Road America 2010 | |
---|---|
American Le Mans Series - drevet af eStar | |
datoen | 20.-22. august 2010 |
Scene | 7 |
Placere | Elhart Lake , USA |
Spore | Road America |
6.515 km, 4.048 miles | |
Generel check-in | |
Cirkler | 69 (449.535 km, 279.312 miles) |
Førsteposition | |
Pilot | J. Cocker ( Drayson Racing ) |
Tid | 1:49,554 |
hurtigste omgang | |
Pilot | J. Cocker ( Drayson Racing ) |
En cirkel | 55 |
Tid | 1:52,420 |
Podium samlet | |
Den første | P. Drayson ( Drayson Racing ) |
J. Cocker | |
Sekund | K. Graf ( Muscle Milk Team Cytosport ) |
T.Bernhard | |
Tredje | D. Brabham ( Patrón Highcroft Racing ) |
S.Pazhno | |
Klassevindere | |
Klasse 1 |
1. P.Drayson ( Drayson Racing ) |
2. J. Cocker | |
Klasse 2 |
1. G. Jeannette ( Green Earth Team Gunnar ) |
2. E. Julian | |
Klasse 3 |
1. D. Muller ( BMW Rahal Letterman Racing ) |
2. J. Hånd | |
Klasse 4 |
1. T.Pappas ( Black Swan Racing ) |
2. J. Blakemolen |
Den amerikanske Le Mans Series - drevet af eStar 2010 er den syvende runde af 2010 ALMS - sæsonen .
Konkurrencen blev afholdt den 20. - 22. august på Road America banen i den amerikanske by Elhart Lake , Wisconsin .
Road America fra den første træning viste sig at være mere praktisk for prototyperne i den tidligere LMP1-kategori. Den kraftfulde, tunge Lola-Judd coupe fra Paul Drysons hold vinder pole for anden gang i træk. Johnny Cockers hurtigste omgang var mere end et sekund bedre end den nærmeste forfølger. LMP-klasselederne fra Highcroft sluttede på 5. pladsen, 2,5 sekunder tilbage.
Lord Dryson besluttede at starte løbet selv, højst sandsynligt ved at vurdere, at hans manglende hastighed (sammenlignet med hans direkte konkurrenter) ville blive afbødet til det maksimale af feltets tæthed i de tidlige omgange og de mulige sikkerhedsbiludgange. Tre perioder med gule flag tillod ham at fuldføre denne opgave. Johnny Cocker , der tog stafetten ottende , udviklede straks et sådant tempo, at det hurtigt blev klart, at kun mekaniske problemer kunne forstyrre Drayson Racings første sejr (som følge heraf var Cockers hurtigste omgang 2 sekunder bedre end den nærmeste af forfølgerne ). Men sejren var måske ikke sket – LMP1-teknikken er mere brændstofforbrugende, og Cocker blev tvunget til at dreje ind i pitlane kort før målstregen. Johnny forlod fjerdepladsen, men efter flere angreb passerede han først Smith og derefter Brabham og Graf, som sparede brændstof under målstregen.
I GT var der ligesom for et år siden ingen sidestykke til Bobby Rahols BMW . Sandheden er, at efter otte omgange faldt Auberlain-mandskabet ud af kampen efter at have været ude i en alvorlig ulykke (chassiset gik til skrot). GT-kategoriens førende Porsche fra Flying Lizard-teamet, drevet af Long/Bergmaster-duoen, blev nummer to.
Vinderne af det sidste løb - Melo / Bruni - sluttede kun på en femteplads.
Pos | Klasse | Hold | Pilot | bedste omgang |
Gitter |
---|---|---|---|---|---|
en | LMP | #8 Drayson Racing | Johnny Cocker | 1:49,554 | en |
2 | LMP | #16 Dyson Racing Team | Fyr Smith | 1:50,875 | 2 |
3 | LMP | #6 Muscle Milk Team Cytosport | Klaus Graf | 1:51,312 | 3 |
fire | LMP | #12 Autocon Motorsports | Johnny Mowlem | 1:51,711 | fire |
5 | LMP | #1 Patron Highcroft Racing | David Brabham | 1:52,148 | 5 |
6 | LMPC | #52 PR1/Mathiasen Motorsports | Luis Diaz | 1:58,287 | 6 |
7 | LMPC | #89 Genova Racing | Kyle Marcelli | 1:59,412 | 7 |
otte | LMPC | #99 Green Earth Team Gunnar | Gunnar Jeannette | 2:00.092 | otte |
9 | LMPC | #95 Niveau 5 Motorsport | Andy Wallace | 2:00,740 | 9 |
ti | LMPC | #36 Genova Racing | Frankie Montecalvo | 2:00.046 | ti |
elleve | GT | #4 Corvette Racing | Oliver Gavin | 2:06.509 | elleve |
12 | GT | #3 Corvette Racing | Jan Magnussen | 2:06,674 | 12 |
13 | GT | #61 Risi Competizione | Pierre Kaffer | 2:06,997 | 13 |
fjorten | GT | #90 BMW Rahal Letterman Racing | Joey hånd | 2:07,222 | fjorten |
femten | GT | #45 Flying Lizard Motorsport | Jörg Bermeister | 2:07,392 | femten |
16 | GT | #01 Extreme Speed Motorsport | Johannes van Overbeek | 2:07,455 | 16 |
17 | GT | #62 Risi Competizione | Jaime Melo | 2:07,561 | 17 |
atten | GT | #92 BMW Rahal Letterman Racing | Tommy Milner | 2:07,716 | atten |
19 | GT | #17 Team Falken Dæk | Wolf Henzler | 2:07,939 | 19 |
tyve | GT | #40 Robertson Racing | David Murray | 2:08,703 | tyve |
21 | GT | #75 Jaguar RSR | Ryan Daltziel | 2:10,084 | 21 |
22 | GTC | #54 Black Swan Racing | Jeroen Blekemolen | 2:14,345 | 22 |
23 | GTC | #63 TRG | Andy Lally | 2:14,520 | 33 |
24 | GTC | #32 GMG Racing | James Sofronas | 2:14,843 | 23 |
25 | GTC | #48 ORBIT/Paul Miller Racing | Brice Miller | 2:15,656 | 24 |
26 | GT | #02 Motorsport med ekstrem hastighed | Ed Bron | 2:15,710 | 25 |
27 | GTC | #69 WERKS II Racing | Galen Beaker | 2:15,972 | 26 |
28 | GTC | #88 Velox Motorsports | Shane Lewis | 2:16,216 | 27 |
29 | GTC | #23 Alex Job Racing | Romeo Kapugija | 2:16,221 | 28 |
tredive | GT | #44 Flying Lizard Motorsport | Seth Neumann | 2:20,428 | 29 |
31 | GTC | # 28911 design | Uden tid | tredive | |
32 | LMP | #37 Intersport Racing | Uden tid | 31 | |
33 | LMPC | #55 Niveau 5 Motorsport | Uden tid | 32 |
Pole positionen i hver klasse er fremhævet med fed skrift. [en]
Pos | Klasse | Ingen. | Hold | Piloter | Chassis | Dæk | Cirkler |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
en | LMP | otte | Drayson Racing | Paul Dryson Johnny Cocker |
Lola B09/60 | M | 69 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 ( E85 Ethanol ) | |||||||
2 | LMP | 6 | Muscle Milk Team Cytosport | Klaus Greve Timo Bernhard |
Porsche RS Spyder Evo | M | 69 |
Porsche MR6 3.4L V8 | |||||||
3 | LMP | en | Patron Highcroft Racing | David Brabham Simon Pagenot |
HPD ARX-01C | M | 69 |
HPD AL7.R 3.4L V8 | |||||||
fire | LMP | 16 | Dyson Racing Team | Chris Dyson Guy Smith |
Lola B09/86 | D | 68 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 ( isobutanol ) | |||||||
5 | LMPC | 99 | Green Earth Team Gunnar | Gunnar Jeannette Elton Julian |
Oreca FLM09 | M | 67 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
6 | LMPC | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports | Ricardo Gonzalez Luis Diaz |
Oreca FLM09 | M | 67 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
7 | GT | 90 | BMW Rahal Letterman Racing | Dirk Muller Joey Hand |
BMW M3 GT2 | D | 66 |
BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
otte | GT | 45 | Flying Lizard Motorsport | Jörg Bergmeister Patrick Long |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 66 |
Porsche 4.0L Flat-6 ( E85 Ethanol ) | |||||||
9 | GT | fire | korvet racing | Olivier Beretta Oliver Gavin |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 66 |
Chevrolet 5.5L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
ti | GT | 3 | korvet racing | Jan Magnussen Johnny O'Connell |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 66 |
Chevrolet 5.5L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
elleve | GT | 02 | Extreme Speed Motorsport | Ed Bron Guy Cosmo |
Ferrari F430 GT | M | 66 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
12 | GT | 62 | Risi Competizione | Jaime Melo Gianmaria Bruni |
Ferrari F430 GT | M | 66 |
Ferrari 4.0L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
13 | LMPC | 95 | Niveau 5 Motorsport | Scott Tucker Andy Wallace |
Oreca FLM09 | M | 66 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
fjorten | GT | 61 | Risi Competizione | Mika Salo Pierre Kaffer |
Ferrari F430 GT | M | 66 |
Ferrari 4.0L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
femten | GT | 01 | Extreme Speed Motorsport | Scott Sharp Johannes van Overbeek |
Ferrari F430 GT | M | 66 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
16 | GT | 44 | Flying Lizard Motorsport | Darren Lo Seth Neiman |
Porsche 997 GT3 -RSR | M | 66 |
Porsche 4.0L Flat-6 ( E85 Ethanol ) | |||||||
17 | GT | 17 | Team Falken Dæk | Brian Sellers Wolf Henzler |
Porsche 997 GT3 -RSR | F | 65 |
Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
atten | GTC | 54 | Black Swan Racing | Tim Pappas Jeroen Blekemolen |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 64 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
19 | GTC | 69 | WERKS II Racing | Robert Rodriguez Galen Beaker |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
tyve | GTC | 88 | Velox Motorsport | Shane Lewis Vic Rice |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
21 | GTC | 23 | Alex Job Racing | Bill Svidler Romeo Kapugija |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
22 | GTC | 63 | TRG | Duncan End Andy Lally |
Porsche 997 GT3 Cup | M | 63 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
23 | GTC | 28 | 911 design | Lauren tigger Doug Beron |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 61 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
24 | GT | 40 | Robertson Racing | David Robertson Andrea Robertson David Murray |
Ford GT -R Mk. VII | D | 59 |
Ford 5.0L V8 | |||||||
25 | LMP | 12 | autocon motorsport | Brian Willman Tony Burgess Johnny Moulem |
Lola B06/10 | D | 59 |
AER P32C 4.0L Turbo V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
26 NF |
LMPC | 89 | Intersport Racing | Kyle Marselli Chapman Dakot |
Oreca FLM09 | M | 47 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
27 NF |
LMPC | 36 | Genova Racing | Christian Zugel Frankie Montecalvo |
Oreca FLM09 | M | 36 |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
28 NF |
GTC | 48 | ORBIT/Paul Miller Racing | Brice Miller Luke Hines |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 36 |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
29 NF |
GT | 75 | Jaguar RSR | Mark Goossens Ryan Daltziel |
Jaguar XKR S | Y | 26 |
Jaguar 4.2L V8 | |||||||
30 NF |
GT | 92 | BMW Rahal Letterman Racing | Bill Auberlin Tommy Milner |
BMW M3 GT2 | D | otte |
BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol ) | |||||||
31 NF |
LMPC | 55 | Niveau 5 Motorsport | Scott Tucker Christoph Bushu |
Oreca FLM09 | M | otte |
Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
32 NF |
GTC | 32 | GMG Racing | Bret Curtis James Sofronas |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | otte |
Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
33 NF |
LMP | 37 | Intersport Racing | John Field Clint Field |
Lola B06/10 | D | 6 |
AER P32C 4.0L Turbo V8 ( E85 Ethanol ) |
Løbsvinderen i hver klasse er fremhævet med fed skrift.
Ekvipager, der tilbagelagde mindre end 70 % af afstanden fra vinderen i deres klasse, er markeret som uklassificeret (NC). [2]
ALMS 2010 | Milepæle|
---|---|
|