| ASCOD | |
|---|---|
| Østrigsk modifikation "Ulan" | |
| ASCOD | |
| Klassifikation | Infanteri kampvogn |
| Kampvægt, t |
28,0 ("Ulan", Østrig), 23,8 ("Pizarro", Spanien ) |
| Besætning , pers. | 3 |
| Landgangsfest , pers. | otte |
| Historie | |
| Fabrikant | Santa Barbara Sistemas [d] |
| Års produktion | 1996 - nu |
| Års drift | 1999 - nu |
| Antal udstedte, stk. |
Ulan - 112, Pizarro - 335, i alt - 447 |
| Hovedoperatører | Østrig, Spanien, Storbritannien |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6224 |
| Længde med pistol frem, mm | 6630 |
| Bredde, mm | 3640 |
| Højde, mm | 2650 |
| Afstand , mm | 450 |
| Booking | |
| pansertype | valset stål + sæt hængslet kombineret panser Mexas |
| Skrogets pande, mm/grad. |
fra 30 mm BPS ("Ulan", Østrig) - fra 30 mm BOPTS - ved installation af Mexas kombinerede pansersæt |
| Skrogplade, mm/grad. | fra 14,5 mm panserbrydende kugle |
| Dynamisk beskyttelse | tilgængelig - SABBLIR |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 30 mm Mauser MK 30 |
| Gun ammunition | 200+205 |
| Vinkler VN, grader. | -10 - +50 |
| GN-vinkler, gr. | 360 grader. |
| seværdigheder |
skytterperiskop afstandsmåler med termisk billedkanal og tv-kamera, kommandørs afstandsmåler med termisk billedskærm |
| maskinpistol |
2 × MG3 (Pizarro), 2 × MG 74 (Ulan) |
| Andre våben | 12 × røggranatkaster |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | diesel MTU 8V-183-TE22 8 V-90 |
| Motorkraft, l. Med. |
720 ("Ulan"), 600 ("Pizarro") |
| Motorvejshastighed, km/t | 70 ("Pizarro") |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 600 |
| Specifik effekt, l. s./t |
25,7 ("Ulan"), 25,2 ("Pizarro") |
| ophængstype _ | torsion |
| Klatreevne, gr. | 45 |
| Passelig væg, m | 0,9 |
| Krydsbar grøft, m | 2.5 |
| Krydsbart vadested , m | 1.3 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
ASCOD ( Austrian Spanish Co operative D evelopment ) er et infanterikampvogn ( IFV ) i tjeneste med Østrigs og Spaniens landstyrker .
BMP blev skabt i fællesskab af det østrigske firma Steyr-Daimler- Puch ( Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug AG ) og det spanske Santa Barbara ( Santa Bárbara Sistemas ). Udviklingen af maskinen begyndte i 1988. To prototyper af maskinen blev indsendt til test i 1990 [1] . Siden 2003 har begge firmaer været ejet af den Wien-baserede General Dynamics European Land Combat Systems division af General Dynamics Corporation . Østrigsk køretøjsbetegnelse KSPz-90 . Leverancer af BMP "Ulan" til Østrigs landstyrker blev foretaget i perioden 2001-2005, i alt 112 BMP'er blev leveret. I 1996 bestilte Spanien 144 kampkøretøjer til infanteri og gav det sit eget navn "Pizarro" (Vehículo de Combate de Infantería "Pizarro") til ære for den berømte spanske conquistador . I 2004 udstedte det spanske forsvarsministerium en kontrakt om produktion af et ekstra parti af 212 Pizarro infanteri kampvogne.
Tower BMP "Ulan" med en 30 mm pistol. På oversiden af det pansrede skrog er der et tropperum, hængslede paneler af strukturelt rustning er installeret, kun på Ulan BMP.
Landgangshold. På siderne af rummet, over klapsæderne, er placeringen af anti-fragmenteringsforinger mærkbar.
Layoutet af BMP er klassisk - motoren og transmissionen er placeret foran det pansrede skrog, til højre; førersædet er foran til venstre. Tropperummet er placeret bag i køretøjet. BMP- besætningen omfatter: fartøjschef, chauffør og skytte. Landing og ilandsætning af faldskærmssoldater udføres gennem agterdøren og lugen i kupeens tag. Døren åbner hydraulisk til styrbord. På taget af kupeen er der et tårn til chefen for angrebet, udstyret rundt om perimeteren med observationsanordninger og har sin egen luge. I agterdøren er der en observationsblok og et sfærisk smuthul under den til at skyde fra personlige våben.
Infanterikampvognen er udstyret med et tomands SP-30-tårn bevæbnet med en 30 mm Mauser MK 30-2 automatisk kanon stabiliseret i to fly . Højden på skudlinjen er 2.090 m. Tårnet er forskudt i forhold til køretøjets længdeakse til styrbord side, i venstre side af skrogets tag er der luger til føreren og tropperummet, dæksler, der læner sig tilbage til venstre. I tårnet er BMP-kommandørens plads til venstre, skyttens plads er til højre. Tårndrev - elektromekanisk.
Maskinens pansrede skrog og tårn er svejset, samlet af stålpanserplader. Reservation af skrogets oversider, tårnets sider og tårnets frontprojektion er lavet i overensstemmelse med et skema med afstand. Den østrigske version af infanterikampkøretøjet er kendetegnet ved en 4 tons større masse, forbundet med højere krav til panserbeskyttelse af køretøjet. I den grundlæggende version af reservationen, med en kampvægt af køretøjet på 25,2 tons, er der 60 grader i den forreste ildsektor. beskyttelse mod et 30 mm panserbrydende projektil (BPS) af APDS -typen og mod en panserbrydende brandkugle af et 14,5 mm KPV maskingevær i en afstand på op til 500 m [1] [2] . Om nødvendigt kan yderligere (monteret) panserbeskyttelse MEXAS af det tyske firma IBD installeres på skroget og tårnet , hvilket giver beskyttelse i den forreste sektor af brand 60 grader. fra 30 mm fjerbeklædte sub-kaliber projektiler [2] .
Til Pizarro infanterikampkøretøjet blev der udviklet et sæt dynamisk beskyttelse SABBLIR (Santa Barbara BLINdaje Reactivo), som dog fandt begrænset anvendelse. Ifølge data fra 2002 er kampvægten af Pizarro infanterikampkøretøjet med et sæt monteret rustning 26,3 tons [3] . Ved installation af hængslet beskyttelse har modulerne på tårnets frontflade en karakteristisk kileformet form.
Ifølge den østrigske producent er frontalprojektion fra 2010, med en kampvægt af Ulan-infanterikampvognen på 31 tons, beskyttet mod 30 mm BOPTS-projektiler i en afstand af 500 m, det vil sige, at NATOs standardiserede krav er opfyldt : Niveau 6 STANAG 4569 , også maskinbeskyttelse rundt fra en 14,5 mm panserbrydende brandkugle i en afstand på op til 500 m [4] .
Skytteren råder over et kombineret sigtesystem Kollsman DNRS (Day Night Range Sight) med dag- og termiske billedkanaler samt en laserafstandsmåler. Billeder fra Kollsman DNRS-sigtesystemet vises på chefens display.
MK 30-2 kanonen er kammeret til standard 30×173 mm NATO patron . Tilførslen af patroner til pistolen er dobbeltsidet fra to patronkasser, hvilket gør det muligt at bruge en vælger til at vælge patroner med et BOPS eller fragmenteringsprojektil til affyring. Affyringstilstandene er som følger: enkelt, skud med 3-5 eller 10 skud. Ammunitionskassen indeholder 200 30 mm patroner klar til affyring, yderligere 202 patroner placeres i ammunitionsstativet. MK 30-2 kanonens effektive skydeområde er 2500 m. Et 7,62 mm FN MAG maskingevær med en ammunitionsladning på 700 skud klar til skydning er parret med kanonen. Det digitale kontrolsystem giver dig mulighed for at styre affyring fra en kanon med fem forskellige typer 30-mm patroner og fra et FN-MAG maskingevær [5] .
Variant fremstillet af det spanske firma Santa Bárbara Sistemas [6] . Har mange derivater:
Østrigsk version produceret af Steyr-Daimler-Puch. Inkluderer en Kollsman FCS og en kraftig 710 hk motor. Med. [otte]
I marts 2010 blev ASCOD 2 valgt af det britiske forsvarsministerium som en enkeltsporet platform ( eng. common base platform for the Scout Specialist Vehicle) "Ajax" ( Ajax ) for at skabe en familie af køretøjer til forskellige formål på basis af den. Disse køretøjer er en samlet erstatning for CVR(T)-familien , på grundlag af hvilken der blev skabt en række militær- og tjenestekøretøjer, der er i tjeneste hos den britiske hær: FV107 Scimitar (BRM), FV103 Spartan (pansret personelvogn) og FV106 Samson (BREM) [9] [10] .
Recce blok 2 vil omfatte ambulance-, rekognoscerings- og kommando- og kontrolkøretøjer.
Som en del af Ajax-programmet er det planlagt at foretage følgende ændringer til det grundlæggende design af ASCOD 2 [11] :
Den normale kampvægt på Ajax universelle platform er 34 tons.
Ajax-programmet omfatter seks varianter, der bærer navnene på karakterer fra oldgræsk mytologi:
I stedet for en enkelt BREM involverer projektet brug af separate Apollo-reparations- og Atlas-evakueringskøretøjer. Den første skal bære et sæt værktøjer til servicering af beskadiget udstyr, og den anden vil modtage en kran, trække- og bugseringssystemer samt andet udstyr til at arbejde med beskadiget udstyr på slagmarken [14] .
I juni 2021 blev det kendt, at Ajax pansrede køretøjer, bestilt af det britiske forsvarsministerium til den britiske hær og koster 3,5 milliarder pund, ikke kan bevæge sig med hastigheder over 32 km/t uden at bringe besætningens helbred i fare og kompromittere kampmissioner . Det fremgår af en lukket rapport fra ministeriet, hvis indhold er fundet af The Daily Telegraph. [femten]
STANAG 4569 - "Metoder til vurdering af beskyttelsesniveauerne for pansrede kampkøretøjer af en let kategori, når de bliver ramt af kinetisk ammunition og fragmenter af højeksplosive fragmenteringsgranater af feltartilleri"
| Seriel infanteri kampvogne | |
|---|---|
| Sporet | |
| Hjul | |