Frisk brise. Volga

Isaac Levitan
Frisk brise. Volga . 1895
Lærred , olie . 72×123 cm
Statens Tretyakov-galleri , Moskva
( inv. 1488 )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Frisk brise. Volga"  - et landskab af den russiske kunstner Isaac Levitan (1860-1900), færdiggjort i 1895. Tilhører Statens Tretyakov-galleri ( inv. 1488). Størrelse - 72 × 123 cm [1] . Forskere af Levitans arbejde mener, at idéen til maleriet blev født af kunstneren under hans tur til Volga i 1890 [2] [3] .

Levitan arbejdede på lærredet i flere år: den første version var dateret 1891, og den endelige version var klar i 1895. I 1896 blev maleriet udstillet på den 24. udstilling af Association of Travelling Art Exhibitions ("Wanderers"), som åbnede i St. Petersborg , og samme år blev det erhvervet fra forfatteren af ​​protektor og samler Mikhail Morozov . I 1910 blev maleriet ifølge Morozovs testamente overført til Tretjakovgalleriet [1] .

Lærred "Frisk vind. Volga" refererer til serien af ​​"livsbekræftende, kraftfulde værker" af Levitan fra 1895-1897, som ud over ham inkluderer malerierne " Marts " (1895), " Gyldent efterår " (1895), " Forår". Big Water " (1897) og andre [4] [5] . Kunstkritiker Alexei Fedorov-Davydov skrev, at dette billede formidler et "festligt billede af væren", i det "alt er fuld af liv, dets muntre og stærke ånde, dets rytme, som udtrykker denne friske vind blandt vandfladen" [6 ] . Ifølge kunstkritikeren Faina Maltseva lykkedes det Levitan at vælge "et motiv, hvori Volga-landskabets mægtige skønhed blev afsløret i al sin funklende pragt" [7] .

Historie

Isaac Levitan gik til Volga fire år i træk - fra 1887 til 1890 [8] . Kunstnerens første indtryk af den store russiske flod var tæt på skuffelse - i 1887 skrev han til Anton Tjekhov : "Jeg ventede på Volga som en kilde til stærke kunstneriske indtryk, og i stedet for dette forekom det mig så trist og dødt. at mit hjerte gjorde ondt og tanken kom, hvorfor går du ikke tilbage?" [9] Situationen ændrede sig dog efterfølgende: "Volgaen 'overvandt' Levitan, og Levitan 'overvandt' Volga" [10] . Baseret på sine indtryk af Volga-rejserne skabte han så berømte landskaber som "Aften på Volga" (1888), " Aften. Golden Reach " (1889), " Efter regnen. Ples "(1889) og andre [11] .

I 1890 tilbragte Levitan sommeren og efteråret på Volga, efter at have besøgt Plyos , Yuryevets og Kineshma i denne tid ; med ham var hans ledsager, kunstneren Sophia Kuvshinnikova [12] [13] . Forskere af Levitans arbejde mener, at ideen om maleriet "Frisk vind. Volga" blev født af kunstneren under denne rejse, da han var i Plyos [2] [3] (ifølge andre kilder under en rejse fra Plyos til Rybinsk [14] ). Især en lille skitse til et fremtidigt maleri, malet i olie på træ , er dateret 1890 [2] [7] .

Tilsyneladende den første version af maleriet "Frisk vind. Volga" blev malet i 1891 - dette bekræftes af den halvt slettede originaldato "91" i kunstnerens signatur, som senere blev erstattet af "95" [1] [2] . At Levitan har arbejdet på maleriet i flere år, vidner også om maleriets karakter, som indeholder gentagne gentagne registreringer på det oprindelige malingslag [1] .

Maleriet blev færdigt i 1895. Sammen med ni andre værker af Levitan, blandt dem var " Marts ", " Gyldent efterår ", "Twilight", "Begner i skoven", "Nenyufars" og andre, maleriet "Frisk Vind. Volga" (under navnet "Volga, blæsende" [15] eller "Volga - blæsende" [16] ) blev udstillet på den 24. udstilling af Sammenslutningen af ​​Rejsende Kunstudstillinger ("Vandre"), som åbnede den 11. februar 1896 i St. Petersborg, og i marts samme år flyttede hun til Moskva [15] [17] . Ifølge nogle kilder deltog maleriet ikke i Moskva-delen af ​​vandrernes udstilling [15] , ifølge andre var det fra udstillingen i Moskva, at det blev købt af forfatteren af ​​protektor og samler Mikhail Morozov [16 ] . Lærredet blev også præsenteret på den all-russiske industri- og kunstudstilling i 1896 i Nizhny Novgorod [16] [18] .

Den første ejer af maleriet, Mikhail Morozov, døde i 1903. Syv år senere, i 1910, i overensstemmelse med Morozovs testamente, blev en del af malerierne fra hans samling overført til Tretyakov Gallery af hans enke Margarita Morozova . Blandt de donerede malerier var der udover "Frisk vind" også "Spåkonen" og " Svaneprinsessen " af Mikhail Vrubel , " Tre prinsesser af underverdenen " af Viktor Vasnetsov , " Hammerfest". Northern Lights " af Konstantin Korovin , samt Vasily Surikovs undersøgelse "The Head of the Noblewoman Morozova" [19] .

Beskrivelse

Maleriet forestiller Volga-floden på en solrig, blæsende dag. Over floden er en blå himmel med lette skyer, der løber hen over den, hvide måger flyver lavt over vandet . I den højre del i forgrunden er der selvkørende pramme med master drevet af en slæbebåd , hvorpå den ene blafrer et stort hvidt sejl [7] [20] . På en af ​​prammene - det russiske flag , og på den anden - det persiske . Ifølge kunstkritikeren Sofia Prorokova er billedet af disse to tricolor et symbol på, at Volga er "en bred international motorvej, der forbinder Østen med Rusland, en stor handelsrute" [21] . En hvid passagerdamper bevæger sig mod prammene . Fra slæbebådens og damperens skorstene strækker sig dampstriber – tilsyneladende hilser skibene på hinanden med horn. I forgrunden ses også en båd med en enlig roer, og i baggrunden ses en by i det fjerne [7] [20] .

Maleriet bruger "klare og klangfulde farver med tyk impasto-skrift ". Gruppen af ​​pramme indeholder et rigt udvalg af brune i forskellige nuancer - fra grønbrun til knaldrød. Variationen af ​​farver i denne gruppe er udvidet på grund af overførsel af malerier og dekorationer på agterstavnen og siderne af barken . Resonante og smukke farver bruges også i afbildningen af ​​blåt vand med mørke pletter af skygger fra bølgerne og pink-lilla refleksioner , herunder refleksioner af pramme og sejl. Lyse pletter på baggrund af vandet skiller sig ud en hvid damper og en gullig båd, hvori en mand i en lyserød skjorte sidder. Kysterne er fyldt med grønne og sandede toner, og skyerne indeholder pink-lilla nuancer. Alt dette går godt sammen med prammenes farve og det hvide og lyserøde sejl, hvorpå skyggerne er skrevet med blålige og brunlige toner. Ifølge kunstkritikeren Alexei Fedorov-Davydov indeholder dette værk "den samme lyse og bestemte glans, den samme farveglans og den samme subtile udvikling med en klar betegnelse af hver farve som i Golden Autumn , den samme farvekonstruktion baseret på kombinationer og kontraster mellem varme og kolde toner" [6] .

Skitser og undersøgelser

I 1890 skrev Levitan en lille billedstudie til det fremtidige maleri "Frisk Vind. Volga" [2] [7] (olie på træ, 9 × 16 cm , privat samling [22] ; ifølge oplysninger for 1966 var den i P. N. Krylovs samling [2] ). Generelt skitserede denne skitse allerede hovedideerne til at konstruere det fremtidige lærred - ifølge kunsthistorikeren Alexei Fedorov-Davydov i den endelige version strømlinede Levitan "kun kompositionen og tilføjede nogle detaljer." Farven af ​​mahogni , på tavlen, hvorfra skitsen er skrevet, "skinner gennem den flydende maling af strøgene mellem dem og giver så at sige en generel tone til hele det farverige udvalg" [2] .

En række blyantskitser til maleriet findes i Levitans album med skitser fra 1890-1895 [2] , som opbevares i Statens Tretjakovgalleri ( inv. 25233). Blandt tegningerne fra dette album, udført med grafitblyant på papir, er skitsen "Frisk vind. Volga” ( 9 × 15 cm , inv. 25233/43 rev. ) [23] , samt tegninger “After part of the pram” ( 9 × 15 cm , inv. 25233/40 ) [24] , “Mast” ( 15 × 9 cm , inv. 25233/43 ) [25] , "Pramme" ( 9 × 15 cm , inv. 25233/44 ) [26] , "Dampbåd" ( 15 × 9 cm , inv. 25233/30 ) [27] , “Toppen af ​​masten. Detalje af en pram” ( 15 × 9 cm , Inv. 25233/39 rev. ) [28] , “Pram med master og slæbebåd” ( 9 × 15 cm , Inv. 25233/42 rev. ) [29] m.fl. Ifølge Fedorov-Davydov er "skitserne af pramme og deres detaljer interessante, fordi Levitan omhyggeligt studerede naturen og stræbte efter nøjagtigheden af ​​reproduktionen af ​​de afbildede genstande, i dette tilfælde pramme" [2] .

Anmeldelser

Kunstneren Mikhail Nesterov skrev, at de skitser og malerier, som Levitan bragte fra sine ture på Volga, var slående i "helt nye teknikker og stor dygtighed." Ifølge Nesterov tilhørte etude-maleriet "Windy Day" "med elegante pramme i forgrunden" sådanne værker, hvilket ikke var let for kunstneren, men til sidst blev afsluttet efter hårdt arbejde. Ved at sammenligne "Windy Day" med andre værker bemærkede Nesterov, at "måske ikke et eneste billede, bortset fra Repins Burlaks , giver en så levende, præcis beskrivelse af Volga" [30] [31] .

I en indledende artikel til albummet dedikeret til 100-året for Levitans fødsel skrev kunsthistorikeren Vladimir Prytkov , at i maleriet "Frisk vind. Volga" manifesterede kunstneren en ny fortolkning af russisk natur med den største kraft. Ifølge Prytkov er dette billede "helt blæst med pusten fra den friske Volga-vind, som spredte skyer på himlen, rejste stærke krusninger på floden og pustede prammens sejl op" [4] . Kompositionens dynamik, bevægelsen, som udfolder sig "både i billedets dybde og på beskueren", den farverige og glædeligt klangfulde farvelægning , den funklende snehvide damper og hvidvingede måger - alt dette ifølge Prytkov , "skaber et livsbekræftende, nationalt karakteristisk billede af den store russiske flod, animeret af menneskers aktivitet" [32] .

I en monografi om Levitans arbejde, udgivet i 1966, skrev kunstkritikeren Alexei Fedorov-Davydov , at maleriet "Frisk vind. Volga" er "et eksempel på langvarig drægtighed": i modsætning til den relativt hurtigt skrevne " Marts " modstod kunstneren "Frisk Vind" i flere år i sit atelier [2] . Fedorov-Davydov bemærkede, at dette værk formidler et "festligt billede af væren", i det "alt er fuld af liv, dets muntre og stærke ånde, dets rytme, som udtrykker denne friske vind blandt vandfladen" [6] . Ifølge forskeren gør det faktum, at kunstneren skildrer naturen "ikke kun i forbindelse med menneskers liv", men også "i dens moderne opblussen" det muligt at kalde dette lærred for "et" industrilandskab "fra den levitanske æra" [2 ] .

Kunstkritiker Faina Maltseva skrev, at for maleriet "Frisk vind" lykkedes det Levitan at vælge "et motiv, hvori Volga-landskabets mægtige skønhed blev afsløret i al sin funklende pragt." Ifølge Maltseva, i modsætning til de tidligere Volga-landskaber, i dette lærred "træder det aktive princip klart ud", og det "jublende billede af naturen" opfattes "som et opkald, der kalder frem" [7] . Baseret på dette mente Maltseva, at maleriet "Frisk vind. Volga" skal ikke tilskrives en række Volga-landskaber vist på vandreudstillinger i 1890-1891, men til en senere periode af kunstnerens arbejde [33] .

Se også

Noter

  1. 1 2 3 4 Katalog over Statens Tretyakov Gallery, bind 4, bog. 1, 2001 , s. 362-363.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A. A. Fedorov-Davydov, 1966 , s. 214.
  3. 1 2 V. A. Petrov, 2000 , s. 36.
  4. 1 2 V. A. Prytkov, 1960 , s. 9.
  5. A. A. Fedorov-Davydov, 1975 , s. 533.
  6. 1 2 3 A. A. Fedorov-Davydov, 1966 , s. 216.
  7. 1 2 3 4 5 6 F. S. Maltseva, 2002 , s. 33.
  8. M. S. Chizhmak, 2010 , s. 63-65.
  9. I. I. Levitan, 1956 , s. 29.
  10. S. P. Varshavsky, 1966 , s. 292.
  11. S. P. Varshavsky, 1966 , s. 292-293.
  12. I. I. Levitan, 1966 , s. 43.
  13. M. S. Chizhmak, 2010 , s. 65.
  14. S. A. Prorokova, 1960 , s. 167.
  15. 1 2 3 I. I. Levitan, 1966 , s. 53.
  16. 1 2 3 Katalog over Statens Tretyakov Gallery, bind 4, bog. 1, 2001 , s. 362.
  17. S. A. Prorokova, 1960 , s. 168-169.
  18. I. I. Levitan, 1966 , s. 54.
  19. T. L. Karpova, 2013 , s. 7.
  20. 1 2 S. P. Varshavsky, 1966 , s. 290-291.
  21. S. A. Prorokova, 1960 , s. 168.
  22. Levitan Isaac Ilyich - Frisk vind. Volga, 1890 (studie) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 22. november 2018.
  23. Levitan Isaac Ilyich - Frisk vind. Volga, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 22. november 2018.
  24. Levitan Isaac Ilyich - Pram. Agterste del af en pram, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 22. november 2018.
  25. Levitan Isaac Ilyich - Mast, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. november 2018.
  26. Levitan Isaac Ilyich - Pramme, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. november 2018.
  27. Levitan Isaac Ilyich - Steamboat, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. november 2018.
  28. Levitan Isaac Ilyich - Den øverste del af masten. Pramdetalje, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. november 2018.
  29. Levitan Isaac Ilyich - Pram med master og en slæbebåd, 1890-1895 (tegning) (HTML). www.art-catalog.ru Hentet 22. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. november 2018.
  30. I. I. Levitan, 1956 , s. 124.
  31. M.V. Nesterov, 1959 , s. 120.
  32. V. A. Prytkov, 1960 , s. 9-10.
  33. F. S. Maltseva, 2002 , s. 24.

Litteratur

Links