| sopmed | |
|---|---|
| Grundlag | 1912 |
| afskaffet | 1920 |
| Grundlæggere | Thomas Sopwith |
| Beliggenhed | |
| Industri | luftfartsindustrien |
| Produkter | fly |
| Antal medarbejdere |
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sopwith [1] ( eng. Sopwith Aviation Company , [ˈsɒpwɪθ] [2] ) er en tidligere britisk flydesign- og produktionsvirksomhed , hovedsagelig for British Royal Flying Corps, Royal Air and Naval Service og senere for Royal Air Kraft ind i Første Verdenskrig . Virksomheden producerede også motorcykler .
Den mest berømte biplan " Kamel ". I en luftkamp, der jagtede kamelen, døde den tyske es Manfred von Richthofen , den røde baron, på en Fokker Dr.I triplan af et sår fra jorden (en kugle fra et luftværnsmaskingevær) .
Selskabets fly blev brugt i franske , belgiske , russiske og amerikanske flyvende enheder under Første Verdenskrig.
Virksomheden blev grundlagt i Kingston upon Thames af Thomas Sopwith (senere Sir) i juni 1912 .
Under 1. Verdenskrig producerede virksomhedens fabrik mere end 16.000 fly og beskæftigede omkring 5.000 mennesker. Flere blev bygget på Sopwiths entreprenørfabrikker som Fairy , Clayton og Shuttleworth , William Beardmore & Company og Ruston Proctor .
Efter krigens afslutning faldt selskabet i en krise i 1920 , hvilket faktisk svigtede på det civile flymarked. I nogen tid var han engageret i produktion af motorcykler .
Efter likvidationen af virksomheden grundlagde Thomas Sopwith HG Hawker Engineering , forgængeren for Hawker Aircraft og Hawker Siddeley , sammen med Harry Hawker, Fred Sigrist og Bill Aire . Thomas Sopwith forblev bestyrelsesformand for Hawker Siddeley indtil hans pensionering på grund af alder.
| De afskaffede britiske flyselskaber | |
|---|---|
| |