Landmåler-2 | |
---|---|
| |
Kunde | NASA |
Fabrikant | Hughes Aircraft |
Operatør | NASA |
Opgaver | Udforsker månen fra dens overflade |
affyringsrampe | cape canaveral |
løfteraket | Atlas-Centaurus |
lancering | 20. september 1966 kl. 12:32:00 UTC |
Flyvevarighed | 62 timer 46 minutter |
COSPAR ID | 1966-084A |
SCN | 02425 |
specifikationer | |
Vægt | 995 kg i start og 292 kg i efterår |
Strømforsyninger | Solpaneler |
Orbitale elementer | |
Lander på et himmellegeme | 22. september 1966 |
Landingskoordinater | Copernicus |
måludstyr | |
tv-kamera | giver billeder taget nær månens overflade. |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Surveyor-2 ( eng. Surveyor 2 ) - det andet amerikanske afstamningskøretøj, er en del af måneprogrammet " Surveyer " til at opsende ubemandede køretøjer, der går ned for at studere månen fra dens overflade. Enheden blev opsendt den 20. september 1966 fra Cape Canaveral (Florida) ombord på en Atlas-Centaurus raket . [1] Fejlen i en af de korrigerende motorer førte til tab af kommunikation med enheden, hvilket resulterede i en ulykke den 22. september.
Den 31. januar 1966 blev det sovjetiske AMS Luna-9 det første rumfartøj til at lave en blød landing på Månens overflade og transmittere fotografiske data til Jorden. Et par måneder senere foretog Surveyor 1 , der blev opsendt den 30. maj 1966, også en blød landing i Stormehavet , og sendte fotografiske data til Jorden den 2. juni. Surveyor 2 var den anden i serien, der landede på månens overflade for at transmittere fotografier af månens overflade for at karakterisere den månetopografi, der er nødvendig for Apollo-programmet . [2] Ud over at sende billeder planlagde Surveyor 2 at udføre et "bounce" for at fotografere sin egen landingsplads.
Undersøgelsen viste, at ulykken skete i området " Central Bay ", kun 130 km fra stedet for den foreslåede landing. Under manøvren kunne den ene korrigerende motor ikke antændes, og på grund af ubalanceret fremdrift begyndte skibet at falde til månens overflade. Alle forsøg på at redde missionen mislykkedes. Kommunikationen med rumfartøjet gik tabt kl. 9:35 UTC den 22. september. Rumfartøjet var orienteret til at lande i "Central Bay", men på grund af en ulykke faldt enheden ned i Copernicus -krateret . Den nøjagtige placering af skibets styrt er ukendt. Landingen af rumfartøjet på månens overflade skulle finde sted kl. 03:18 UTC den 23. september 1966. Dens vægt ved sammenstød var 292 kg, hastighed - omkring 2,6 km / s.
Den næste sovjetiske mission, Kosmos 111 , blev søsat den 1. marts 1966. Missionen var også en fiasko. Surveyor-3 lavede en blød landing den 20. april 1967 i det kendte hav , som er en del af Ocean of Storms -bassinet . Under opgaven blev der opnået 6315 tv-billeder. Der var syv Surveyor-missioner i alt, hvoraf fem var vellykkede. Mission 2 og 4 mislykkedes. Alle Surveyor missionskøretøjer blev designet og bygget af Hughes Aircraft .
I november 2020 gik objektet, formelt kendt som 2020 SO , ind i en bred, buet bane rundt om Jorden og nærmede sig en afstand på lidt over 50.476 kilometer (dets næste tilbagevenden til Jorden vil finde sted i 2036). Observationer af objektet afslørede, at kredsløbene for de to objekter (2020 SO og Centaurus øvre fase af Surveyor 2-missionen) falder sammen, hvilket indikerer, at "asteroiden" faktisk er den øverste fase af Atlas-Centaurus løfteraket [3] .
Landmåler program | |
---|---|
Udforskning af månen med rumfartøj | |
---|---|
Programmer | |
Flyvende | |
Orbital | |
Landing | |
moon rovers | |
mand på månen | |
Fremtid |
|
Uopfyldt | |
se også | |
Fed skrift betegner aktivt rumfartøj |
|
|
---|---|
| |
Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. |