Evgeny Ivanovich Yukhnin | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 19. februar 1912 | |||||||
Fødselssted | ||||||||
Dødsdato | 7. marts 1999 (87 år) | |||||||
Et dødssted | ||||||||
Land | ||||||||
Videnskabelig sfære | militær skibsbygning | |||||||
Arbejdsplads | TsMKB "Almaz" , PTO "Almaz" | |||||||
Alma Mater | ||||||||
Studerende | A. V. Shlyakhtenko | |||||||
Præmier og præmier |
|
Evgeny Ivanovich Yukhnin ( 19. februar 1912 , Spasporub , Vologda-provinsen - 7. marts 1999 , St. Petersborg ) - sovjetisk skibsbygger, chefdesigner og leder af TsKB-5 . Hero of Socialist Labour ( 1983 ).
Født den 19. februar 1912 i landsbyen Shilovskaya , Ust-Sysolsky-distriktet [K 1] .
I en alder af 14 begyndte han at arbejde som kahytsdreng og blev derefter sømand , bådsmand , 3. styrmand . Samtidig studerede han på skibsbygningsteknisk skole i Veliky Ustyug . I 1936 dimitterede han fra skibsbygningsafdelingen ved Leningrad Shipbuilding Institute .
Designer, leder af sektoren, leder af afdelingen for designbureauet for anlægget opkaldt efter. Andre Marty . Dannelsen af en ung ingeniør involveret i design af torpedobåde blev lettet af møder med akademiker A.N. Krylov , professor V.P. Kostenko og andre fremtrædende skibsbygningsingeniører.
Han arbejdede i Leningrad i de første måneder af den store patriotiske krig og deltog sammen med P. G. Kotov i konstruktionen af et defensivt bælte omkring den belejrede by fra skibspanserplader.
I 1943 blev E. I. Yukhnin sendt til Tyumen , hvor han stod i spidsen for designbureauet på skibsværft nr. 63/8 i landsbyen Sosnovka. Han ydede et stort bidrag til organiseringen af produktionen af torpedobåde og små jægere af styrker fra specialister evakueret fra bådbygningsfabrikkerne i byerne Leningrad , Feodosia og Kherson (17. værksted for anlægget opkaldt efter A. Marty, anlæg nr. 5).
Afdelingsleder og chefdesigner af TsKB-19 ( 1944 ). I 1949 ledede han et specialiseret designbureau for design af langdistancebåde (SKB-5, siden 1956 - TsKB-5, siden 1963 - TsMKB Almaz). Chef - chefdesigner for Almaz Central Design Bureau i 1952 - 1981 , på samme tid - Generaldirektør for Almaz Production Association ( 1970 - 1974 ), som omfattede Almaz Central Design Bureau, Plant No. 5, Nevsky Marine Plant.
Under ledelse af E. I. Yukhnin, i slutningen af 1950'erne, blev verdens første missilbåde af projekt 183R skabt , i 1960'erne og 1970'erne - missilbåde af projekterne 205 og 205U , små missilskibe af Gadfly-typen (projekt 1234) , højhastighedspatruljebåde og små patruljebåde til maritime grænsevagter, fjernstyrede både til særlige formål. Han ydede også et enormt bidrag til skabelsen af højhastigheds angrebskampbåde, luftpudefartøjer og både på automatisk kontrollerede hydrofoils.
I midten af 1970'erne, med aktiv deltagelse af E. I. Yukhnin, blev et system af små skibe og flådenheder af grænsetropperne udviklet og godkendt af regeringen. Dens introduktion gjorde det muligt at systematisere typerne af skibe og både under konstruktion, reducere byggetiden og omkostningerne ved deres oprettelse og drift betydeligt. Et af de grundlæggende skibe i dette system var tredje generations missilbåd Molniya , på grundlag af hvilken mere end hundrede både af forskellige modifikationer blev bygget, og en licens til deres konstruktion blev solgt til to lande.
Under ledelse af E. I. Yukhnin blev der udviklet unikke skibsdesign, såsom missilskibet med automatisk styrede vinger " Hurricane ", skeg-type hovercraft "Sivuch", verdens største amfibiske hovercraft " Zubr ".
I 1983 blev Yevgeny Ivanovich Yukhnin ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet tildelt titlen Helt for Socialistisk Arbejder med Leninordenen og Hammer- og Seglmedaljen.
Han døde i Sankt Petersborg den 7. marts 1999 [4] . Han blev begravet på Serafimovsky-kirkegården [5] .
Til ære for hundredåret for fødslen af E. I. Yukhnin , den 15. november 2013, blev en mindeplade installeret på væggen af hus nr. 16B på Academician Pavlov Street [6] .
Tematiske steder |
---|