2006 Deutsche Tourenwagen Masters sæson

Ændringer til den nye sæson

Fra 2006 DTM-sæsonen begyndte kvalifikationen at blive udført i henhold til knockout-systemet, svarende til Formel 1 : efter den første del (15 minutter) er der 16 ryttere tilbage, efter den anden (10 minutter) - 8. Under hensyntagen til de mislykkede erfaringer med F-1, blev det sidste segment reduceret til 7 minutter.

Efter ikke at have opnået betydelig succes i kampen mod Mercedes og tabt til debutanten Audi, besluttede han i slutningen af ​​2005 at forlade Opel. Moderselskabet General Motors led alvorlige tab og reducerede omkostningerne til motorsport. Sammen med Opel forlod mange af hans piloter også - 1996-mesteren Manuel Reiter og 2002-mesteren Laurent Aiello . Mercedes og Audi måtte øge antallet af udstillede biler fra 8 til 10 på bekostning af 2004-biler. Debuten af ​​Rover var forventet , selv et par biler blev bygget, men virksomhedens konkurs satte en stopper for disse planer.

Efter at have vundet mestertitlen forlod Gary Puffett holdet og blev overført til et testjob hos McLaren-Mercedes . Heinz-Harald Frentzen flyttede fra den afdøde Opel til Audi . Canadiske Bruno Spengler blev overført til fabriksteamet . Men for at give ham en ny bil, blev den tidligere F1-kører og seriestjerne, Jean Alesi , overflyttet til Persson-teamet, som konkurrerede på biler for et år siden, hvilket han var yderst utilfreds med, fordi racere på ikke-nye biler havde praktisk talt ingen chance for at kæmpe om titlen. Efter en lang pause dukkede kvindelige piloter op igen bagerst i feltet - i TME, der kører to år gamle Audier, kom Vanina X fra lange løb , og i Myukka, der kører to år gammel Mercedes, kom Suzy Stoddart fra Formel Renault . Colin Kolles' TME oplevede problemer med piloterne og Vanina X's partnere var 4 ryttere på én gang.

Formelracerspecialisterne Häkkinen og Greene kunne ikke tilpasse sig DTM-silhuetterne, Mercedes-udfordreren var Bernd Schneider, som vandt sin femte Le Mans-titel, et løb før sæsonfinalen. Uventet højt sluttede Bruno Spengler, som vandt to sejre og tog andenpladsen i slutningen af ​​sæsonen.

Kalender og vindere

Mesterskabsposition

• Scoring: 10-8-6-5-4-3-2-1.

Links

• DTM officielle side  (utilgængeligt link)
• Statistik over den nye DTM fra speedsport-magazine.com