Setun (platform)
| Platform | |
| Setun | |
|---|---|
Hviderussisk (Smolensk) retning og hviderussisk-Savelovsky-diameter (MTsD-1-linje)  | |
| Moskva jernbane | |
| 55°43′25″ N sh. 37°23′50″ Ø e. | |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 1932 [1] |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | fire |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| slæbe | Kuntsevo I — Odintsovo |
| Afslut til |
Gorbunova gaden Barvihinskaya gaden Tolbukhin gaden |
| Overfør til | A : 45, 178, 180, 198, 794, 840 |
| Afstand til Moskva-Pass.-Smolenskaya |
14 km  |
| Tarifzone | 2 |
| Kode i ASUZhT | 181723 |
| Kode i " Express 3 " | 2000275 |
| Nabo om. P. | Rabochiy Poselok og Nemchinovka |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Setun er et stoppunkt i Smolensk (hviderussisk) retning af Moskva-jernbanen i Moskva , en station på MCD-1-linjen i Moskva Central Diameters , efter lanceringen af hvilken alle pendlertog stopper ved stationen, undtagen eksprestog .
Det har en direkte forbindelse med tog med flere enheder med punkterne i Savelovsky- retningen. De fjerneste punkter for direkte kommunikation: i vestlig retning: Borodino , Zvenigorod , i nordlig retning: Dubna . Rejsetiden fra Belorussky-banegården er 22 minutter. Inkluderet i Moskva Central Diameters , linje MCD-1 [2] . Siden den 21. november 2019, i forbindelse med åbningen af MCD-1, blev transittrafik fra Kursk til Smolensk - retningen suspenderet [3] .
Udgangene fra platformen er til gaderne Gorbunova , Barvihinskaya og Tolbukhin . I nærheden af platformen er der All-Russian Institute of Light Alloys , stadionet, Setun rekreationscenter, Wings of the Sovjet-ispalads , Tolbukhins dacha.
Den består af to sideplatforme forbundet med en underjordisk passage. Perronerne er udstyret med drejekorser til passage af passagerer. I 2017 blev platformen demonteret mod regionen; under reparationen brugte man en midlertidig træ, som lå mod øst. På stedet for den gamle platform blev der bygget en ny, der blev sat i drift den 18. august 2018.
Siden 2018 har der været udført aktivt anlægsarbejde på Setun-platformen: en ny perron blev rejst og åbnet for passagerer i retning mod centrum; der blev bygget en fodgængertunnel, der blev bygget et forhøjet fodgængerfelt med 6 rulletrapper og 3 elevatorer - en hal. Lanceringen af de første to MCD-linjer fandt sted den 21. november 2019. Den fuldstændige rekonstruktion af stoppestedet blev afsluttet i juni 2020 [4] . Den 30. juni fandt åbningen af den renoverede station sted.
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :
- Busser : 45, 178, 180, 198, 794, 840
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Portal for komplekset af byplanlægningspolitik og konstruktion af Moskva. 31. oktober 2019 . Hentet 31. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 30. juli 2020.
- ↑ Elektriske tog mellem den hviderussiske og Kursk retning vil blive aflyst. 16. oktober 2019 . Hentet 31. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 10. januar 2020.
- ↑ Stationer med højteknologi. På MCD-1 er tre ministationer udstyret i henhold til de seneste byggestandarder klar til drift . Gudok (19. juni 2020). Hentet 19. juni 2020. Arkiveret fra originalen 20. juni 2020.
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
