i stedet for at ramle om og dømte dermed hans skib til døden. Til venstre for Re d'Italia var Tegetthoffs flagskib.

Den østrigske admiral skelnede en enorm grå masse foran sig gennem pudderrøgen og gav straks kommandoen: "Fuld fart frem!" "Ærkehertug Ferdinand Max" ramte "Re d'Italia" helt i midten af ​​skroget, brød igennem panser og træpaneler, og vendte straks om og rev vædderen ud af et hul på 16 kvadratmeter. Det italienske slagskib slingrede til højre, derefter til venstre og begyndte hurtigt at kaste næsen først i vandet. Kaptajn di Bruno skød sig selv, andre italienere skød mod østrigerne fra det synkende skib til det sidste. Klokken 11:20 sank Re d'Italia. "Ferdinand Max" forsøgte at hjælpe italienerne, der svævede i vandet, men så blev "San Martino" angrebet og blev tvunget til at trække sig tilbage for at deltage i slaget igen.

Generel bæltedyr træfning

En afdeling af østrigske ikke-pansrede skibe af Anton von Pez skulle ifølge den oprindelige plan bekæmpe italienske fregatter og korvetter. Imidlertid undgik viceadmiral Albine, som kommanderede dem, at deltage i slaget, og von Pez' afdeling kolliderede med de italienske slagskibe, der skyndte sig Re d'Italia til hjælp, samt den hurtige Affondatore. Først tvang von Pez på Kaiser-slagskibet Affondatore, som den italienske kommandant selv var om bord på, til at trække sig tilbage med truslen om en kollision, og skyndte sig derefter til hjælp fra to østrigske fregatter, som blev skudt af italienske slagskibe. . Snart var træet "Kaiser" blandt de fire fjendtlige panserskibe, der nærmede sig fra forskellige sider, og med succes skød mod dem med deres talrige artilleri.

Stillet over for det store italienske slagskib "Re di Portogallo" gik det østrigske træskib frimodigt til at ramme et meget stærkere skib, rystede det med et slag fra stævnen, men kunne ikke synke, og mistede selv et rør og master og led alvorligt af ilden, som italienerne affyrede mod den. Den forkrøblede "Kaiser" sammen med fregatterne satte kursen mod Lissa, den hurtige "Affondatore" forsøgte at opsnappe ham. Linjens gamle, stærkt beskadigede træskib kunne ikke længere unddrage sig angrebet, men i det afgørende øjeblik forlod admiral Persano vædderen, og kejseren søgte sikkert tilflugt i havnen.

Så gik "Re di Portogallo", "Maria Pia" og "Varese" ind i kampen med de østrigske slagskibe. "Re di Portogallo" trykkede på "Don Juan", men "Kaiser Maximilian" kom til undsætning. Admiral Persanos Affondator forsøgte at ramme Prinz Eugen, men missede igen. Tegetthoff angreb også uden held et uidentificeret italiensk skib, der passerede mellem flagskibet Ferdinand-Max og Eugen. Under hele slaget styrede Tegethoff slaget fra det åbne dæk på sit skib, mens Persano aldrig forlod Affondatores pansrede kahyt. Under en ophedet skudveksling affyrede de italienske slagskibe mange flere skud end østrigerne (4 tusinde mod 1,5 tusinde), men de led selv meget mere alvorligt, muligvis af de brændende kerner, som østrigerne brugte. På Maria Pia nåede ilden næsten krydstogtkammeret. På San Martino, som kolliderede med Maria Pia, dannede der sig en kraftig lækage, der opstod tre gange brande. Ancon var også i brand, og en bombe eksploderede på batteridækket og fløj gennem den åbne pistolport. Ved "Re di Portogallo" under hans ramning af "Kaiser" blev en del af panserpladerne revet af.

Slutningen af ​​slaget og dens resultater

Ved 12-tiden spredte eskadronen sig og skiftede plads. Nu var Tegethoff ved Lissa, og Persano var nord for ham. Tegetthoff forberedte sig på slagets fortsættelse, stillede sine skibe op i en kønsøjle og dækkede træskibe med dem. Efter at have samlet de bæltedyr, han havde efterladt, sejlede Persano i det fjerne.

Den italienske flåde var stadig stærkere end den østrigske, men italienernes moral var brudt. Klokken 14.30 eksploderede Palestroen, som havde brændt længe, ​​- ilden nåede frem til ammunitionen, der blev båret på dækket. Det andet italienske slagskibs død skete foran begge flåder. Tegetthoff gav ordren: "Jag efter fjenden!". Østrigerne dannede sig i tre kolonner, men deres langsomtgående slagskibe havde ingen chance for at indhente italienerne, og Tegetthoff, da han så, at fjenden ikke ønskede at gå i kamp, ​​annullerede hans ordre. Ved 22-tiden trak Persano sin flåde tilbage til Ancona. Herefter gik Tegetthoff med sin eskadron til basen i Pola.

Østrigerne vandt en fuldstændig sejr i slaget ved Lissa. De løste den operationelle opgave foran dem ved at yde assistance til den belejrede ø-fæstning og påførte fjenden meget mere skade, end de selv led. Italienerne mistede to jernbeklædninger og mere end 600 dræbte og druknede, mens østrigerne ikke mistede nogen skibe og kun 38 mennesker døde. Sejren over den stærkeste fjendtlige flåde havde dog kun moralsk betydning for østrigerne. Udfaldet af den østrigsk-italienske krig blev bestemt af Østrigs nederlag på land fra Italiens allierede, Preussen. Inden admiral Vacca, udnævnt som ny chef for den italienske flåde til at erstatte den fjernede Persano, drog til søs for at hævne sig på Tegetthoff, blev der indgået en våbenhvile (26. juli).

Den italienske admiral Persano , der var på panservædderen " Affondator ", havde to gange mulighed for at ramme træ todækkerskibet "Kaiser", men hver gang i et kritisk øjeblik forrådte hans nerver ham. Der er tegn på flere forsøg på at ramle, men hver gang lykkedes det målskibet at undvige. Så selvom ramningens ry er baseret på slaget ved Lissa, var effekten af ​​et enkelt vellykket angreb på alle måder for overdrevet sammenlignet med de mange mislykkede forsøg på ramning, som blev tilskrevet forvirring på grund af pistolrøgen fra de østrigske skibe. .

Implikationer for flådens taktik

I næsten tre efterfølgende årtier blev slaget ved Lissa betragtet som et eksempel på et eksemplarisk søslag. Artilleriets afmagt mod skibspanser, manifesteret i slaget, blev absolutiseret. Vædderen blev nu betragtet som krigsskibenes vigtigste våben. Taktikken med at ramme på tæt hold begyndte at blive betragtet som den definerende taktik, som forvandlede eskadrillekampe til en losseplads af individuelle skibe. I skibsbygning begyndte alt, inklusive placeringen af ​​artilleri, at adlyde vædderen.

I Rusland var viceadmiral G. I. Butakov engageret i at udarbejde rammandstaktikker .

Noter

1. ↑ Wilson H. Slagskibe i kamp.

Litteratur

• Wikimedia Commons har medier relateret til Battle of Lissa
• Wilson H. Slagskibe i kamp. Kapitel 10
• Shtenzel A. Historie om krige til søs. Del 4. Kap. 4. Østrig-italienske krig i 1866
• Petrov. M. A. Gennemgang af dampflådens vigtigste felttog og slag. i forbindelse med udviklingen af ​​flådekunst Kapitel 4. Slaget ved Lissa.
• Maxim Ferapontov. Østrig-italienske krig i 1866 Slaget ved Lissa  // Arsenal Collection . - M. , 2015. - Nr. 7 . - S. 38-52 . (Russisk)

Ordbøger og encyklopædier	Brockhaus og Efron Militær Sytina Lille Brockhaus og Efron kroatisk Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	BNE : XX5104265 BNF : 15609371d GND : 4167826-6 J9U : 987007531493405171 LCCN : sh85077451