"Ercules" | |
---|---|
spansk ARA Hercules (B-52) | |
"Ercules" efter omstruktureringen |
|
Service | |
Argentina | |
Fartøjsklasse og -type |
destroyer URO landende skib |
Hjemmehavn | Puerto Belgrano |
Organisation | Argentina |
Fabrikant | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd |
Byggeriet startede | 16/06/71 |
Søsat i vandet | 24/10/72 [1] |
Bestillet | 05/10/76 [1] |
Status | i brug |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
3500 tons (standard) 4350 tons (fuld) |
Længde | 125 m |
Bredde | 14,6 m |
Udkast | 5,8 m |
Motorer |
COGOG, 4 gasturbiner: 2 holdere Rolls Royce RM1C Tyne, 2 efterbrændere Rolls-Royce Olympus TM3B |
Strøm |
marchgruppe: 8000 l. Med. (6 MW) efterbrændergruppe: 50.000 l. Med. (37,5 mW) |
flyttemand | 2 fembladede, justerbar stigning |
rejsehastighed |
30 knob (fuld), 18 knob (økonomisk) |
krydstogtrækkevidde | 4.000 miles (7.400 km) ved 18 knob |
Mandskab | 280 mennesker |
Bevæbning | |
Navigationsbevæbning | Type 1007 navigationsradar |
Radar våben |
Type 1022/ 965P luftsøgningsradar [1] , Type 996/992Q 3-D søgeradar [1] , 2 Type 909 brandkontrolradarer [1] GWS-30 |
Elektroniske våben |
Type 2050/2016 søgeekkolod, Type 162 bundopmålingssonar |
Artilleri | 1 × 1 114 mm Mark 8 |
Flak | 2 × 1 20 mm/70 Oerlikon BMARC |
Missilvåben |
4 Exocet antiskibsmissiler [1] Sea Dart SAM'er (22 missiler) |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 3 324 mm TA |
Luftfartsgruppe |
1 Lynx helikopter (før modernisering) [1] , 2 SH-3 Sea King helikoptere (efter modernisering) hangar |
ARA Hércules (B-52) (D-28, D-1) er en tidligere Type 42 destroyer fra den argentinske flåde , senere genopbygget som et hurtigt landingsfartøj. Opkaldt efter den argentinske admiral Guillermo (William) Browns fregat .
I 1970'erne blev spændingerne igen intensiveret mellem Argentina og Chile over ejerskabet af de sydlige øer. Under disse forhold begyndte begge lande at styrke deres væbnede styrker. Den 18. maj 1970 underskrev den argentinske regering en kontrakt med Vickers-Armstrong-selskabet, som sørgede for bygning af et skib (Hercules) i England og et andet ( Santisima Trinidad ) - under licens i Argentina [2] [1] , at erstatte i flåden af destroyere fra Anden Verdenskrig .
Med forværringen af forholdet mellem Argentina og Chile i 1978 og den påståede start af Operation Sovereignty blev skibet overført fra basen mod syd. I 1982 deltog Hercules i Falklandskrigen , var en del af Task Force 79.1, ledet af hangarskibet Veintisinco de Mayo [3] , som dækkede de omstridte øer fra nord.
Efter krigens afslutning gjorde den britiske embargo på levering af våben og komponenter til Argentina det umuligt at købe reservedele til Type 42-skibe i den nationale flåde [4] . Muligheden for at sælge destroyere til Tyrkiet [1] [5] blev overvejet . I 1989 blev Santisima Trinidad en joke og blev gradvist demonteret for reservedele til Hercules [6] . Efter moderniseringen af 1999-2000'erne. på det chilenske værft, overført til klassen af hurtiglandende skibe og modtog halenummer B-52 .
fra den argentinske flåde fra 1945 til 1991 | Kampskibe||
---|---|---|
hangarskibe | ||
lette krydsere | ||
ødelæggere |
| |
Fregatter |
| |
Korvetter |
| |
Ubåde | ||
Landgangsskib lægger til |
| |
Landsætning af skibe |
| |
Patruljeskibe |
| |
missilbåde | "Intrepida" | |
torpedobåde |
| |
Minelag | "Corrientes" | |
minestrygere | Chaco type | |
træningsskibe | "Libertad" |