Malaya Lubyanka | |
---|---|
| |
generel information | |
Land | Rusland |
By | Moskva |
amt | CAO |
Areal | Krasnoselsky |
længde | 450 m |
Underjordisk |
Lubyanka Kuznetsky Most |
Postnummer | 101000 |
Telefonnumre | +7(495)XXX---- |
Malaya Lubyanka er en gade i det centrale administrative distrikt i Moskva . Går fra Furkasovsky lane til Sretensky lane . Nummereringen af huse udføres fra Furkasovsky-banen.
Malaya Lubyanka Street løber fra sydvest til nordøst parallelt med Bolshaya Lubyanka , men i modsætning til den fortsætter den ikke på begge sider.
Navnet på det 18. århundrede er baseret på trakten Lubyanka beliggende i dette område [1] . Navnet Lubyanka blev første gang nævnt i annalerne i 1480 , det blev givet til ære for Lubyanits- regionen i Novgorod , efter at Ivan III beordrede novgorodianerne , fordrevet til Moskva efter republikkens fald, til at bosætte sig i området \ u200b\u200bden nuværende Lubyanka-plads .
Tidligere startede gaden fra Lubyanka-pladsen. Den nu hedengangne sektion mellem torvet og den moderne Furkasovsky Lane blev kaldt Predtechensky Lane efter den nærliggende Johannes Døberens kirke (revet ned i 1931). Sektionen fra Furkasovsky til Sretensky Lane (moderne Malaya Lubyanka) blev kaldt anderledes - Novaya Street, Kirochny Lane, Maly Lubyansky Lane. Til sidst, da den første del af Sretenka i midten af det 19. århundrede fik navnet Bolshaya Lubyanka, begyndte gaden parallelt med den at blive kaldt, analogt, Malaya Lubyanka [1] .
Et stort fransk samfund boede historisk i kvarteret øst for det nuværende Bolshaya Lubyanka (navnet på en af dem, skrædderen Pierre Fourcasier, gav navnet til Furkasovsky Lane). I 1789 indgav samfundet en anmodning om tilladelse til at bygge en katolsk kirke. Efter at have modtaget tilladelse fra Moskvas myndigheder og dens godkendelse af kejserinde Catherine II , blev der bygget en lille trækirke på stedet mellem Malaya Lubyanka og Milyutinsky Lane . I stedet, i 1835, en stenkirke St. Louis af Frankrig , designet af A. O. Gilardi .
Efter genopbygningen af bygningen af NKVD i 30'erne af det XX århundrede blev den første del af gaden (den tidligere Predtechensky Lane) bygget op med en udvidet bygning. Malaya Lubyanka Street fik sine moderne dimensioner. Samtidig blev de gamle bygninger på den skæve side af gaden revet ned, i stedet for blev der bygget store administrative bygninger, hvoraf de fleste var inkluderet i komplekset af statssikkerhedsbygninger.
I 80'erne af det XX århundrede blev rummet ved krydset mellem Malaya, Bolshaya Lubyanka og Sretensky-banen rekonstrueret. Der blev bygget en stor administrationsbygning.
På den mærkelige side:
På den lige side:
Ikke langt fra begyndelsen af gaden er en af udgangene fra Lubyanka metrostation . Offentlig transport kører ikke langs gaden.