Landmåler-2

Landmåler-2

Start af en Atlas-Centaurus raket med en Surveyor-2 ombord
Kunde NASA
Fabrikant Hughes Aircraft
Operatør NASA
Opgaver Udforsker månen fra dens overflade
affyringsrampe cape canaveral
løfteraket Atlas-Centaurus
lancering 20. september 1966 kl. 12:32:00 UTC
Flyvevarighed 62 timer 46 minutter
COSPAR ID 1966-084A
SCN 02425
specifikationer
Vægt 995 kg i start og 292 kg i efterår
Strømforsyninger Solpaneler
Orbitale elementer
Lander på et himmellegeme 22. september 1966
Landingskoordinater Copernicus
måludstyr
tv-kamera giver billeder taget nær månens overflade.
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Surveyor-2 ( eng.  Surveyor 2 ) - det andet amerikanske afstamningskøretøj, er en del af måneprogrammet " Surveyer " til at opsende ubemandede køretøjer, der går ned for at studere månen fra dens overflade. Enheden blev opsendt den 20. september 1966 fra Cape Canaveral (Florida) ombord på en Atlas-Centaurus raket . [1] Fejlen i en af ​​de korrigerende motorer førte til tab af kommunikation med enheden, hvilket resulterede i en ulykke den 22. september.

Landmålerprogram

Den 31. januar 1966 blev det sovjetiske AMS Luna-9 det første rumfartøj til at lave en blød landing på Månens overflade og transmittere fotografiske data til Jorden. Et par måneder senere foretog Surveyor 1 , der blev opsendt den 30. maj 1966, også en blød landing i Stormehavet , og sendte fotografiske data til Jorden den 2. juni. Surveyor 2 var den anden i serien, der landede på månens overflade for at transmittere fotografier af månens overflade for at karakterisere den månetopografi, der er nødvendig for Apollo-programmet . [2] Ud over at sende billeder planlagde Surveyor 2 at udføre et "bounce" for at fotografere sin egen landingsplads.

Crash

Undersøgelsen viste, at ulykken skete i området " Central Bay ", kun 130 km fra stedet for den foreslåede landing. Under manøvren kunne den ene korrigerende motor ikke antændes, og på grund af ubalanceret fremdrift begyndte skibet at falde til månens overflade. Alle forsøg på at redde missionen mislykkedes. Kommunikationen med rumfartøjet gik tabt kl. 9:35 UTC den 22. september. Rumfartøjet var orienteret til at lande i "Central Bay", men på grund af en ulykke faldt enheden ned i Copernicus -krateret . Den nøjagtige placering af skibets styrt er ukendt. Landingen af ​​rumfartøjet på månens overflade skulle finde sted kl. 03:18 UTC den 23. september 1966. Dens vægt ved sammenstød var 292 kg, hastighed - omkring 2,6 km / s.

Konsekvenser

Den næste sovjetiske mission, Kosmos 111 , blev søsat den 1. marts 1966. Missionen var også en fiasko. Surveyor-3 lavede en blød landing den 20. april 1967 i det kendte hav , som er en del af Ocean of Storms -bassinet . Under opgaven blev der opnået 6315 tv-billeder. Der var syv Surveyor-missioner i alt, hvoraf fem var vellykkede. Mission 2 og 4 mislykkedes. Alle Surveyor missionskøretøjer blev designet og bygget af Hughes Aircraft .

2020 SO

I november 2020 gik objektet, formelt kendt som 2020 SO , ind i en bred, buet bane rundt om Jorden og nærmede sig en afstand på lidt over 50.476 kilometer (dets næste tilbagevenden til Jorden vil finde sted i 2036). Observationer af objektet afslørede, at kredsløbene for de to objekter (2020 SO og Centaurus øvre fase af Surveyor 2-missionen) falder sammen, hvilket indikerer, at "asteroiden" faktisk er den øverste fase af Atlas-Centaurus løfteraket [3] .

Noter

  1. Central Moon Landing Try for Surveyor 2 , The Deseret News (19. september 1966). Arkiveret fra originalen den 5. marts 2016. Hentet 15. november 2009.
  2. Surveyor 2 på vej , The Age - 21. september 1966 (21. september 1966). Arkiveret fra originalen den 7. marts 2016. Hentet 15. november 2009.
  3. Mysteriet med et ukendt objekt nær Jorden er løst Arkiveret 5. december 2020 på Wayback Machine // Lenta. Ru 3. december 2020