Express-MD2 | |
---|---|
Kunde | Federal State Unitary Enterprise Space Communications |
Fabrikant |
GKNPTs im. Khrunichev Thales Alenia Space [1] |
Opgaver | Kommunikationssatellit |
Satellit | jorden |
affyringsrampe | Baikonur |
løfteraket | Proton-M / Breeze-M |
lancering | 6. august 2012 [2] |
Går ind i kredsløb | ikke avlet |
COSPAR ID | 2012-044B |
SCN | 38745 |
specifikationer | |
Platform | Yacht [3] |
Vægt | 1140 kg |
Levetid for aktivt liv | 10 år |
Orbitale elementer | |
Banetype | geostationær |
stående punkt | 145° Ø d. |
Hovedakse | 42.164,4 km |
Omløbsperiode | 1436,1 min. |
apocenter | 35.804,5 km |
pericenter | 35.782,3 km |
måludstyr | |
Transpondere |
C-bånd : 8 (40 MHz ) L-bånd : 1 (1 MHz) |
rscc.ru/space/#!type=alle |
Express-MD2 er den anden lille russiske kommunikationssatellit i RSCC -satellitkonstellationen . "Express-MD2" skulle være placeret ved 145 ° E. og var beregnet til digitale udsendelsestjenester , telefoni , datatransmission, multimedier , mobilkommunikation og til oprettelse af VSAT -kommunikationsnetværk i Rusland og Asien [4] . Oprettet GKNPTs dem. Khrunichev baseret på samme platform (Yakhta [3] ) som den russiske Express MD1 -satellit .
Som et resultat af løfterakettens svigt blev satellitten efterladt i en off-design bane og kan ikke bruges til det tilsigtede formål [5] .
Rumfartøjet "Express-MD2" er bygget på satellitplatformen "Yakhta" [6] , hvorpå en række geostationære satellitter, såsom " KazSat-2 " og " Express-MD1 " allerede er bygget. Denne forenede platform blev udviklet af GKNPTs im. Khrunichev til at skabe på sit grundlag små rumfartøjer til forskellige formål og lancere dem i forskellige typer af baner. Platformen omfatter systemer, der er fælles for alle satellitter bygget på dens basis: et integreret kontrolsystem , et strømforsyningssystem , et telekommandosystem , et fremdriftssystem og midler til at sikre termiske forhold. Satellitternes nyttelast bestemmes specifikt for hver opgave [7] . Denne konstruktionsordning gør det muligt at reducere omkostningerne ved satellitter og øge deres pålidelighed.
Rumfartøjets masse er 1140 kg, den tekniske ressource er 12,5 år, og SAS er 10 år [6] .
Satellitten er udstyret med faste antenner, der giver kommunikation på Ruslands og Asiens territorium. Der er 8 C-bånds transpondere ombord : to 100 W og seks 80 W hver, samt en L-bånds transponder med en effekt på 80 W [4] . Nyttelastmodulet blev leveret af den italienske afdeling af det fransk - italienske selskab Thales Alenia Space [8] .
Opsendelsen fandt sted fra Baikonur Cosmodrome med en Proton-M bæreraket med et Breeze-M øvre trin [6] . Sammen med Express MD2 var det også planlagt at trække det indonesiske apparat, fremstillet af OJSC Information Satellite Systems Telkom-3, tilbage . Oprindeligt var lanceringsdatoen planlagt til december 2011, men blev derefter udskudt.
Kommunikationssatellitten "Express-MD2", der blev opsendt den 6. august fra Baikonur Cosmodrome, kunne ikke sættes ind i den beregnede bane [9] . Ifølge foreløbige oplysninger tændte det marcherende fremdriftssystem på Breeze-M øverste etape til tiden og slukkede efter 7 sekunder i stedet for de beregnede 18 minutter og 5 sekunder.
Satellite Express MD2 blev forsikret af forsikringsselskabet Ingosstrakh , forsikringssummen beløb sig til 1,175 milliarder rubler. Ifølge repræsentanter for Cosmic Communications-selskabet, som ejede Express-MD2, var det forsikret for de fulde omkostninger [10] . Telkom-3-satellitten blev forsikret af AlfaStrakhovanie for 185 millioner dollars, hvoraf det russiske forsikringsselskab tegnede sig for 7,5 millioner dollars, og resten blev genforsikret.
Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" | Satellitkonstellation af|
---|---|
Drift | |
Planlagt |
|
Tidligere |
|
|
|
---|---|
| |
Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. |