Hans-Joachim Herrmann | |||||
---|---|---|---|---|---|
tysk Hans-Joachim "Hajo" Herrmann | |||||
| |||||
Kaldenavn | Hayo Herrmann | ||||
Fødselsdato | 1. august 1913 [1] | ||||
Fødselssted | |||||
Dødsdato | 5. november 2010 [2] [1] (97 år)eller 5. november 2012 [3] (99 år) | ||||
Et dødssted | |||||
tilknytning |
Nazityskland (indtil 1945) Tyskland |
||||
Type hær | Luftwaffe | ||||
Års tjeneste | 1935 - 1945 | ||||
Rang | oberst | ||||
En del | KG 4 , KG 30 , JG 300 | ||||
kommanderede | 7./ KG 4 , III./ KG 30 , JG 300 , 9. Luftwaffe Aviation Division | ||||
Kampe/krige | |||||
Præmier og præmier |
|
||||
Pensioneret | fortaler | ||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hans-Joachim Herrmann ( tysk : Hans-Joachim Herrmann ; 1. august 1913 , Kiel , Slesvig-Holsten - 5. november 2010 , Düsseldorf , Nordrhein-Westfalen [4] ), bedre kendt som Hajo Herrmann ( tysk : Hajo Herrmann ) - Tysk pilot af bombe- og jagerenheder under Luftwaffe under Anden Verdenskrig , Oberst . En af de højest rangerende og mest indflydelsesrige officerer i det nazistiske tyske luftvåben .
Efter krigen, da han blev advokat , viede han sit liv til at forsvare nazistiske og nynazistiske skikkelser, ekstreme højreradikale politikere i domstolene. Han lagde aldrig skjul på hans hårde revisionistiske holdning til Holocaust .
Hayo blev født den 1. august 1913 i den tyske by Kiel . Han begyndte at flyve svævefly, idet han var elev på det lokale gymnasium.
Herrmanns militære karriere begyndte i 1935 som officer i et infanteriregiment i Wehrmacht . Samme år blev han overført til Luftwaffe .
I 1936, efter at have meldt sig som frivillig i Condor Legion , tog Hajo til Spanien for at støtte tilhængere af Francisco Franco i udbruddet af borgerkrigen . Under krigen fløj han som en del af KG 4 bombeflyeskadrille , udførte razziaer på Madrid , Bilbao , Cartagena og modtog gentagne gange ros fra kommandoen for sine modige handlinger i luften.
I de tidlige stadier af Anden Verdenskrig var Hermann som Heinkel He 111 pilot aktiv i Polen og Norge . I 1940, allerede chefen for den syvende eskadron af KG 4, deltog Hajo i Slaget om Storbritannien , foretog mange udflugter for at bombardere britiske landmål . For aktiv deltagelse i operationen blev løjtnant Herrmann tildelt ridderkorset i oktober samme år.
I februar 1941 blev Hayos enhed overført til Sicilien . Baseret i Italien , støttede KG 4 Wehrmachts infanterienheder i de maltesiske og græske operationer. I et af angrebene på havnen i den græske by Piræus lykkedes det Herrmann at kaste en bombe på et skib med ammunition. Som følge af detonationen af lastrummets indhold skete der en enorm eksplosion på skibet, der sænkede 11 britiske skibe mere og beskadigede selve havnen alvorligt, hvorefter den ikke kunne fungere i mange måneder.
Tidligt året efter fik Herrmann kommandoen over den tredje gruppe af KG 30 . Enheden havde base i Norge og udførte razziaer på arktiske konvojer . Eskadrillen opnåede sin største succes i angreb på PQ-17 skibe . Hajos organisatoriske evner blev bemærket af luftvåbnets kommando, og i juli 1942 blev Herrmann efter personlig ordre fra Hermann Göring overført til Luftwaffes generalstab, hvor han blev en nær fortrolig af Reichsmarschall . I løbet af sin karriere som bombeflypilot foretog Hayo over 320 udflugter, sænkede 12 fjendtlige skibe med en samlet tonnage på 70.000 tons.
Da han kom til rådighed for Luftwaffes generalstab i sommeren 1942 , fik Herrmann snart til opgave at genopbygge staben i det operative hovedkvarter. I en ny inkarnation for sig selv viste Hayo sine bedste taktiske, operationelle og innovative egenskaber. På hans initiativ blev der skabt en fundamentalt ny taktik i Luftwaffe til at afvise allierede bombeangreb, kaldet " Vildsvinet " ( tysk: Wilde Sau ). Den første sådanne eskadron var Jagdgeschwader 300 , Herrmann blev udnævnt til dens første kommandør. "Vildsvin"-taktikken var brugen af jagerfly i den såkaldte "fri jagt"-tilstand, mere typisk for dagtimerne luftfart, med justering af handlinger fra observatører fra jorden. Hayo foreslog at bruge skiftpatruljer i nærheden af byer og store industrianlæg i Tyskland – indtil det tidspunkt tog natjagerfly kun i luften, når fjendens bombefly nærmede sig. Resultaterne lod ikke vente på sig - de allierede fly kunne simpelthen ikke bryde gennem "jægernes tætte barrierer", og vendte ofte tilbage til britiske flyvepladser uden at opfylde deres mål. Men vildsvinets hovedproblem var de meget store tab blandt Luftwaffe-krigerne som følge af deres hyppige sammenstød. Årsagen er umuligheden af kommunikation mellem "jæger"-jagere på grund af overholdelse af fuldstændig radiotavshed. Utilfreds med disse problemer begrænsede Luftwaffe-kommandoen brugen af Hayo-taktik i begyndelsen af 1944 . Efter personligt at have deltaget i at slå de allierede natteangreb tilbage, skød Herrmann ni fjendtlige 4-motorers bombefly ned. I august 1943 blev han tildelt egetræsbladene til sit ridderkors.
I december samme år blev Herrmann udnævnt til Luftwaffe-inspektør for de tyske luftforsvarsstyrker. Et år senere blev Hayo Chief Inspector of Air Defense og blev tildelt sværdene til ridderkorset med egeblade. I slutningen af 1944 modtog Oberst Herrmann en ny udnævnelse til chef for 9. Luftwaffes luftfartsdivision .
Samtidig ledede Hajo det tyske luftvåbenprojekt kaldet "Rammjäger" [5] (senere kaldet " Sonderkommando Elbe " ( tysk: Sonderkommando Elbe )). Frivillige piloter blev rekrutteret her, for det meste mellem 18 og 20 år, som blev trænet i letvægtsmodifikationer af Messerschmitt Bf.109 . Ideen med projektet var at skabe en enhed, der flyver på lette, adrætte fly, hvis piloter skal ramme fjendens bombefly, målrettet med hale eller vinger. Ifølge Herrmanns plan skulle disse handlinger forårsage betydelig skade for det allierede luftvåben, da der på trods af de åbenlyse tab blandt de unge Luftwaffe-piloter ville have været en psykologisk kamikazefaktor , som ville have en negativ effekt på selvkontrollen af britiske og amerikanske piloter. Elba blev lanceret i april 1945 og havde faktisk ikke tid til at bevise sig selv i det rigtige mål. Den 7. april fløj Herrmanns formation af 138 Messerschmitts for at opsnappe en gruppe US Air Force-fly, bestående af 1.300 bombefly og 830 eskortefly. Som et resultat af en timelang "kamp" døde omkring 60 unge tyske piloter, 50 jagere vendte tilbage til basen, mens de allierede tab var minimale - 14 " B-17 " og en " B-24 ".
Den berømte tyske es Adolf Galland kaldte efter krigen denne massakre for "mordet på drenge" og sagde, at "Herrmann er Luftwaffes anden krigsforbryder efter Göring."
PriserDen 11. maj 1945 overgav Hajo sig til de sovjetiske tropper og tilbragte ti år i lejrene.
Da han vendte tilbage til Tyskland, slog han sig ned i Düsseldorf og begyndte at studere jura. Efter at have fået en licens som advokat blev Herrmann en kendt forsvarer af nazistiske og nynazistiske personer, ekstreme højreradikale politikere i Europa. Hans kunder omfattede Otto-Ernst Römer , David Irving , Fred Leichter og andre.
I 1959 giftede Hayo sig - den tyske sopransangerinde Ingeborga Reichelt blev hans udkårne . I 51 års ægteskab fik parret to børn.
I 2003 deltog han i en mindeekspedition i Barentshavet, organiseret af den offentlige organisation "Polar Convoy" sammen med kommandoen for Den Russiske Føderations Nordflåde. Ekspeditionens videnskabelige opgave var at finde de tabte skibe fra konvojen PQ-17 ud for kysten af Novaja Zemlja ved hjælp af omtrentlige koordinater kendt fra arkivdokumenter. Veteraner fra polarkonvojerne fra forskellige lande tog på minderejsen på skibet "Senezh" sammen med videnskabsmænd og militæret [8] ..
I 2008 fejrede Herrmann sin 95 års fødselsdag. I maj 2010 var Hayo æresgæst ved National Resistance Day, en konference for den tyske yderste højrefløj [9] .
Herrmann døde om morgenen den 5. november 2010 i en alder af 97 i byen Düsseldorf [4] [10] . Ifølge nogle rapporter blev Hayo begravet til søs i henhold til hans døende ønske [4] .
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|