"Chukotka" | |
---|---|
Rusland | |
Fartøjsklasse og -type | LK-60Ya |
Isklasse | KM ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP |
Organisation | Den Russiske Føderation |
Operatør | FSUE " Atomflot " af statsselskabet " Rosatom " |
Fabrikant | Baltic Shipyard , St. Petersborg |
Byggeriet startede | 16. december 2020 |
Status | under opbygning |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
26.771 t (mindste) 32.747 t (standard) 33.540 t (fuld iht. DWL) |
Længde | 172,7 m (160,0 m DWL ) |
Bredde | 34,0 m (33,0 m DWL) |
Højde |
15,2 m (sider midtskibs) 54,0 m (størst) |
Udkast |
9,03 m (minimum drift) 10,5 m (fuld på DWL) |
Motorer | 2 atomreaktorer RITM-200 , hver på 175 MW |
Strøm | 60 MW (81.577 hk) på aksler |
flyttemand | 3 propeller med fast pitch med 4 aftagelige blade |
rejsehastighed |
22,0 knob (fuld) i rent vand; 12,0 knob på is 1,5 m; 2,0 knob på is 2,8-2,9 m; 3,0 m (maksimal istykkelse) |
Autonomi af navigation |
7 år (påfyldning af brændstof) 6 måneder (ifølge bestemmelserne) |
Mandskab | 54 personer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Chukotka er en russisk atomdrevet isbryder af projekt 22220 (LK-60Ya) under opførelse, nedlagt på Baltic Shipyard den 16. december 2020 [1] under konstruktionsnummer 05712 [2] . Den fjerde serielle isbryder i projekt 22220. [1] . Traditionen tro blev isbryderen opkaldt efter regionen, der støder op til den nordlige sørute [3] . Byggeriet blev indviet af rektor for Nikolo-Bogoyavlensky Naval Cathedral [2] . Isbryderudlægningsceremonien blev bredt dækket af russiske medier, den blev filmet og fotograferet [2] [4] .
Kunden til værket er FSUE Atomflot , som er en del af Rosatom [5] . Fartøjet skal afleveres senest den 20. december 2026 [6] . Den forventede levetid for isbrydere af projekt 22220 er 40 år [7] . Isbryderens fremdriftseffekt er 60 MW [2] .
Isbryderprojektet blev udviklet på Iceberg Central Design Bureau [2] for at erstatte atomdrevne skibe, hvis levetid er ved at være slut, først og fremmest Vaigach , derefter Taimyr og i den nærmeste fremtid isbrydere Yamal og 50 Years of Pobeda [ 8] . Kontrakten om konstruktionen af isbryderen Chukotka blev underskrevet i august 2019 [9] . Omkostningerne ved at bygge to isbrydere af projekt 22220 blev anslået til 100 milliarder rubler, hvoraf 51 er isbryderen Yakutia [9] [10] . I juli 2020 blev stålkvaliteterne PCD500W, PCE500W, PCF500W [5] købt .
" | Den nye serie af isbrydere er en triumf af ingeniørkunst. Disse er de mest kraftfulde og mest effektive isbrydere på planeten i dag. Nå, emnet for vores stolthed er den konstante stigning i andelen af russiske komponenter. Jeg er sikker på, at nye innovative løsninger er foran os! [elleve] | » |
— Alexey Likhachev , leder af Rosatom |
Isbryderudlægningsceremonien fandt sted den 16. december 2020 på Baltic Shipyard i St. Petersburg [11] . Fartøjet blev lagt ned på bedding "A" [2] . Byggeriet blev indviet af rektor for Nikolo-Bogoyavlensky Naval Cathedral, ærkepræst Bogdan Soiko [2] . Ceremonien blev holdt for lukkede døre på grund af COVID-19- epidemien [2] . Det blev overværet af guvernør for Chukotka Autonome Okrug Roman Kopin , generaldirektør for Rosatom State Corporation for St.viceguvernør,LikhachevAlexei Vladimir Egorov , vicepræsident for United Shipbuilding Corporation David Adamiya, general. Direktør for FSUE "Atomflot" Mustafa Kashka, generaldirektør for JSC "Baltic Plant" Alexei Kadilov [11] .
Traditionelt blev der installeret et pantebrev på realkreditsektionen, guvernøren for Chukotka Autonome Okrug Roman Kopin, generaldirektøren for State Atomic Energy Corporation Rosatom Alexei Likhachev, vicepræsidenten for United Shipbuilding Corporation David Adamia og generaldirektøren af FSUE Atomflot Mustafa Kashka modtog retten til at reparere det [11] . Bogmærkeloven blev underskrevet [2] .
Den 2. marts 2021 offentliggjorde Baltic Shipyard en ansøgning om køb af to typer fartøjer for at udstyre isbryderne Yakutia og Chukotka [12] . Arbejde små både, med en maksimal pris for to isbrydere på 70.252.199,04 rubler og omrejsende små både, med en maksimal købspris på 33.859.966,66 rubler [12] .
Isbryderen er udstyret med en ny generation af to-reaktor atomkraftværk " RITM-200 ", ligesom alle isbrydere i projekt 22220 [11] . Fartøjets design med to udkast gør det muligt at bruge det både i arktiske farvande og i mundingen af polare floder, herunder Yenisei [11] . Hovedformålene med konstruktionen af isbryderen: lodsning af skibe langs den nordlige sørute , dens udvikling, oprettelse af en gruppe atomdrevne skibe til drift året rundt på den nordlige sørute [11] , udskiftning af gamle atomdrevne isbrydere, der skal nedlægges [8] , gennemførelsen af store projekter i Arktis , forstyrret på grund af isbrud [11] .
Nukleare isbrydere | ||
---|---|---|
Lenin klasse _ | ||
Klasse " Arctic " |
| |
Taimyr klasse _ | ||
Klasse " Sevmorput " | ||
" LK-60Ya " | ||
" LK-120Ya " |
| |
[1] I slam afventer bortskaffelse. |