Krasnoselsko-Kalininskaya linje

Krasnoselsko-Kalininskaya linje
Krasnoselsko-Kalininskaya linjePetersborg Metro
Åbning af den første side 2024 [1]
Elektrodepot

PM -8 " Krasnoselskoye " (planlagt)

PM-13 " Ruchy " [2] (planlagt)

Den sjette linje i St. Petersburg Metro er en metrolinje  under opførelse i St. Petersborg . Også kendt som Krasnoselsko-Kalininskaya eller brun linje. Det vil forbinde de sydvestlige og nordøstlige dele af byen gennem centrum ( Krasnoselsky og Kalininsky distrikter - deraf projektnavnet). Linjen vil løbe næsten parallelt med den ældste første linje i St. Petersborg Metro og have to knudepunkter med sig, og dermed losse den. Det bliver en af ​​de to linjer i St. Petersborg-metroen (udover den Frunzensko-Primorskaya [3] [4] ), som hver skal betjene to depoter. De resterende linjer betjenes af et depot hver [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

Historie

Historik over stationsnavne

Navngivningsdato Navn Betingede og andre navne
3. april 2009 [11] " Putilovskaya " "Putilovskaya"
" pansrede " "pansrede"
3. april 2013 [12] " Sydvestlig " "Kazakovskaya", "Marshal Kazakov Street" [13]
" Borovaya " Borovaya
" Zastavskaya " Chernihivskaya, Moscow Gates
23. juni 2014 [14] " Karetnaya " "Omgå kanalen"

Byggehistorie

Den sjette linje har været planlagt og designet i årtier, og åbningsdatoen for dets første lanceringskompleks er gentagne gange blevet udskudt. Projektet blev godkendt i 2007.

Første lanceringskompleks

Byggearbejdet på Krasnoselsko-Kalininskaya-linjen begyndte i slutningen af ​​2013, hvor otte byggepladser til minerne 841, 842, 843, 844, 845-bis, 849, 851 og 853 blev forberedt [15] . I september 2015 blev arbejdet med opførelsen af ​​det første lanceringskompleks " Yugo-Zapadnaya " - " Karetnaya " [16] af den sjette linje opdelt i tre faser [17] : " Yugo-Zapadnaya " - " Putilovskaya "; " Sydvest " - " TCH-8 Krasnoselskoye "; " Putilovskaya " - " Karetnaya ". Ifølge det annoncerede udbud og den afholdte konkurrence, fra december 2015 til 2022, udføres arbejdet på den første etape til en værdi af 37,096 milliarder rubler af Metrostroy OJSC [18] [19] .

Fra den 26. september 2018 til den 24. april 2020 borede tunnelkomplekset ventilationstunnelen på Yugo-Zapadnaya- stationen og den venstre destillationstunnel fra mine 842 (som er placeret ved siden af ​​Yugo-Zapadnaya-stationen) til Putilovskaya- stationen [20 ] , fra den 24. april 2020 til den 14. januar 2021 blev serviceforbindelsesgrenen mellem stationerne " [22][21]"Narvskaya" og "Putilovskaya . Fra 26. juni 2020 til 16. februar 2021 borede tunnelkomplekset den højre destillationstunnel fra 843 til 845 af minen [23] [24] . Fra marts 2021 til januar 2022 borede tunnelkomplekset den rigtige destillationstunnel fra Yugo-Zapadnaya-stationen for at udvinde 843 [25] [26] [27] . Fra februar til juni 2022 borede tunnelkomplekset den rigtige destillationstunnel fra Yugo-Zapadnaya-stationen til 841 miner [28] .

Kronologi for lanceringer

Ingen. Start dato Grund/scene Længde Antal stationer
en indtil 2027 [16] [29] " Yugo-Zapadnaya " - " Karetnaya " [16]
(under konstruktion og design) [30] [18]
6
1.1 december 2024 [31] " Yugo-Zapadnaya " - " Putilovskaya "
(under opbygning) [30] [18]
2
1.2 indtil 2025 [16] [29] " South-West " - PM-8 "Krasnoselskoye" [18]
(projekteret) [16]
1,75 km
1.3 2026-2027 [16] [29] " Putilovskaya " - " Karetnaya " [18]
(projekteret) [16]
fire

Overførsler

Fra sydvest til nordøst:

fra stationen Til stationen
spb metro linje6.svg" Putilovskaya " spb metro linje1.svg" Kirov Plant "
spb metro linje6.svg" Zastavskaya " spb metro linje2.svg" Moskva Gates "
spb metro linje6.svg" Karetnaya " spb metro linje5.svg" Omløbskanal "
spb metro linje6.svg" Ligovsky prospect-2 " spb metro line4.svg" Ligovsky Prospekt "
spb metro linje6.svg" Znamenskaya " spb metro linje1.svg" Oprørspladsen "
spb metro linje3.svg" Majakovskaja "

Stationerne "Borovaya" og "Armored" vil have en overførsel til stationerne med samme navn forstadsjernbane (elektrisk tog).

Depot og rullende materiel

Linjen vil blive serviceret af to depoter: den forventede TC -8 Krasnoselskoye [16] og TC-13 " Ruchy " [6] , da færdiggørelsen af ​​den første etape af det første opsendelseskompleks af linjen er planlagt før deres åbning, dens vedligeholdelse kan udføres af andre depoter, især - Avtovo , da det er i det, at driften af ​​den nye model af biler 81-725.1 / 726.1 / 727.1 "Baltiets" er planlagt [32] .

Perspektiver

Ifølge konceptet om udvikling af transportsystemet i St. Petersborg i 2017-2038. (perspektiv indtil 2048) [33] , åbningen af ​​stationerne " Yugo-Zapadnaya ", " Putilovskaya ", " Bronevaya ", " Zastavskaya ", " Borovaya ", " Karetnaya " var planlagt i perioden 2019-2022. I øjeblikket er fristerne for idriftsættelse af disse stationer flyttet til 2027 [34] .

Yugo-Zapadnaya- og Putilovskaya - stationerne er planlagt til at blive sat i drift i december 2024 [31] .

Brooks

"Ruchii"  er en planlagt station i St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem Piskarevsky Prospekt -stationen og Ruchi - depotet .

Navnet på stationen er forbundet med dens beliggenhed nær banegården af ​​samme navn .

Den mulige placering af stationen er ved krydset mellem Rustaveli Street og Nauki Avenue , nær Ruchi-banegården [35] ; eller øst for krydset mellem Piskarevsky Prospekt og Ruchiovskaya Road [36] [37] .

Ifølge "Konceptet for udvikling af metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i Skt. Petersborg for perioden frem til 2020" var åbningen af ​​stationen planlagt til 2020 som en del af tredje etape af Krasnoselsko-Kalinin-linjen Bolsheokhtinskaya - Ruchii.

Den 28. juni 2011 blev en ny metroudviklingsstrategi godkendt, ifølge hvilken metrostationen Ruchi skulle tages i drift efter 2025. Senere blev planerne om at bygge en del af den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen skubbet tilbage "efter 2030".

Piskarevka

"Piskarevka" [38]  er en planlagt station i St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem Bestuzhevskaya og Ruchi stationerne.

Navnet på stationen er forbundet med dens beliggenhed nær Piskarevka-banegården og Piskarevsky Prospekt . Indtil 1945 lå landsbyen Piskarevka i dette område, også kendt for det faktum, at Piskarevskoe Memorial Cemetery blev opkaldt efter den , hvor omkring 500.000 mennesker blev begravet i massegrave i årene med blokaden .

Lobbyen vil blive placeret mellem Piskarevka-banegården og Bryusovskaya-gaden , med en mulig udgang til den modsatte side fra jernbaneskinnerne. Stationen planlægges dyblagt [39] .

Ifølge "Konceptet for udvikling af metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i Skt. Petersborg for perioden frem til 2020" var åbningen af ​​stationen planlagt til 2020 som en del af tredje etape af linjen Krasnoselsko-Kalininskaya [40] . Senere blev planerne om at bygge en del af den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen skubbet tilbage "efter 2030".

Bestuzhevskaya

Som en del af metroudviklingsprogrammet frem til 2025 er det også planlagt at bygge Bestuzhevskaya-stationen på Krasnoselsko-Kalininskaya-linjen, som vil blive placeret mellem stationerne Piskarevka og Polyustrovskiy Prospekt.

Navnet på stationen er forbundet med placeringen af ​​udgangen nær Bestuzhevskaya Street .

Polyustrovskiy Prospekt

Polustrovsky Prospekt  er en planlagt station for St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem Smolny og Bestuzhevskaya stationer.

Navnet på stationen er forbundet med dens beliggenhed nær Polyustrovskiy Prospekt . Den ene lobby er planlagt til at blive placeret i krydset mellem Revolution Highway og Sredneokhtinsky Prospekt , den anden i krydset mellem Polyustrovskiy Prospekt og April Street [36] .

I starten tog projektet højde for udsigterne for opførelsen af ​​Orlovsky-tunnelen [41] .

Ifølge "Konceptet for udvikling af metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i Skt. Petersborg for perioden frem til 2020" var åbningen af ​​stationen planlagt til 2020 som en del af tredje etape af Krasnoselsko-Kalinin-linjen "Bolsheokhtinskaya" - " Ruchi ". Senere blev konstruktionen af ​​sektionen af ​​den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen skubbet tilbage "efter 2030".

På lang sigt (efter 2030) er det planlagt at bygge en overførsel til stationen fra Polyustrovskiy Prospekt-2 (?) af Circle Line .

Smolny

Smolny  er en planlagt station i St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem stationerne " Suvorovskaya " og " Polyustrovskiy prospekt ".

Smolny-stationen er planlagt til at blive bygget i Smolny -området , hvilket bestemmer valget af dens navn.

Suvorovskaya

Suvorovskaya  er en planlagt station i St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem stationerne Znamenskaya og Smolny .

Navnet på stationen er forbundet med dens beliggenhed i nærheden af ​​den eponyme avenue . Stationen vil også blive placeret i nærheden af ​​det nye kompleks af bygninger i administrationen af ​​St. Petersborg Nevskaya Ratusha.

Ifølge "Konceptet for udvikling af metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i St. Petersborg for perioden frem til 2020" fra 2008, var åbningen af ​​stationen planlagt til 2020 som en del af den anden etape af Krasnoselsko-Kalinin-linjen Obvodny Kanal-2 - Bolsheokhtinskaya [40] .

Fra og med 2013 er åbningen af ​​stationen planlagt efter 2025 [42] . Senere blev planerne om at bygge en del af den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen skubbet tilbage "efter 2030".

Mulige steder for udgange fra stationen er hjørnet af Suvorovsky Prospekt og Moiseenko Street og hjørnet af Degtyarny og Zayachy banerne [36] [43] .

Znamenskaya

"Znamenskaya"  er en planlagt station i St. Petersborg Metro . Det vil blive placeret mellem Ligovsky Prospekt-2 og Suvorovskaya stationer.

Znamenskaya-stationen er planlagt til at blive bygget nær Vosstaniya-pladsen , som blev kaldt Znamenskaya indtil 1918, efter Znamenskaya-kirken placeret på den . Planlagt overgang til stationerne " Ploshchad Vosstaniya " og " Mayakovskaya ".

Planerne for udviklingen af ​​Ploshad Vosstaniya omfatter opførelsen af ​​to underjordiske fodgængerovergange fra Oktyabrskaya Hotel: en fra udgangen fra Ploshchad Vosstaniya-stationen, den anden fra udgangen fra Znamenskaya-metrostationen, som var planlagt til at åbne i 2020. Planerne om at bygge en del af den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen blev imidlertid skubbet tilbage "efter 2030".

Ligovsky prospect-2

Ligovsky Prospekt-2  er en planlagt station på Krasnoselsko-Kalininskaya (Sjette) linje af St. Petersborg Metro . Den vil blive placeret mellem stationerne " Karetnaya " og " Znamenskaya " ved siden af ​​den eksisterende station "Ligovsky Prospekt" på den fjerde linje, som den vil blive forbundet med ved en overgang.

Mulige muligheder for placeringen af ​​udgangen fra stationen er ved skæringspunktet mellem Ligovsky Prospekt og Kuznechny Lane eller på territoriet af den tidligere Moskovskaya-Tovarnaya station [44] .

Planer for opførelsen af ​​en del af den sjette linje fra Karetnaya mod Ruchi -stationen blev skubbet tilbage "efter 2030".

Noter

  1. Bilag 12 til loven om Skt. Petersborg "Om budgettet for Skt. Petersborg for 2022 og for planlægningsperioden 2023 og 2024". Målrettet investeringsprogram for 2022 og for planperioden 2023 og 2024. . Hentet 20. april 2022. Arkiveret fra originalen 18. november 2021.
  2. Hvordan vil den brune metrolinje i Skt. Petersborg se ud fra Suvorovsky Prospekt-1-stationen til Piskarevka og Ruchi via Smolny, kort 13. oktober 2022 - 13. oktober ...
  3. St. Petersborgs metrodepot Yuzhnoye fejrede et år med succesfulde arbejdsnyheder om konstruktion og udvikling af underjordiske strukturer . undergroundexpert.info _ Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  4. Til cirkelmetrolinjen i St. Petersborg søger de en PPT-designer . nsp.ru. _ Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  5. Elektrisk depot "Krasnoselskoye" . Lengiprotrans . Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  6. 1 2 I St. Petersborg vil der blive udviklet et foreløbigt metroprojekt til Ruchi-stationen . fontanka.ru - St. Petersborg nyheder (13. oktober 2022). Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  7. Elektrisk depot "Nevsky" . Lengiprotrans . Hentet: 23. juli 2022.
  8. Elektrisk depot "Vyborgskoye" (PM-6) i St. Petersburg Metro, Architect Lengiprotrans, Milyukov Yu. I., Engels Ave, 162 . www.citywalls.ru _ Hentet: 23. juli 2022.
  9. Elektrisk depot "Avtovo" . Lengiprotrans . Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  10. Elektrisk depot for skolebørn og studerende . dosug.metro.spb.ru . Dato for adgang: 14. oktober 2022.
  11. Dekret nr. 375 "Om navngivning af metrostationer" . Petersborgs regering (3. april 2009). Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  12. Dekret nr. 216 "Om navngivning af metrostationer og om ændringer til dekret fra regeringen i Skt. Petersborg af 04/03/2009 nr. 375" . Petersborgs regering (3. april 2013). Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  13. Ordning for udbygning af metronettet, mulighed 14. Overordnet plan, 1990 (utilgængelig forbindelse) . Dato for adgang: 22. december 2015. Arkiveret fra originalen 9. april 2016. 
  14. Dekret nr. 536 "Om navngivning af metrostationer" (utilgængeligt link) . Petersborgs regering (23. juni 2014). Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 14. juli 2014. 
  15. Årets  hovedmøde // Metrostroitel: avis. - St. Petersborg, 2014. - Nr. 6 . - S. 2, 3 .
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 Dekret N 552 nr. "Om det statslige program for Skt. Petersborg "Udvikling af transportsystemet i Skt. Petersborg" for 2015-2020 . Petersborgs regering (13. august 2015). Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  17. En konkurrence om opførelsen af ​​metrolinjen Krasnoselsko-Kalininskaya er blevet offentliggjort . Udvalget for udvikling af transportinfrastruktur i Skt. Petersborg (24. september 2015). Hentet 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 21. december 2015.
  18. 1 2 3 4 5 Vinderen for opførelsen af ​​den første etape af Krasnoselsko-Kalinin-metrolinjen er blevet kåret . Udvalget for udvikling af transportinfrastruktur i St. Petersborg. Hentet 19. december 2015. Arkiveret fra originalen 2. november 2020.
  19. Udbud på opførelsen af ​​en strækning fra Kazakovskaya station til Putilovskaya station . rostender.info (18. december 2015). Hentet: 23. december 2015.
  20. KKL: i går, i dag, i morgen  // Metrostroitel: avis. - Sankt Petersborg, 2018. - Nr. 11 . - S. 2 .
  21. I dag, 24. april, brigader af en separat enhed .. | Metrostroy. Historien om St. Petersborg metro | Vkontakte . m.vk.com. Dato for adgang: 25. april 2020.
  22. Nå, venner. Nytårsfyrværkeri døde ned.. | Metrostroy. Historien om St. Petersborg metro | Vkontakte . vk.com . Dato for adgang: 15. januar 2021.
  23. På linjen Krasnoselsko-Kalinin begyndte .. | Metrostroy. Historien om St. Petersborg metro | Vkontakte . m.vk.com . Hentet 27. juni 2020. Arkiveret fra originalen 12. marts 2022.
  24. I aften, brigaden af ​​Konstantin Shvets (GSU) .. | Metrostroy. Historien om St. Petersborg metro | Vkontakte . vk.com . Dato for adgang: 16. februar 2021.
  25. I går besøgte vi 842-minen og klatrede .. | Metrostroy. Historien om St. Petersborg metro | Vkontakte . vk.com . Dato for adgang: 9. januar 2022.
  26. Venner! Lad os starte 2022 med det samme!.. | St. Petersborgs metro | Vkontakte . vk.com . Dato for adgang: 9. januar 2022.
  27. Rapport fra mine nr. 842 på linjen Krasnoselsko-Kalinin. 31. marts 2021.  (russisk)  ? . Hentet 13. april 2021. Arkiveret fra originalen 13. april 2021.
  28. Metrobyggere i Skt. Petersborg forbereder sig på at fortsætte konstruktionen af ​​den sjette linje . IA REGNUM . Hentet 21. juni 2022. Arkiveret fra originalen 21. juni 2022.
  29. 1 2 3 Begrebet udvikling af transportsystemet i Skt. Petersborg (utilgængelig forbindelse) . Petersborgs regering (16. oktober 2013). Hentet 13. august 2017. Arkiveret fra originalen 13. august 2017. 
  30. 1 2 Der er udbudt et udbud på opførelsen af ​​metrolinjen Krasnoselsko-Kalininskaya . Administration af Sankt Petersborg (23. november 2015). Hentet 19. december 2015. Arkiveret fra originalen 13. november 2020.
  31. 1 2 Krasnoselsko-Kalininskaya linje . metrostroy-spb.ru _ Hentet 22. marts 2021. Arkiveret fra originalen 29. april 2021.
  32. Opdatering af St. Petersborg-metroen kan trække 200 milliarder rubler. Men forvent ikke klimaanlæg i bilerne (foto) . fontanka.ru - St. Petersburg nyheder (29. april 2021). Hentet: 10. juli 2022.
  33. Begrebet udvikling af transportsystemet i Skt. Petersborg (utilgængelig forbindelse) . krti.gov.spb.ru. Hentet 11. april 2018. Arkiveret fra originalen 10. april 2018. 
  34. Dekret fra regeringen i Skt. Petersborg af 4. december 2018 N 921 "Om ændringer til dekret fra regeringen i Skt. Petersborg af 28. juni 2011 N 836" . Hentet 28. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2019.
  35. Ordning for udvikling af metrolinjer frem til 2020 (utilgængelig forbindelse) . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 1. april 2009. 
  36. 1 2 3 Foreløbig placering af vestibuler af 6. linje
  37. "Strømme" på metro.vpeterburge.ru . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2017.
  38. Metroudviklingsprogram frem til 2025 . Hentet 23. august 2012. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2021.
  39. "Piskarevka" på metro.vpeterburge.ru . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2017.
  40. 1 2 Om konceptet med udviklingen af ​​metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i St. Petersborg i perioden frem til 2020 Arkivkopi dateret 11. november 2017 på Wayback Machine . Tidslinje og milepæle for implementering af konceptet Arkiveret 13. juni 2013 på Wayback Machine ( Microsoft Word- dokument i zip-arkiv )
  41. "Polyustrovskiy Prospekt" på metro.vpeterburge.ru . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2017.
  42. Poltavchenko gav metroen nye perspektiver . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2017.
  43. Suvorovskaya på metro.vpeterburge.ru . Hentet 11. november 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2017.
  44. Ligovsky Prospekt-2 (metrostation) . Hentet 16. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2018.

Links