| 2. Lufthær 2 VA | |
|---|---|
| Den Røde Hærs luftvåbens flag | |
| Års eksistens | 5. maj 1942 - februar 1949 |
| Land | |
| Inkluderet i |
Bryansk Front Voronezh Front Sydvestfront 1. ukrainske front |
| Type | luftfart af den røde hær ( VVS ) USSRs væbnede styrkers lufthær |
| Inkluderer | hovedkvarterer , formationer , militære enheder |
| Fungere | beskyttelse |
| Deltagelse i |
Slaget ved Stalingrad Slaget ved Kursk Slaget om Dnepr _ _ _ _ _ _ |
| befalingsmænd | |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd |
S. A. Krasovsky (maj - juli 1942, marts 1943 - maj 1945) K. N. Smirnov (juli 1942 - marts 1943) |
Den 2. lufthær er en operationel formation ( sammenslutning , lufthær ) af den røde hærs luftfart ( sovjetiske luftvåben ) som en del af USSRs væbnede styrker under den store patriotiske krig .
Det blev dannet den 12. maj 1942 efter ordre fra NPO dateret den 5. maj 1942 på grundlag af luftvåbenet fra Bryansk Front af den anden formation. [en]
I løbet af krigen voksede den sovjetiske luftfart til en formidabel styrke, der sikrede det sejrrige resultat af større operationer . I sine rækker indtog 2. lufthær en værdig plads . Dækket med militær herlighed rejste formationerne af den 2. lufthær en heroisk vej fra Yelets og bredden af Don til Berlin, Prag og Elben-floden. De kæmpede i de vigtigste strategiske retninger, deltog i mange fremragende operationer i den store patriotiske krig, skabte sejr over fjenden i dem. Modoffensiven på Volga, kampene ved Kursk og Dnepr, offensive operationer nær Zhitomir og Lvov, Krakow og Czestokhov, befrielseskampagnen i Polen og Tjekkoslovakiet, og endelig Berlin-operationen, hvor Den Røde Hærs straffesværd til sidst brød den Hitleritiske krigsmaskine - disse er de vigtigste milepæle på den 2. lufthærs militære veje , stadier af dens kamp og sejre.
- S. A. Krasovsky Fra Yelets til Berlin og Prag i kampe og kampe, " 2nd Air Army in the Battles for the Motherland" [2]Den 2. lufthærs kamprute gik gennem territoriet af Den Russiske Føderation , Ukraine , Polen , Tyskland og Tjekkoslovakiet . Hæren deltog i defensive kampe i Voronezh-retningen og støttede derefter tropperne fra den sydvestlige front under modoffensiven nær Stalingrad ( Slaget ved Stalingrad ), i samarbejde med 8 VA , 16 VA og 17 VA kæmpede for luftherredømmet .
Som en del af Voronezh (fra 20. oktober 1943 - 1. ukrainske ) front deltog hun i en luftoperation for at ødelægge tyske fly på flyvepladser i maj 1943 i slaget ved Kursk .
I maj-juli 1943, før og under slaget ved Kursk , i foråret 1943 byggede hæren fire aktive og fire falske sovjetiske militærflyvepladser, hovedsageligt til 5. Iak af USSR's 2. lufthær (dengang kommandant var general Luftfart Stepan Krasovsky ) [3]
Byggeriet af flyvepladserne blev udført af RGK 's 5. ingeniørminebrigade (kommandør - oberstløjtnant V.N. Stolyarov), camouflagetjenesten på 2. VA's lufthavne (ledet af major V.I. Lukyanov) og mobiliserede lokale beboere (i alt i Prokhorovsky-distriktet til opførelse af otte flyvepladser i foråret 1943 blev 1015 mennesker mobiliseret). [3] Drift af kampflyvepladser i landsbyerne Grushki (Belgorod-regionen) (for den 27. IAP ), Gryaznoye (Belgorod-regionen) (for den 508. IAP ), Svino-Pogorelovka (for den 438. IAP ), Bobrovka (Belgorod-regionen) ) (til vedligeholdelse). [3] Falske flyvepladser blev bygget i landsbyerne Gryaznoe (Belgorod-regionen) , Radkovka (Belgorod-regionen) , Maslovka (Prokhorovsky-distriktet) og jernbane. station Prokhorovka (Belgorod-regionen) . [3]
På alle falske flyvepladser var der et hold af sappere på 4 personer og soldater fra den røde hær på 3 personer, som flyttede de installerede modeller af fly i overensstemmelse med vindens retning, fremstillet, repareret (efter fjendens razziaer), "camoufleret" mock-ups, imiterede starttjenesten og den "indboede" flyveplads. På hver flyveplads blev der lavet flere synlige flybeskyttelsesrum (kaponierer), 11-18 mock-ups af fly blev installeret åbent, fra 3 til 8 mock-ups af biler, to eller tre observationstårne og tre mock-ups af antiluftfartøjer kanoner blev bygget; installeret på 12-18 udstoppede mennesker. [3]
Derefter deltog hæren i slaget ved Dnjepr , Zhytomyr-Berdychiv , Korsun-Shevchenkiv , Rivne-Lutsk , Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Schlesien , Nedre Schlesien , Øvre Schlesien og Berlins operationer .
Den 1. maj 1945, piloter fra 2. lufthær af vagtkaptajn V. K. Novoselov og major N. A. Malinovsky, ledsaget af 16 jagerfly under kommando af to gange Helten fra Sovjetunionen oberst A. V. Vorozheikin som en del af Helte i Sovjetunionen V. N. Buyanov , I. P. Laveikin, P. I. Peskov og andre piloter dukkede op over Rigsdagen og kastede røde flag på faldskærme. På den ene af dem stod der "Sejr", på bagsiden - "Ære til de sovjetiske soldater, der hejste Sejrens Banner over Berlin", og på den anden - "Længe leve 1. maj" [4] .
Siden dannelsen af 2 VA var en del af Bryansk Front , 9. juli 1942 - inkluderet i Voronezh Front . Fra 16. november til 21. december var 1942 under den operative kontrol af den sydvestlige front af den anden formation, hvorefter den blev returneret til Voronezh-fronten. Den 20. oktober 1943 blev Voronezh-fronten omdøbt til den 1. ukrainske front , og den 2. VA blev omfordelt til den. [en]
Indtil 9. oktober 1942 hed stillingen militærkommissær 2 VA .
Fra erindringer fra Krainyukov K.V., "Våben af en særlig art", Memoirs, 60 years of Victory:
Dette betød, at 1956-kampfly fra 2. lufthær ville øge frontens troppers slagkraft og kampkraft .
"Næsten to tusinde kampfly, transportfly ikke medregnet," fortalte general S. N. Romazanov, næstkommanderende for 2. lufthær for politiske anliggender , stolt til mig . - Men om sommeren i det toogfyrre år, da hæren blev organiseret , var der kun tre hundrede og fireoghalvfjerds fly i den. Desuden var en tredjedel af dem maskiner af forældede design. Ved begyndelsen af modoffensiven af de sovjetiske tropper nær Kursk havde den anden lufthær syv hundrede og otteogfyrre fly, og nær Kiev - omkring syv hundrede. Hvor hurtigt er vores luftkraft mangedoblet!
november 1941
|
|
2. separate kommunikationsregiment
1. december 1944
|
|
|
|
|
Efter krigen, fra 10. juni 1945 til maj 1947, var udsendelsesstedet Østrig , Ungarn og Tjekkoslovakiet som en del af de sovjetiske besættelsesstyrker i Centralgruppe af styrker , senere indtil februar 1949 - i Centralgruppe af styrker .
Meget opmærksomhed i 2. VA blev givet til camouflage af hjemmeflyvepladser.
Især selve flyvepladsen og flyvepladsen fik udseendet af et sted, der var uegnet til flyvninger.
Her er, hvad chefen for 2. VA S. A. Krasovsky skrev om sommeren 1943: Начальник маскировочной службы (армии - м-р В.И. Лукьянов) и солдаты аэродромных команд проявляли столько выдумки, что мы сами диву давались. Помню, мы с лётчиком А.А. Пальчиковым едва отыскали аэродром Грушки́, где базировался 27-й иап.
Чтобы скрыть от глаз немцев аэродром, бойцы по эскизу Лукьянова замаскировали взлётно-посадочную площадку так, что она сверху казалась изрезанной оврагами, хорошо вписывающимися в общий рисунок местности.
Бойцы скосили клевер, а освободившиеся участки засыпали соломой и сожгли её. На обожжённых местах имитировали овраги, по лётному полю сделали просёлочную дорогу. Командир 27 иап подполковник В.И. Бобров добился строгой дисциплины маскировки; самолёты выруливали на старт прямо из капониров, что, несомненно, спасло полк от потерь на земле.[3]
I februar 1949 blev 2. lufthær omdøbt til 59. lufthær på grundlag af direktivet fra generalstaben for USSRs væbnede styrker nr. ORG 120026 dateret 10. januar 1949.
Fra februar 1949 til september 1955 - som en del af Styrkens Centralgruppe .
I september 1955 blev den 59. lufthær opløst.
| USSRs lufthære | |
|---|---|
| USSRs lufthære | |
| Luftfartshære | |
| Luftjagerhære af luftforsvar (VIA PVO) | |
| særligt formål | |
| Lufthære under den øverste overkommando for operativt formål |
|
| Lufthære under den øverste overkommando af strategiske formål |
|
| Lufthære af langdistanceflyvning | |
| Arbejdernes 'og bøndernes' Røde Hær i slaget ved Stalingrad | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operationer |
| ||||||
| Fronter | |||||||
| hære |
| ||||||
| Korps |
| ||||||
| divisioner | |||||||
| Brigader |
| ||||||
| Hylder | Tank 88. Separate Guards Heavy Tank Regiment Luftfart 16. separate langtrækkende rekognosceringsluftfartsregiment Artilleri 65 vagter. 77 85 Vagter. 124 266 594 648 Fighter-anti-tank 101 Vagter 535 665 Luftværn 1077 mørtel 79 Vagter. 86 Vagter. | ||||||
| Lokale grupper | |||||||
| Andre forbindelser | |||||||
| Lister over prismodtagere |
| ||||||
| Andet | |||||||