ARA Hercules (B-52)

"Ercules"
spansk  ARA Hercules (B-52)

"Ercules" efter omstruktureringen
Service
 Argentina
Fartøjsklasse og -type destroyer URO
landende skib
Hjemmehavn Puerto Belgrano
Organisation  Argentina
Fabrikant Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd
Byggeriet startede 16/06/71
Søsat i vandet 24/10/72 [1]
Bestillet 05/10/76 [1]
Status i brug
Hovedkarakteristika
Forskydning 3500 tons (standard)
4350 tons (fuld)
Længde 125 m
Bredde 14,6 m
Udkast 5,8 m
Motorer COGOG, 4 gasturbiner:
2 holdere Rolls Royce RM1C Tyne,
2 efterbrændere Rolls-Royce Olympus TM3B
Strøm marchgruppe: 8000 l. Med. (6 MW)
efterbrændergruppe: 50.000 l. Med. (37,5 mW)
flyttemand 2 fembladede, justerbar stigning
rejsehastighed 30 knob (fuld),
18 knob (økonomisk)
krydstogtrækkevidde 4.000 miles (7.400 km) ved 18 knob
Mandskab 280 mennesker
Bevæbning
Navigationsbevæbning Type 1007 navigationsradar
Radar våben Type 1022/ 965P luftsøgningsradar [1] ,
Type 996/992Q 3-D søgeradar [1] ,
2 Type 909 brandkontrolradarer [1] GWS-30
Elektroniske våben Type 2050/2016 søgeekkolod,
Type 162 bundopmålingssonar
Artilleri 1 × 1 114 mm Mark 8
Flak 2 × 1 20 mm/70 Oerlikon BMARC
Missilvåben 4 Exocet antiskibsmissiler [1] Sea Dart
SAM'er (22 missiler)
Mine- og torpedobevæbning 2 × 3 324 mm TA
Luftfartsgruppe 1 Lynx helikopter (før modernisering) [1] ,
2 SH-3 Sea King helikoptere (efter modernisering)
hangar

ARA Hércules (B-52) (D-28, D-1) er en tidligere Type 42 destroyer fra den argentinske flåde , senere genopbygget som et hurtigt landingsfartøj. Opkaldt efter den argentinske admiral Guillermo (William) Browns fregat .

Byggehistorie

I 1970'erne blev spændingerne igen intensiveret mellem Argentina og Chile over ejerskabet af de sydlige øer. Under disse forhold begyndte begge lande at styrke deres væbnede styrker. Den 18. maj 1970 underskrev den argentinske regering en kontrakt med Vickers-Armstrong-selskabet, som sørgede for bygning af et skib (Hercules) i England og et andet ( Santisima Trinidad ) - under licens i Argentina [2] [1] , at erstatte i flåden af ​​destroyere fra Anden Verdenskrig .

Tjeneste

Med forværringen af ​​forholdet mellem Argentina og Chile i 1978 og den påståede start af Operation Sovereignty blev skibet overført fra basen mod syd. I 1982 deltog Hercules i Falklandskrigen , var en del af Task Force 79.1, ledet af hangarskibet Veintisinco de Mayo [3] , som dækkede de omstridte øer fra nord.

Efter krigens afslutning gjorde den britiske embargo på levering af våben og komponenter til Argentina det umuligt at købe reservedele til Type 42-skibe i den nationale flåde [4] . Muligheden for at sælge destroyere til Tyrkiet [1] [5] blev overvejet . I 1989 blev Santisima Trinidad en joke og blev gradvist demonteret for reservedele til Hercules [6] . Efter moderniseringen af ​​1999-2000'erne. på det chilenske værft, overført til klassen af ​​hurtiglandende skibe og modtog halenummer B-52 .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - S.  7 . - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, s. 602
  3. Solomonov P. V. Falklandskrigens skibe. Flåder af Storbritannien og Argentina . - Modeldesigner, 2007. - Udgave. 2 , nr. 92 . - S. 24 .
  4. Anthony, Ian: Søvåbenhandelen. Oxford University Press, 1990. Side 106. ISBN 0-19-829137-X
  5. Sendes månedligt . Endlebury Pub. Co., 1985. Varenoter: v.20 nr.10-12 1985
  6. Wertheim, Eric: The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Deres skibe, fly og systemer. Naval Institute Press, 2007. Side 11. ISBN 1-59114-955-X

Litteratur