Sretensky boulevard
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 9. august 2022; checks kræver
2 redigeringer .
Sretensky Boulevard er en boulevard i Krasnoselsky -distriktet i det centrale administrative distrikt i Moskva , en del af Boulevardringen . Går fra Sretensky Gate- pladsen til Turgenevskaya-pladsen . På indersiden støder banerne Milyutinsky og Frolov op til boulevarden , på ydersiden - Kostyansky . Nummereringen af huse udføres fra Sretensky Gate Square . Boulevarden er den korteste på Boulevardringen (214 m) [1] .
Navnets oprindelse
Det blev navngivet i 1830'erne langs Sretenka Street [2] (ifølge andre kilder - som startende fra pladsen på stedet for Sretensky Gate i Den Hvide By ).
Historie
Boulevarden blev oprettet i 1830 på stedet for murene i Den Hvide By, der blev revet ned i 1780'erne. Skråningen langs boulevardens yderside er resten af volden [2] . "I 1850, ud af 17 bygninger, der vender ud mod boulevardens ydre passage, var 12 sten og kun 5 af træ. I slutningen af det XIX århundrede. træbygninger var ikke længere synlige” [3] . I 1899-1902, i kvarteret mellem Milyutinsky og Frolov-banerne, blev to enorme bygninger i Rossiya-forsikringsselskabets hus bygget . I 1880'erne blev der anlagt en hestetrukket linje langs boulevarden ; i 1911 blev den erstattet af en sporvogn . I slutningen af 1940'erne blev der lagt et monument på boulevarden for A.S. I 1952 blev boulevarden rekonstrueret: nye træer blev plantet og blomsterbede anlagt. I 1971 blev sporvognslinjen fjernet fra boulevarden. I 1976 blev et monument over N. K. Krupskaya rejst i begyndelsen af boulevarden . Fra slutningen af 1970'erne og frem til 1995 blev der bygget en administrativ bygning for enden af boulevarden, til sidst erhvervet af Lukoil . Den 29. december 2007 blev Sretensky Bulvar metrostation åbnet .
Bemærkelsesværdige bygninger og strukturer
På den mærkelige side:
- Nr. 5 - Boligbygning og herberg for Folkets Kommunikationskommissariat i USSR (1934-1937, arkitekter E. Weiss, Yu. E. Shass) [5] , nu - Svyazist Plus-hotellet.
- nr. 9 - Beboelsesbygning (1914-1920, arkitekt N. I. Zherikhov ) [2] .
- Nr. 9 - Rentabelt hus af I. M. Korovin (1906, arkitekt I. G. Kondratenko ), et erklæret genstand for kulturarv [6] .
- Nr. 11 - Lukoil -virksomhedens administrative bygning (oprindeligt ifølge projektet af arkitekten F. A. Novikov , med deltagelse af I. Pokrovsky , N. Suslin, V. Vorontsov, ingeniører Yu. Ionov, V. Gnedin, Yu Chertovskikh, var beregnet til forskningsinstituttet under Ministeriet for Elektronisk Industri i USSR, afsluttet i 1995 af arkitekten D.S. Solopov ) [7] . I 2021 blev Oliemuseet åbnet i en bygning på et areal på næsten 700 kvadratmeter, hvis udstilling er dedikeret til historien - oprindelsen, dannelsen og udviklingen af landets olieindustri [8] [9] .
På den lige side:
- nr. 2/30 - Beboelsesbygning - etageejendom (1778, 1872, 1893-1894, arkitekt L. A. Khersonsky , 1990'erne), et værdifuldt bydannende objekt [6] .
- nr. 19/4, s. 1 - Loris-Melikovs hus (1840-1850'erne, arkitekt M. D. Bykovsky ) [10]
- nr. 4/19, s. 2 - Beboelsesbygning (1927, arkitekt L. S. Zhivotovsky,?) [6] .
- Nr. 6 - Komplekset af bygninger af det tidligere. forsikringsselskab "Rusland" (1899-1902, arkitekt N. M. Proskurnin , med deltagelse af V. A. Velichkin , smedet hegn - arkitekt O. V. Dessin ). Efter 1917 blev bygningen successivt besat af ROSTA , Hovedartilleridirektoratet for Den Røde Hær , Narkompros [11] [12] . Bygningen er et kulturarvsobjekt af føderal betydning [6] . I huset boede arkitekten V. E. Dubovskoy . Tidligere var der på stedet for bygningen et panorama bygget i 1875 af arkitekten V. N. Karneev .
Monumenter
Transport
For enden af boulevarden er metrostationen " Chistye Prudy " og " Turgenevskaya " og stationen " Sretensky Bulvar " åbnede i 2007 . Der er ingen offentlig transport på boulevarden.
Kilder
- ↑ Moskva-fakta // Moskva-arv: tidsskrift. - M . : Institut for Kulturarv i Moskva by, 2011. - Nr. 16 . - S. 34 . Arkiveret fra originalen den 17. april 2018.
- ↑ 1 2 3 4 Moskva: alle gader, pladser, boulevarder, baner / Vostryshev M. I. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - S. 549. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
- ↑ Sytin P.V. Fra historien om Moskvas gader. M., 1958. S. 321
- ↑ Ibid. Side 322
- ↑ Geidor T., Kazus I. Moskva-arkitekturens stilarter. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2014. - S. 342. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
- ↑ 1 2 3 4 Register over historiske og kulturelle monumenter (utilgængeligt link) . Officiel hjemmeside for "Moskomnaslediya". Dato for adgang: 18. juni 2011. Arkiveret fra originalen 1. februar 2012. (ubestemt)
- ↑ Rogachev A.V. Udsigterne for det sovjetiske Moskva. Historien om genopbygningen af byens hovedgader. 1935-1990. - M. : Tsentrpoligraf, 2015. - S. 431-432. — 448 s. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
- ↑ Oliemuseet blev åbnet på Sretensky Boulevard i Moskva . RIAMO (24. maj 2021). Hentet 25. maj 2021. Arkiveret fra originalen 25. maj 2021. (ubestemt)
- ↑ Til 300-året for oliebranchen: et nyt museum åbnede i Moskva . Moskvas borgmesters officielle hjemmeside (24. maj 2021). Hentet 25. maj 2021. Arkiveret fra originalen 25. maj 2021. (ubestemt)
- ↑ Moskva: Arkitektonisk guide / I. L. Buseva-Davydova , M. V. Nashchokina , M. I. Astafyeva-Dlugach . - M . : Stroyizdat, 1997. - S. 138 -141. — 512 s. — ISBN 5-274-01624-3 .
- ↑ Historien om bygningen af forsikringsselskabet Rusland . Hentet 11. august 2007. Arkiveret fra originalen 1. november 2013. (ubestemt)
- ↑ Arkitektonisk essay om lejlighedsbygningen til Rossiya-forsikringsselskabet . Hentet 21. april 2009. Arkiveret fra originalen 15. marts 2013. (ubestemt)
Litteratur
- Sytin P. V. Fra historien om Moskvas gader. M., 1958. S. 319-322.
- Fedosyuk Yu. A. Moskva i ringen af Sadovykh. - M. : AST, 2009. - S. 365-369 .. - 446 s. — ISBN 978-5-17-057365-3 .