| shenyang metro | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivelse | |||
| Land | Kina | ||
| Beliggenhed | Shenyang | ||
| åbningsdato |
27. september 2010 (tests - siden 2009 ) |
||
| Internet side | symtc.com ( kinesisk) | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | fire | ||
| Antal stationer | 91 | ||
| Netværkslængde | 116 km | ||
| Tekniske detaljer | |||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
| shenyang metro | |
|---|---|
| Forenklet kinesisk : | 沈阳地铁 |
| traditionel kinesisk : | 瀋陽地鐵 |
Shenyang Metro er et metrosystem i Shenyang , Liaoning -provinsen , Kina . Oprettelsen af metroen er et af de største og mest omkostningskrævende projekter, der er lanceret i Shenyang i de senere år. Logoprojektet er baseret på en kombination af det kinesiske tegn "zhong" (midten) med bogstaverne i det engelske alfabet "S" og "M", som gav navnet til Shenyang Metro . Alle stationer har perronskydedøre .
Shenyang er en af de få byer i Kina, der blev bygget og udviklet med undergrundsplaner i tankerne. Den første plan for opførelsen af metroen dukkede op i 1940 , da et japansk firma fremlagde et projekt for at skabe et 52-kilometer metronetværk. [1] Programmet dukkede først op igen i 1965 , da Kinas regering , baseret på militære behov, besluttede at skabe et metronetværk i de fire største byer i Kina på det tidspunkt - Beijing , Shanghai, Tianjin og Shenyang . Men før starten på " kulturrevolutionen " blev der kun oprettet to undergrundsbaner - i Beijing og Tianjin . Shanghai-metroen blev lanceret i 1993 , og på grund af krisen i den regionale økonomi blev Shenyang-metroprojektet udskudt. I begyndelsen af 1990'erne blev der foreslået et alternativt letbaneprojekt , men dette blev heller ikke udviklet. Efter at økonomien nåede et godt udviklingstempo i 2000'erne, dukkede metroprojektet op igen - i 2005 blev en plan om at bygge en metro i Shenyang godkendt [2] .
Åbnede den 27. september 2010 , samtidig med metroen i Chengdu . Testdrift af individuelle sektioner begyndte den 23. september 2009 på tærsklen til fejringen af 60-årsdagen for Kina.
Fire linjer, længde 116 km, 91 stationer, løber fra vest til øst (linje 1), fra nord til syd (linje 2) fra nordvest til sydøst tættere på sydvest (linje 9) og nordøst (linje 10) [3] .
| Farve | Afdeling | Rute | åben | Udvidet | Længde (km) |
Antal stationer |
Overførsel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rød | en | Shisanhaojie - Kalkning Guangchan | 2009 | 2010 | 27.8 | 22 | Qingnyandajie (2), Texiguanchang (9), Pangjiangjie (10) |
| gul | 2 | Putianlu - Quanyunlu | 2012 | 2013 | 31,9 | 26 | Qingnyandajie (1), Aotijunxin (9), Zhongyaodashue (10) |
| Blå | 9 | Nujianggunyuan - Jianzhu Universitet | 2012 | 2019 | 29,0 | 22 | Huaihejie (10), Texiguanchang (1), Aotijunxin (2), Changqingnanjie (10) |
| lysegrøn | ti | Dingxianhu - Zhangshabu | 2020 | - | 27.2 | 21 | Huaihejie (9), Zhongyyaodashue (2), Pangjiangjie (1), Changqingnanjie (9) |
Passage udføres på plastikkort, som skal returneres ved udgangen gennem den elektroniske tæller. Pris i RMB (CNY, RMB):
0 - 6 km - 2
6 - 10 km - 3
10 - 14 km - 4
14 - 21 km - 5
21 - 28 km - 6
over 28 km - 7
Linje 4 er også under opførelse [4] .
I 2024 er linjelængden på 267 km blevet annonceret. Inden 2024 er det planlagt at færdiggøre opførelsen af yderligere 4 store strækninger (den østlige del af linje 1, den sydlige del af linje 2, de første sektioner af linje 3 og 6).
Shenyang Subway Companys officielle hjemmeside arkiveret 11. februar 2010 på Wayback Machine
Shenyang Subway, Qingnyandajie Station Indgang
Zhongjie Station Linje 1
Qingnyandajie Station Linje 2
Station "Severny vokzal" linje 2
| Kinas undergrundsbaner | ||
|---|---|---|
| Drift |
| |
| Under opbygning |
| |
| Planlagt |
| |