| Metropolitan Ningbo | |||
|---|---|---|---|
| 宁波轨道交通 | |||
| Fil:Ningbo Rail Transit.png | |||
| Beskrivelse | |||
| Land | PRC | ||
| Beliggenhed | Ningbo | ||
| åbningsdato | 30. maj 2014 | ||
| Operatør | Ningbo Rail Transit Group Co., Ltd. [d] | ||
| Internet side | nbmetro.com | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | 5 | ||
| Antal stationer | 124 | ||
| Netværkslængde | 182,4 km | ||
| Tekniske detaljer | |||
| Sporbredde | 1435 mm | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Ningbo Metro , officielt Ningbo Rail Transit ( kinesisk: 宁波轨道交通, Níngbō Guǐdào Jiāotōng ) er et metrosystem i byen Ningbo , Kina , som har fungeret siden 2014 . Blev den 22. metro i landet, den 21. på det kinesiske fastland og nummer to i Zhejiang . Drives af den statsejede Ningbo Rail Transit Group.
Alle stationer har vandret løfteteknologi installeret .
Planlægningen af metroen begyndte i august 2003 . I 2006 blev Ningbos metroplan godkendt af Folkerepublikken Kinas statsråd, og byens borgmesterkontor etablerede Ningbo Rail Transit Group, et bygge- og administrationsselskab. I 2008 var designet afsluttet, og finansieringen af konstruktionen af de første tre linjer blev bestemt til en pris på 135 milliarder yuan.
Byggeriet af første etape af metroen (Linje 1) blev påbegyndt i juni 2009 . I juni 2012 blev tunneleringen af hoveddelen af første etape afsluttet, i december - jordarbejde, i juli 2013 - andet underjordisk arbejde. Fra august 2013 begyndte der at komme tog.
Designet af Linje 2 blev påbegyndt i marts, byggeri - i december 2010 .
Metroen blev åbnet den 30. maj 2014 med lanceringen af den første sektion af linje 1.
I december 2014 begyndte byggeriet af Linje 3.
Den 26. september 2015 blev linje 2 åbnet.
Midt i byen er skinnerne og stationerne overvejende under jorden, med et vandret elevatorsystem (når perronen er adskilt fra skinnerne af en glasvæg og døre, der åbner, når toget er parkeret), i en række udkanter, sporene og stationerne er forhøjede.
Metroen bruger indenlandske 6-vogns B-type tog fremstillet af Zhuzhou Electric Locomotive , med en samlet passagerkapacitet på mere end 2.000 personer, en samlet længde på 114 meter og en hastighed på op til 80 km/t.
Metroen er åben fra 6:30 til 22:00, trafikintervallet er 7-9 minutter. Passage ved stationen sker gennem drejekors og metaldetektorer.
Metroen driver engangsbilletter og genopladelige egne elektroniske kontaktløse smartkort samt de samme Yongcheng-kort til al offentlig transport i Ningbo. Priserne varierer efter zone og billetpris, Yongcheng Concession Cards tilbyder halv pris for studerende og halv pris for seniorer i myldretiden og gratis off-peak timer og weekender.
Linje 1 (blå) er 46,1 km lang med 28 stationer og kører fra vest til øst fra Gaoqiao Station til Xiapu Station, der passerer gennem Ningbo Main Station.
Linje 2 (rød) er 34 km lang med 25 stationer, der løber fra sydvest til nordøst fra Ningbo Lishe International Airport til Congyuan Highway Station, og passerer også gennem Ningbo Main Station.
Linje 3 (Orange) er 16,7 km lang med 15 stationer, løber fra nord til syd fra stationen fra Datong Bridge Station til Gaotang Bridge Station, og skifter derefter til Yinfeng Line til Jinhai Highway Station, dens længde er 21,5 km med 10 stationer.
Linje 4 (grøn) er 36,1 km lang med 25 stationer og kører fra nordvest til sydøst fra Cicheng Station til Dongqian Lake Station.
Linje 5 (blå) er 27,6 km lang med 22 stationer og kører sydvest til nordøst øst for linje 2 fra Buzheng Station til Xingzhuang Highway Station [1] .
underjordisk station perron
perronskydedøre i undergrundsstationen
buk station
automatiske perronporte ved bukkestationen
indgangspavillon
stationens lobby
etagenavigation på stationen
billetautomater
drejekors
overkørselsspor
buet metrobro
tog
tog interiør
kontrolcenter
Linje 5 ("Blå") vil i fremtiden blive omdannet til en nærcirkellinje, der også passerer gennem nordvest, med den resterende forgrening mod nord.
| Kinas undergrundsbaner | ||
|---|---|---|
| Drift |
| |
| Under opbygning |
| |
| Planlagt |
| |