Kraftværk (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. maj 2021; checks kræver 6 redigeringer .
Station
KraftværkElektrostantsiya
Chelyabinsk - Jekaterinburg
South Ural Railway

Station Power station
(ventesal, 2016)
55°11′31″ s. sh. 61°24′52″ Ø e.
Afdeling for d. Chelyabinsk
åbningsdato 1896 [1]
Type last
kølighed første klasse
Antal platforme en
Antal stier 12
platform type lav
platforms form buet
Afslut til

adgangsveje til ChEMK , CHERZ , Chelyabinsk Zink Plant , ChLZ , Chelyabvtormet

udgang til russisk , Meridian
Beliggenhed Kalininsky-distriktet i byen Chelyabinsk
Overfør til tm : 7
Afstand til Moskva 1947 km Yandex.Schedules
Afstand til Chelyabinsk-Glavny 6 km 
Afstand til Polevskaya 185 km 
Afstand til Kir-Zavod 15 km 
Tarifzone en
Stationskode 80140
Kode i ASUZhT 801405
Kode i " Express 3 " 2041506
Nabo om. P. 241 km og 244 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kraftværket er en godsbanestation i Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway , beliggende i byen Chelyabinsk nær Chelyabinsk State District Power Plant [2] [3] .

Historie

Stationen er placeret på den ikke-elektriske linje Chelyabinsk - Kyshtym - Verkhny Ufaley - Polevskoy - Jekaterinburg (linjen blev bygget i 1896 og forbundet Ural-jernbanen med Samara-Zlatoust- jernbanen ). Modtog sin udvikling i 1929 i forbindelse med opførelsen af ​​et stort Chelyabinsk statsdistrikts kraftværk, hvorfra det fik sit moderne navn. Samtidig blev jernbanelinjen Power Plant - Sergo-Ufaleyskaya bygget (en historisk jernbanestation til servicering af Sergo-Ufaley- minerne i den kulbærende region Kopey i Chelyabinsk -kulbassinet ) [4] [5] . I 1933 blev jernbanelinjen Potanino - Power Station søsat [6] .

Passagertransport

Passagertransport på stationen udføres af det rullende materiel af forstadstog ( RA2 ). Fjerntog passerer stationen i transit.

Pendlerservice efter station

Langdistance stationsrejser

Fra juli 2018 kører følgende langdistancetog gennem stationen (rejser gennem Chelyabinsk-Glavny og Kyshtym stationer ):

Lastarbejde

Udover at sikre bevægelsen af ​​transitgods- og passagertog , sørger stationen for levering og eksport af varer fra store industrivirksomheder beliggende omkring byen Chelyabinsk [7] .

Noter

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Jernbanestationer i USSR (Håndbog, bog 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 s. S. 238.
  2. ↑ "Om åbningen af ​​jernbanestationen Power Station of the South Ural Railway - en filial af JSC Russian Railways" , ordre fra Federal Agency for Railway Transport fra Transportministeriet i Den Russiske Føderation dateret 24. juli 2015 nr. 327 Dokument på TECHEXPERT- webstedet .
  3. ↑ Khannikov A.A. De største byer i Rusland: Chelyabinsk // M.: Melnikov I.V., 2012. 19 s.
  4. ↑ Kazakov A. L. et al. Ural-kilden til den transsibiriske jernbane: historien om den sydlige Ural-jernbane // Chelyabinsk: Auto Graf. - 2004. - 408 s. s. 37. ISBN 5-98518-004-2 .
  5. ↑ Chigintsev V. En anden kendsgerning om Kopeisk: på stedet for Kulturpaladset. Kirov, der var en munkehytte // Artikel dateret 08/03/2015 i netværksudgaven "Kopeysky Worker Online".
  6. ↑ Oplysninger om offentlige jernbaner fra 1918 til 1990. (Sektioner blev bestilt i 1933) / Artikel på webstedet "HISTORISKE MATERIALER".
  7. ↑ Hvordan er hun egentlig? // Artikel i bilaget "Opkald" dateret 03/07/2014 til avisen " Gudok ". V. Chernov.