Spencer, Freddy

Freddie Spencer
Fødselsdato 20. december 1961( 1961-12-20 ) (60 år)
Fødselssted
Profil  (engelsk) på MotoGP.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Frederick "Freddie" Burdette Spencer , også kendt under kælenavnet Fast Freddie ( eng.  Frederick Burdette Spencer ; f. 20. december 1961, Shreveport, Louisiana, USA) er en amerikansk tidligere motorcykelracer , tredobbelt verdensmester i vej-cirkulær motorcykelløb: to gange i 500 klassen ss (1983 og 1985) og en gang i 250 ss klassen (1985). En af de fem motorcykelkørere (og indtil videre den sidste), der vandt verdensmesterskabet i 500 cc-klassen og en af ​​juniorklasserne; den eneste atlet, der vandt 500cc og 250cc mesterskaberne på samme tid i samme sæson. I 2001 blev Freddie Spencer optaget i MotoGP Hall of Fame af International Motorcycle Federation [1] .

Biografi

Efter at have vundet 1978 US National 250cc Road Racing Championship, skrev Freddie Spencer under med American Honda for at konkurrere i National Superbike Series. Han opnåede international fremtræden i 1980, da han vandt begge løb i den amerikanske og britiske transatlantiske turnering og slog verdensmestrene Kenny Roberts og Barry Sheen. [2]

I 1982 tilbragte Freddie sin første hele sæson i MotoGP World Championship med at køre for Honda-HRC-holdet på den nye NS500 motorcykel. I sæsonens første løb tog Spencer podiet med en tredjeplads [3] . Ved sæsonens syvende løb, som fandt sted i Belgien, scorede Freddie sin debutsejr ved Grand Prix.

I 1983 vandt Freddie Spencer sit første 500cc verdensmesterskab i en alder af 21, og blev den yngste rytter til at vinde titlen og overgik Mike Hailwoods rekord [4] . Sæsonen 1983 vil gå over i historien for et af de mest dramatiske sammenstød i MotoGP-historien: Spencer på en Honda og Kenny Roberts på en Yamaha kæmpede om titlen i et år med 6 etapesejre hver. Mesterskabets skæbne blev bestemt på sidste etape i San Marino, hvor Freddie havde en fordel på 5 point. Roberts var i spidsen hele løbet, men han sænkede bevidst sit tempo, så hans holdkammerat Eddie Lawson kunne tage andenpladsen mellem ham og Spencer. Dette skete dog ikke, og Freddie Spencer tog andenpladsen, hvilket var nok til at vinde mesterskabstitlen [5] .

I 1984 introducerede Honda den helt nye NSR500, som havde brændstoftanken under motoren og ekspansionskamre over motoren under dække af tanken. Flere skader forhindrede Freddie Spencer i at forsvare titlen, han tog kun fjerdepladsen i mesterskabet. På trods af dette lykkedes det ham stadig at vinde tre løb på NSR500 og to på NS500.

1985 viste sig at være et historisk år for Spencer. Han startede sæsonen med at vinde den prestigefyldte Daytona 200, inklusive både 250cc og Superbike klasserne, hvilket gjorde ham til den eneste rytter, der vandt alle tre klasser på et år [6] . I MotoGP Championship konkurrerede Spencer i 250cc og 500cc klasserne og vandt begge titler samme år. Han blev den eneste rytter, der havde sejret i disse to klasser i en sæson [7] . Hans karriere blev afbrudt af en håndledsskade, muligvis forårsaget af den fysiske anstrengelse at spille to mesterskaber i samme sæson. Efter sin historiske sæson i 1985 vandt Freddie Spencer aldrig endnu et Grand Prix-løb. Han trak sig tilbage fra MotoGP-løb i begyndelsen af ​​1988, selvom der var flere mislykkede comeback-forsøg senere i 1989 og 1993. Han vendte tilbage til American Superbike Championship-løb i 1990 og vandt tre løb.

Spencer har kørt adskillige mærker af motorcykler i løbet af sin racerkarriere og vundet sit første National Superbike Championship på en Kawasaki, men hans største succes er med Honda og hans partnerskab med ingeniøren Herv Kanemoto. Han vandt alle sine tre verdenstitler på Honda med Kanemoto som chefmekaniker. Spencer arbejdede også kortvarigt med Yamaha Agostini-teamet og afsluttede sin karriere med at køre en Ducati i det amerikanske nationale mesterskab.

Noter

  1. ↑  MotoGP Legends  _ . Dorna Sport . Hentet 31. december 2020. Arkiveret fra originalen 19. januar 2017.
  2. ↑ AMA Motorcycle Hall of Fame.   Freddie Spencer _ . Motorcykel Hall of Fame. Hentet 31. december 2020. Arkiveret fra originalen 28. december 2019.
  3. ↑ Sejr igen  : Efter femten år  ? . Honda Motor Co., Ltd. . Hentet 31. december 2020. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  4. ↑ Abrams, Henry Ray. Hurtigste Freddie  : [] . Books.Google.com. Arkiveret 16. maj 2016 på Wayback Machine
  5. ↑ En historie om sidste race MotoGP™   -opgør ? . Dorna Sports (11/06/2013). Dato for adgang: 31. december 2020. Arkiveret fra originalen den 3. februar 2015.
  6. ↑ AMA Daytona 200 Vindere  / Superbike  ? . MotorSports Etc. Hentet 31. december 2020. Arkiveret fra originalen den 8. marts 2012.
  7. ↑ 800. Grand Prix i   mellemklassen ? . motogp.com . Dorna Sports (16.10.2014). Hentet 31. december 2020. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2014.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Foto, video og lyd
Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 250cc verdensmestre → Moto2
   
  • 1970 Gould
  • 1971 Phil Reed
  • 1972 Jarno Saarinen
  • 1973 Dieter Braun
  • 1974 Villa
  • 1975 Villa
  • 1976 Villa
  • 1977 Mario
  • 1978 Cork
  • 1979 Cork
 500cc verdensmestre → MotoGP