Tripp, Juan Terry

Juan Terry Tripp
engelsk  Juan Terry Trippe
Fødselsdato 27. juli 1899( 27-07-1899 )
Fødselssted Sea Bright , New Jersey
Dødsdato 3. april 1981 (81 år)( 1981-04-03 )
Et dødssted New York
Borgerskab
Beskæftigelse iværksætter
Uddannelse Yale universitet
Priser og præmier Daniel Guggenheim medalje Harmon trofæ National Aviation Hall of Fame [d] New Jersey Aviation Hall of Fame og Museum [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Juan Terry Trippe ( eng.  Juan Terry Trippe ; 27. juni 1899, Sea Bright  - 3. april 1981, New York ) - amerikansk iværksætter , grundlægger af amerikansk kommerciel luftfart , grundlægger af Pan American World Airways , en af ​​de ikoniske flyselskaber i det 20. århundrede. Tripp har spillet en stor rolle i implementeringen af ​​adskillige revolutionære resultater inden for luftfart, herunder udviklingen og produktionen af ​​Boeing 314 , der var banebrydende for trans-Pacific flyrejser, Boeing 307 Stratoliner , den første til at være udstyret med en tryksat kabine .Boeing 707 og Boeing 747 , som markerede æraen for wide-body fly . Datoen Tripp underskrev Boeing 707 købskontrakten faldt sammen med Boeings 50 års jubilæum. Den dag holdt Juan Tripp en tale, hvori han udtrykte sin tro på, at disse fly ville være en kraft, der ville hjælpe med at bringe fred til verden [1] .

Tidlige år

På trods af det spanske navn Juan Trippa [2] kommer hans familie fra Nordeuropa , og dens grundlæggere flyttede til Maryland i 1664. Juan blev opkaldt efter sin oldebrors kone, venezuelanske Juanita Terry [3] . Efter at have forladt skolen gik han ind på Yale University . Da USA gik ind i 1. verdenskrig , søgte Tripp om flyvetræning i den amerikanske flåde . Efter at have afsluttet sin uddannelse i juni 1918, blev han ansat som flådepilot og ensign i US Navy Reserve [4] [5] . I slutningen af ​​Første Verdenskrig havde Tripp ikke tid til at deltage i fjendtlighederne. Han blev demobiliseret, vendte tilbage til Yale University og dimitterede i 1921. Under sin uddannelse var Tripp kasserer ved det første møde i National Intercollegiate Flying Association i 1920. [6] .

Karriere

Efter sin eksamen fra Yale University arbejdede Tripp på Wall Street , men forlod snart og kaldte denne aktivitet kedeligt. I 1922 øgede han sin formue ved at sælge aktier i sit første flyselskab, Long Island Airways, til tidligere klassekammerater . Flyselskabet var en lufttaxitjeneste for de rige og magtfulde. Igen ved at bruge økonomisk hjælp fra velhavende venner fra Yale University grundlagde Tripp flyselskabet Colonial Air Transport, som den 7. oktober 1925 fik tilladelse til en ny luftrute og en luftpostkontrakt [8] . Interesseret i flyvninger til Caribien oprettede Tripp Aviation Corporation of the Americas i Florida . Med tiden skiftede selskabet navn til Pan American Airways og blev et af de mest populære flyselskaber kendt som Pan Am .

Den første Pan Am-flyvning afgik den 19. oktober 1927 på vej fra Key West , Florida til Havana , Cuba, i et lejet Fairchild FC-2- vandfly . Returflyvningen fra Havana til Key West med et Pan Am-fly fandt sted den 29. oktober 1927, en dag forsinket på grund af kraftig regn i Cuba.

Tripp købte senere China National Aviation Corporation (CNAC) til indenlandsk lufttransport i Kina og blev partner i det kombinerede Panagra-selskab. I 1930'erne blev Pan Am det første flyselskab, der krydsede Stillehavet på den berømte China Clipper .

Tripp fungerede som formand for flyselskabets bestyrelse i næsten to år fra selskabets start og frem til Anden Verdenskrig . "Sonny" Whitney, en aktionær i virksomheden, fjernede efterfølgende Tripp fra denne stilling. Efter et stykke tid fortrød han sin beslutning og lod Tripp tage dette sted igen.

Pan Am drev flyvninger rundt om i verden under Anden Verdenskrig. Tripp har været banebrydende for mange innovationer i flyindustrien. Iværksætteren var en fast tilhænger af ideen om flyrejser for alle. Han betragtes nu som pioneren inden for økonomiklasse i luftfartsindustrien og initiativtageren til Pan Am InterContinental hotelkomplekset .

For at vurdere jetflyvningens evner bestilte Tripp flere Boeing 707'er og Douglas DC-8'ere . Pan Ams første flyvning i et 707 Clipper America-jetfly opererede den 26. oktober 1958 fra Idlewild International Airport (nu JFK) til Le Bourget Lufthavn i Paris . De nye fly har gjort det muligt for Pan Am at næsten halvere flyvetiderne, sænke priserne og transportere flere passagerer.

I 1965 designede Bill Allen på Tripps anmodning et fly større end Boeing 707, Boeing 747 . Pan Am blev hans første kunde. Tripp mente, at Boeing 747 i sidste ende ville være et fragtfly og blive erstattet af de hurtigere supersoniske fly, der blev udviklet på det tidspunkt. Ideen om supersoniske luftfartøjer blev aldrig til virkelighed, med undtagelse af Concorde og Tu-144 , og Boeing 747 blev et symbol på internationale rejser. I 1965 modtog Tripp Tony Jannus-prisen for fremragende bidrag til kommerciel luftfart. Tripp trådte tilbage som præsident for flyselskabet i 1968.

Personligt liv

I 1928 giftede Tripp sig med Elizabeth "Betty" Stettinius Tripp (1904–1983), søster til den amerikanske udenrigsminister Edward R. Stettinius, Jr. [9] De fik fire børn: Elizabeth ("Betsy"), John Terry, Charles White og Edward Stettinius Tripp, der bor i Tucker Town, Bermuda , fungerer som administrerende direktør for Tucker's Point Club og tjener i Advisory Board for Bermuda International Airport [10] [11] Tripp og Elizabeth var gift indtil Tripps død i 1981 [12] ] .

Død og arv

Tripp fik et slagtilfælde i september 1980, hvorefter han blev tvunget til at reducere sin arbejdsbyrde. [3] Tripp døde den 3. april 1981 af et andet slagtilfælde i sit hjem i New York [2] og blev begravet på Green-Wood Cemetery i Brooklyn [13] .

Tripp blev posthumt tildelt Presidential Medal of Freedom i 1985. [13] I 1990 blev Tripp optaget i Junior Achievement US Business Hall of Fame. [14] Afdelingsformanden på Yale School of Management er "Juan Tripp-professor i praksis inden for international handel, finanser og forretninger." [femten]

I 1982 blev Tripp optaget i International Air and Space Hall of Fame på San Diego Air and Space Museum . [16]

Tripp betragtes som den sidste af luftfartens største pionerer, sammen med industrigenier som C. R. Smith fra American Airlines , William A. "Pat" Patterson fra United Airlines , Eddie Rickenbacker fra Eastern Airlines og Collette E. Woolman fra Delta Air Lines . Under Tripps ledelse blev Pan American World Airways et af de førende internationale flyselskaber. Tripp var en stor bidragyder til udviklingen af ​​Douglas DC-8 og den ultra-lange rækkevidde Boeing 707 , som gjorde det muligt at flyve på tværs af Atlanterhavet.

Juan Terry Tripp i popkulturen

Pat O'Brien portrætterede Tripp i en film fra 1936 af Ray Enright .  "Kinaklipperen" . I 2004 blev Tripp portrætteret af Alec Baldwin i Martin Scorsese 's The Aviator .

Noter

  1. ↑ Video af Malcolm Stamper, næstformand i Boeing  , der fortæller om tale fra 1966 af Juan Trippe (Great Planes-dokumentar)] . Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2020.
  2. ↑ 1 2 "Juan Trippe, 81, dør; US Aviation Pioneer"  (engelsk) . The New York Times (4. april 1981). Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 26. marts 2016.
  3. ↑ 1 2 Juan Trippe, Pan Am-grundlægger , dør  . New York Times i Daytona Beach Morning Journal, s. 5D (4. april, 1981). Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 14. januar 2021.
  4. ↑ Daley, Robert (1980). En amerikansk saga . New York: Random House. s. 7 . ISBN 0-394-50223-X .
  5. ↑ Juan Trippe  Entrepreneur . National Aviation Hall of Fame. Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 25. januar 2021.
  6. ↑ 1920 NIFA Meet Program (PDF  ) . National Intercollegiate Flying Association. Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 12. november 2020.
  7. ↑ Gandt, Robert (1995). Skygods: The Fall of Pan Am . New York: William Morrow and Company, Inc. pp. 12 . ISBN 0-688-04615-0
  8. ↑ Gandt, Robert (1995). Skygods: The Fall of Pan Am . New York: William Morrow and Company, Inc. pp. 13 . ISBN 0-688-04615-0
  9. ↑ Carey, Charles W. (2009). Amerikanske opfindere, iværksættere og forretningsvisionærer. Infobase udgivelse. s. 343. ISBN 0-816-06883-6 .
  10. ↑ Hill, René (7. marts 2009). "Gala til fordel for hospitalet" Arkiveret 16. januar 2020 på Wayback Machine . The Royal Gazette (Bermuda). Hentet 24. marts 2009.
  11. ↑ Chaplin, Julia (19. juni 2005). "Going to Bermuda" Arkiveret 12. november 2020 på Wayback Machine . New York Times. Hentet 24. marts 2009.
  12. ↑ Elizabeth Trippe, 79; Aktiv i socialt  arbejde . nytimes.com (14. maj 1983). Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 11. november 2020.
  13. ↑ 1 2 Mosca, Alexandra Kathryn (2008). Green-Wood Kirkegård. Arcadia Publishing. s. 59. ISBN 0-738-55650-5 .
  14. ↑ Fortune Magazine 1990 Arkiveret 11. november 2020 i Wayback Machine Business Hall of Fame
  15. ↑ Yale School of Management / Fakultetsfortegnelse  . Hentet 1. februar 2021. Arkiveret fra originalen 24. januar 2021.
  16. ↑ Sprekelmeyer, Linda, redaktør. Disse vi ærer: The International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis