Ivan Semyonovich Polbin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 14. januar (27.), 1905 | |||||||||||||
Fødselssted | ||||||||||||||
Dødsdato | 11. februar 1945 (40 år) | |||||||||||||
Et dødssted | Breslau , Nedre Schlesien , Det Stortyske Rige | |||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||
Type hær | USSR luftvåben | |||||||||||||
Års tjeneste | 1927-1928; 1929-1945 | |||||||||||||
Rang | ||||||||||||||
kommanderede |
150th High Speed Bomber Aviation Regiment 301st Bomb Aviation Division 1st Bomber Aviation Corps 2nd Guards Bomber Aviation Corps 6. Guards Bomber Aviation Corps |
|||||||||||||
Kampe/krige | ||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
|||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ivan Semyonovich Polbin ( 14. januar [27], 1905 , landsbyen Rtishchevo-Kamenka , Simbirsk-provinsen - 11. februar, 1945, Breslau , Nedre Schlesien ) - sovjetisk militærleder, Guards generalmajor luftfart (25. oktober 1943). To gange Sovjetunionens helt [1] (23. november 1942 og 6. april 1945, posthumt).
Født den 14. januar ( 27. ), 1905 i landsbyen Rtishchevo-Kamenka (nu Polbino , Mainsky-distriktet , Ulyanovsk-regionen).
I efteråret 1918 arbejdede han i flere år på jernbanen i et team af reparatører på Vyry -stationen . Han studerede på erhvervsskolen i landsbyen Skugareevka [2] [3] .
I 1922 sluttede han sig til Komsomol , hvorefter han blev sekretær for volost Komsomol-organisationen og medlem af Ulyanovsk-distriktsudvalget i Komsomol.
I 1925 dimitterede han fra 2. trins skole i landsbyen Karlinsky [4] .
I november 1927 blev han indkaldt til den røde hærs rækker og sendt til Bogunsky-regimentets etårige skole i Zhytomyr . I 1927 sluttede han sig til rækken af CPSU (b) .
Fra juni 1928 var han på langtidsorlov, hvorfra han vendte tilbage til tjeneste i juni 1929 og blev sendt til Volsk United Military School of Pilots and Aircraft Technicians, hvorefter han i 1930 blev sendt til 3. Orenburg Military School of Piloter og observatørpiloter opkaldt efter K. E. Voroshilov , hvorefter han i januar 1932 blev udnævnt til stillingen som instruktør-pilot ved den 9. militærskole for piloter udstationeret i landsbyen Rogan ( ukrainsk militærdistrikt ), og i juli 1933 - til stilling som chef for skibet " TB-3 " som en del af den 115. luftfartseskadron i den 29. luftfartsbrigade i Moskvas militærdistrikt , stationeret i Voronezh . I august 1933 blev brigaden omplaceret til Nerchinsk ( Transbaikal Military District ).
I august 1936 blev han udnævnt til stillingen som chef for en luftfartseskadron ( 102. tunge luftfartseskadron , 101. luftfartsbrigade ), udstationeret på Domno station, i april 1938 - til stillingen som eskadronchef for den 32. højhastighedsbombeflyvemaskine. regiment , stationeret på station Bada , og i juli 1939 - til posten som eskadronchef for det 150. højhastighedsbombefly regiment ( 100. luftfartsbrigade , 57. specialkorps ), stationeret i Den Mongolske Folkerepublik . Deltog i kampene ved Khalkhin Gol . For personligt mod og dygtig kommando af eskadronen blev Ivan Semyonovich Polbin tildelt Leninordenen .
I februar 1940 blev han udnævnt til chef for det 150. højhastighedsbombeflyregiment stationeret i Chita .
I begyndelsen af den store patriotiske krig blev regimentet under kommando af major Ivan Polbin omplaceret mod vest og kæmpede fra juli på vestfronten . Allerede i november 1941, for personligt begået 30 udrykninger, dygtig kommando over regimentet og påført fjenden stor skade, blev han præsenteret for titlen som Helt af Sovjetunionen (men så blev prisen erstattet af Ordenen af det røde banner ) [5] .
I september 1942 blev han udnævnt til stillingen som chef for bombeflyafdelingen. I august 1942 gennemførte han 107 udflugter (heraf 74 om natten). Ved afrejse den 15. juli 1942 ødelagde han et stort tysk brændstofdepot i landsbyen Morozovsky og forstyrrede derved offensiven af tyske tankenheder på denne frontsektor.
Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab af Den Røde Hær" dateret 23. november 1942 for "eksemplarisk udførelse af kampmissioner fra kommandoen på fronten af kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid," blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med præsentationen af Leninordenen og medaljen "Guldstjerne" [6] .
I december 1942 blev han udnævnt til stillingen som første souschef for Den Røde Hærs Luftvåbens inspektion for overfalds- og bombefly, i februar 1943 - til stillingen som chef for 301. bombefly-luftfartsdivision og i marts 1943 - til post som chef for 1. bombeflyveflykorps , i februar 1944 omdannet til 2. garde , og i december 1944 - til 6. garde . Korpset deltog i slaget ved Kursk , slaget ved Dnepr , såvel som Kirovograd , Korsun-Shevchenkovsky , Uman-Botoshansky , Lvov-Sandomierz , Iasi-Kishinev og Vistula-Oder offensive operationer .
Den 10. februar 1945 overrakte chefen for den 2. lufthær , S. A. Krasovsky , vagterne, generalmajor for luftfart I. S. Polbin, titlen som to gange Sovjetunionens helt for 157 udrykninger, personligt skød 2 tyske jagerfly ned, for fremragende ledelse i korpsets kampoperationer. [7]
Den næste dag, den 11. februar 1945, døde luftfartsmajor Ivan Semyonovich Polbin på himlen over fæstningsbyen Breslau , og foretog sin 158. udflugt. Sammen med Polbin døde navigatøren oberstløjtnant M.K. Zarukin , og skytten-radiooperatørens værkfører V.A. Orlov sprang ud med faldskærm, hvorefter han blev fanget, men blev hurtigt løsladt [8] .
I det operationelle resumé af hovedkvarteret for 6. Guards Bomber Air Corps beskrives omstændighederne ved chefens død som følger [9] :
8 Pe-2 besætninger under kommando af chefen for vagtkorpset, generalmajor Polbin, i tidsrummet 15.30-15.45 fra 1500-600 meters højde fra et dyk fra en lukket cirkel, bombarderede og stormede tropper og udstyr i sydvestlige del af Breslau ...
Ved bombardering af grupper ved at dykke fra en lukket cirkel på den fjerde tilgang til målet, satte et direkte ramt af et SZA-projektil ild til et fly styret af generalmajor Polbin med chefnavigatøren for 2. garde vagtens kampvogn, oberstløjtnant M.K. .
Da man forsøgte at bryde flammerne, faldt halefjerdragten af flyet. Det brændende fly styrtede ned i den østlige udkant af Breslau og eksploderede. Fra besætningen sprang en person ud med faldskærm.
Jeg kendte godt denne talentfulde luftfartschef, en ubøjelig bolsjevik-leninist, en mand med stærk vilje, høj militærkultur og personlig charme. Han var en kommandant-skaber, konstant søgende, samlet, målrettet. Ivan Semyonovich Polbin kombinerede organisk dyb teoretisk viden med strålende flyveegenskaber. Han byggede sine beslutninger på præcise beregninger under hensyntagen til den specifikke situation og vidste, hvordan han skulle forsvare sin plan, selvom det ikke var for alle, og det virkede ikke umiddelbart berettiget.
- Air Chief Marshal A. Novikov, to gange Sovjetunionens helt [10]
Han var en af de flyvergeneraler, der med en høj rang og officiel stilling bevarer deres professionelle ungdom og ungdommelige entusiasme for deres arbejde. Kommandopligter fratog ham ikke disse vigtige egenskaber. Han fløj, forbedrede taktik, inspirerede piloter til udnyttelser ved personligt eksempel. På træningslejren lyttede jeg altid til hans udtalelser, så nøje på ham – en model af en mand og en pilot.
- Tre gange Helt fra Sovjetunionen Air Marshal Pokryshkin A. I. Krigens himmel. - 6. udg. - M .: Militært Forlag, 1980. - S. 420.Sign - Turnering til minde om to gange Sovjetunionens helt Ivan Polbin.
Mindeskilt til Polbin (Polbin St., Ulyanovsk).
Monument til Polbin (Polbin St., Ulyanovsk).
Stele med navnene på Heltene i Ulyanovsk-regionen (Polbins navn i den øverste del) (30-årsdagen for Victory Square, Ulyanovsk).
Tematiske steder | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|