Podolsk sporvognsdepot

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. september 2015; checks kræver 60 redigeringer .
Podolsk sporvogn reparation og vedligeholdelse depot
Land  Ukraine
By  Kiev
åbningsdato 2005 (1891)
Tilsynsførende Martynyuk Nikolay Ivanovich
Adresse st. Kirillovskaya, 132
Metro station Pochaina
Næste stop Stadion "Spartak"
Vogntyper Tatra T3SU
Tatra T3SUCS , Tatra T6B5SU (cafébil) 001.
Ruter 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, udflugt: på ruter: 12.11
Ejer KP "Kyivpastrans"
Virksomhedens hjemmeside kpt.kiev.ua
50°29′10″ s. sh. 30°28′31″ Ø e.
Liste over sporvogne på TransPhoto.org

Podolsk sporvognsreparations- og vedligeholdelsesdepot ( forkortet PD ) er et af depoterne for sporvognen på højre bred i Kiev. Da depotet blev åbnet, hed det Troitsky, dengang - depotet opkaldt efter. Krasin. I 2005 fik remisen en overhaling, hvorefter sporvognsremisen fik navnet Podolsky. Arbejdet med remisen blev genoptaget, da Lukyanovka-sporvognsremisen og Krasin-depotet blev slået sammen. Også på depotets område er Kiev Electric Transport Plant . Depotet betjener alle sporvognsruter på Kievs højre bred , bortset fra linjerne i Pravoberezhny højhastighedssporvognen .

Adresse: Kiev, st. Kirillovskaya, 132. 50°29′10″ s. sh. 30°28′31″ Ø e.

Ruter

Ruter i drift i øjeblikket

Ingen. Udgangspunktet Endelige destination Rute Bemærk
elleve Kontraktområde st. jordansk st. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - st. Dobryninskaya - st. Marshal Malinovsky - Obolon metrostationKiev Metro Line 2.svg  Arbejder på hverdage.
12 Kontraktområde 14. linje ( Pushcha-Voditsa ) st. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - st. Sklyarenka - st. Avtozavodskaya - Taras Shevchenko-pladsen - Skovrute - st. Fedor Maksimenko - st. Nikolaj Junkerov
fjorten Kontraktområde Ave. Otradny st. Nedre Val / st. Øvre Val - st. Glybochitska - st. Degtyarevskaya - Beresteyskaya metrostation - st. Nicholas Vasilenka - blvd. Vacvala HavelaKiev Metro Line 1.svg 
femten st. Starovokzalnaya Ave. Otradny Sejrspladsen - st. Dmitrievskaya - st. Degtyarevskaya - Beresteyskaya metrostation - st. Nicholas Vasilenka - blvd. Vacvala HavelaKiev Metro Line 1.svg 
16 Kontraktområde Metrostation "Heroiv Dnipra"Kiev Metro Line 2.svg  st. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - st. Dobryninskaya - st. Marshal Malinovsky - st. Marshal Timoshenko - st. Zoya Gaidai - st. Helte fra Dnepr
17 14. linje ( Pushcha-Voditsa ) st. jordansk st. Nikolai Junkerov - st. Fedor Maksimenka - Skovrute - Taras Shevchenko pladsen - st. Avtozavodskaya - st. Sklyarenka - st. Dobryninskaya - st. Marshal Malinovsky - Obolon metrostationKiev Metro Line 2.svg  Med stop ved ringgaden. Frø af Sklyarenko.
atten Kontraktområde st. Starovokzalnaya st. Nedre Val / st. Øvre Val - st. Glybochitska - st. Dmitrievskaya - Sejrspladsen
19 Kontraktområde Taras Shevchenko-pladsen l. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - st. Sklyarenka - st. Avtozavodskaya

Ruter, der er blevet annulleret

Ingen. Udgangspunktet Endelige destination Rute Bemærk
fire Metrostation "Heroiv Dnipra"Kiev Metro Line 2.svg  Lajos Gavro Street st. Heroes of the Dnepr - st. Zoya Gaidai - marskal Timosjenko st. - st. Marshal Malinovsky - Obolon metrostationKiev Metro Line 2.svg  Aflyst (27/05/2006)
5 Patona bro Kontraktområde Embankment motorvej - st. Broderlig Aflyst (23/02/2011)
7 Taras Shevchenko-pladsen 14. linje ( Pushcha-Voditsa ) Skovrute - st. Fedor Maksimenko - st. Nikolaj Junkerov Aflyst (09/03/2012)
11k Sklyarenka gaden Gade Jordan st. Dobryninskaya - st. Marshal Malinovsky - Obolon metrostationKiev Metro Line 2.svg  Aflyst (24/09/2017)

Historie

Sporvognsdepotet på Kirillovskaya Street blev åbnet i 1891 for en hestetrukket sporvogn og blev først kaldt Troitskoye Depot. Depotet blev elektrificeret i 1890'erne og betjente ruterne i den sydlige del af byen i begyndelsen af ​​det 20. århundrede.

I 1920'erne blev remisen omdøbt til Krasin Tram Depot.

Den 13. marts 1961 var depotets område i oversvømmelseszonen under den menneskeskabte Kurenevskaya-katastrofe . Papirmassen ødelagde næsten fuldstændig sporvognsremisen. Situationen blev forværret af, at kommandoen om at slukke for strømforsyningen ikke blev givet i tide, og derfor var der et betydeligt antal dødsfald som følge af elektrisk stød i sporvognsremisen [1] .

På initiativ af lederen af ​​den tekniske afdeling af KP "Kyivpastrans" Bramsky Kazimir Antonovich [2] og direktøren for museet for Kiev elektrisk transport, Livinskaya Lidia Arkhipovna , til minde om sporvognsremisens arbejdere, der døde som følge af Kurenevskaya-tragedien, et mindesmærke blev åbnet nær dets indgang i 1995, et kapel blev bygget på virksomhedens territorium og indsamlede data om de døde.

I 2005 , i forbindelse med afviklingen af ​​Lukyanovka-sporvognsdepotet, blev Krasin-depotet slået sammen til et enkelt Podolsk-depot, som lå på Krasin-depotets område. Biler fra begge parker flyttede hertil.

Liste over dem, der døde på arbejdspladsen for elektriske transportarbejdere under Kurenevskaya-tragedien i 1961

Historie om depotruter

Ruter fra 1. januar 1940
  • juni 1949 linjen "Peter og Paul Square - st. Vyshgorodskaya - T. Shevchenko Square" (overført til Starozabarskaya St. - nu Avtozavodskaya St. i juni 1949 "Peter and Paul Square - Avtozavodskaya St. - T. Shevchenko Square"), flyttet til gaden. Starozabarskaya ruter nr. 12, nr. 19.
Ruter fra 1. januar 1950

Den 1. januar 1956 blev der åbnet en vendering på rekreationscentret for vandarbejdere til rute nr. 19.

Den 17. juni 1956 blev en kort rute nr. 12k åbnet: "Depot (opkaldt efter Krasin) - Pushcha-Voditsa (linje 14)".

Den 3. februar 1958 blev en ny rute nr. 5 søsat: "Røde Plads - Officerernes Hus".

I anden halvdel af 1950'erne blev den korte rute nr. 12k lukket: "Depot (opkaldt efter Krasin) - Pushcha-Voditsa."

Ruter fra 1. januar 1960

Den 1. maj 1962 blev rute nr. 11 genoprettet: "Røde Plads - Frunze Plads."

Den 1. december 1965 blev nr. 11 lukket :  "Røde Plads - Frunze Plads."

Ruter fra 1. januar 1970
  • 8. oktober 1975 indført en ny linje "st. Avtozavodskaya - st. L. Gavro (Obolon)", rute nr. 11 blev søsat: "Røde Plads - st. L. Gavro.
  • 8. oktober 1975 åbning af sporvognstrafik på gaden. Mezhigorskaya på stedet for gaden. Nedre Val til st. Shchekavitskaya.
  • 1. juli 1978 indført en ny linje fra gaden. Dobryninskaya til st. Heroes of the Dnieper (A. Korneichuk Ave.) på Obolon, rute nr. 16 er blevet forlænget: “st. Sklyarenko - ave. Korneichuk (st. Helte fra Dnepr).
  • Den 25. september 1978 blev rute nr. 16 forlænget fra gaden. Sklyarenko til Røde Plads "Røde Plads - ave. Korneichuk (st. Helte fra Dnepr).
  • Den 1. oktober 1978 blev rute nr. 11 forkortet til Krasnaya Ploshchad metrostation.
Ruter fra 1. januar 1980
  • Den 19. december 1980 blev en ny rute nr. 4 søsat: ”st. Lajos Gavro - ave. Korneichuk.
  • Den 10. august 1982 blev rute nr. 14 åbnet: ”Røde Plads - Ave. Chubar (autogen plante).
  • Den 10. november 1982, på grund af udvidelsen af ​​metroen, blev rute nr. 4 midlertidigt lukket (indtil 2. december ), og rute nr. 16 blev flyttet fra Den Røde Plads metrostation til st. Sklyarenko (vendt tilbage til den oprindelige rute).
Ruter fra 1. januar 1990
  • 16. januar 1991 lukkede trafik på gaderne i Pavlovskaya og st. Gogolevskaya, rute nummer 15 gik langs gaden. Menzhinsky og Vorovsky "st. Starovokzalnaya - Autogen plante.
  • 13. november 1993 rute nummer 15 : “St. Starovokzalnaya - Autogen Plant" fungerer kun i myldretiden.
  • 1995 Trafikken på Avtozavodskaya gaden blev lukket på grund af genopbygning. Rute nr. 12, 19 blev midlertidigt lukket
  • 27. november 1996  - 24. marts 1997 blev rute nr. 19 midlertidigt lukket: "Kontraktova Ploshcha metrostation - T. Shevchenko Square."
  • Den 7. juli 1997 blev en ny rute nr. 7 "Pushcha-Voditsa (14. linje) - T. Shevchenko Square" lanceret.
Ruter fra 1. januar 2000
  • Den 21. marts 2000 blev rute nr. 13 omdøbt til rute nr. 18: “st. Starovokzalnaya - metrostation "Kontraktova Ploschad".
  • Den 10. juni 2004 blev en ny rute nr. 5 søsat: “Kontraktovaya Ploshchad – blvd. Venskab mellem nationer"
  • I første halvdel af 2000-tallet blev en kort rute nr. 11k søsat: ”st. Lajos Gavro - st. S. Sklyarenko.
Ruter fra 1. januar 2005
  • Den 3. december 2005 blev depotet opkaldt efter Krasin og Lukyanovskoye (lukket) fusioneret til Podolskoye efter genopbygningen af ​​produktionsfaciliteter.
  • Den 3. december 2005 , med sammenslutningen af ​​depotet opkaldt efter Krasin og Lukyanovskoye, begyndte driften af ​​sporvogne af Tatra T3SU og Tatra T3R.P modellerne (halenummer: 5778)
  • Den 27. maj 2006 blev rute nr. 4 lukket: "Metrostation" Heroes of the Dnieper "- st. Lajos Gavro" med samtidig åbning af trolleybustrafik langs ruten langs den 44. rute.
  • Den 28. august 2006 blev endestationen på rute nr. 11 flyttet fra gaden. Nedre Val på gaden. Spasskaya.
  • Den 1. august 2007 blev bevægelsen “Sejrspladsen – st. Starovokzalnaya" til genopbygning, i forbindelse med hvilken rute nr. 1 blev omdøbt til nr. 1k og forkortet til pladsen. Sejr "Mikhailovskaya Borshchagovka - pl. Pobeda, og nr. 15 og nr. 18 er midlertidigt lukket (indtil 26. november ).
  • Den 26. november 2007 blev webstedet "Sejrspladsen - st. Starovokzalnaya efter genopbygning. Rute nummer 15: "st. Starovokzalnaya - Autogen Plant "og nr. 18: " st. Starovokzalnaya-Kontraktovaya Ploshcha" genåbnes.
Ruter fra 1. januar 2010 Ruter fra 1. januar 2020
  • Den 23. marts 2020 blev driften af ​​alle ruter på grund af COVID-19- pandemien suspenderet med undtagelse af rute nr. 12, 14, 16. Rejser på disse ruter udføres kun for visse kategorier af borgere og med særlige pas, identitetspapirer og personlige værnemidler.
  • Den 23. maj 2020 genoptog alle ruter driften som normalt.

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Bramsky K. A. Kurenevskaya tragedie K: 2011 - 26 s., 10 ill., 1 diagram  (ukrainsk)
  2. ↑ Bramsky K. A. Teknisk afdeling i Kievs sporvogns- og trolleybusafdeling K: 2013 - 26 s., 30 ill. (ukr.)

Links

 Parker og depoter af jorden offentlig transport i Kiev
Busdepoter
Drift
Lukket
Trolleybus depoter
Sporvognsdepoter
Drift
LukketLukyanovka sporvognsdepot

Museer og offentlige transportfabrikker
  Kiev transport