Pitkyaranta (station)

Station
Pitkyaranta
Jernbane Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya jernbane

23. juli 1941
61°34′26″ N sh. 31°27′43″ Ø e.
åbningsdato 01.09. 1932 [1]
Tidligere navne Pitkaranta
Antal platforme en
Antal stier 7
platform type tværgående
platforms form lige
Platformlængde, m 200
Afslut til Titov og Privokzalnaya gaderne
Afstand til st. Yanisjarvi 59,1 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Lodeynoye Pole 159,9 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 024804
Kode i " Express 3 " 2004685
Nabo om. P. Koirinoya og Ilya-Uuksu
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pitkäranta ( Finn. Pitkäranta ) er en jernbanestation ved km 59.1 af Leppyasilta  - Salmi sektionen af ​​Janisjärvi - Lodeinoye Pole linjen .

Generel information

Stationen ligger i byen af ​​samme navn i Pitkyaranta-regionen i Karelen .
Den er på manuel kontrol [2] på linjen med et semafor - stang system [3] .

Fra 2015 til 2021 fungerede stationen ikke som passagerstation på grund af aflysning af enhver passagertrafik [4] . I 2021 blev trafikken genoptaget: om vinteren fandt flere flyvninger af det eksperimentelle Moskva-Pitkyaranta-tog sted, derefter blev det daglige pendlertog Sortavala-Lodeynoye Pole det eneste passagertog på stationen.

I 2014 blev passagerperronen rekonstrueret [5] . På den (såvel som på passagerbygningen ) er der installeret nye plader med navnet på stationen.

Stationens sporudvikling består af syv stationsspor. To adgangsveje støder op til den sydlige (lige) hals af stationen : en seks kilometer lang adgangsvej til Lupikko-2 stenbruddet [6] og en adgangsvej til Pitkyaranta pulpmøllen [7] . Adgangsvejen til Pitkyarantsky Granite Quarry LLC støder op til den nordlige (ulige) hals af stationen [8] .

Ved stationen er der en gren af ​​depotet TCHP-80 Pitkyaranta (lokomotiverstatningspunkt, gren TChE-21 Volkhovstroy) [9] .

Historie

Pitkäranta blev åbnet den 1. september 1932 som en del af tredje etape af Janisjarvi-Lodeinoe Pole- linjen [10] . Under vinterkrigen forblev byen og Pitkäranta-stationen uden for den nye grænse, på USSR 's territorium . I juli 1941, da fortsættelseskrigen begyndte , blev seks lag af den røde hær afskåret på banegården, hvor der var ammunition og mad. Den 22. juli væltede flere ammunitionsvogne og hurtigt antændte. Som et resultat af eksplosionen ødelagde fragmenter fuldstændig stationens lastgård . I august blev sporene restaureret, hvilket var vigtigt for logistikken af ​​gennembruddet nær Tuloxa -floden , som begyndte i begyndelsen af ​​september [11] .
Efter stædige defensive kampe, om aftenen den 11. juli 1944, blev Pitkyaranta igen besat af sovjetiske tropper. Ifølge betingelserne i Paris-fredstraktaten af ​​1947, tog Pitkyaranta igen til USSR [12] .

Indtil 1944 var der yderligere to finske stoppunkter i Pitkäranta: Peräkülä og Haimio.

Perakül platform

Perakylä-platformen ( Finn. Peräkylä ) var placeret to kilometer fra Pitkäranta station 61°35′28″ N. sh. 31°26′19″ in. e. og tjente den eponyme nordlige del af Pitkyaranta [10] .

Heimios platform

Haimio platform ( fin. Haimio ) var placeret to kilometer syd for Pitkäranta station: 61°33′36″ N.S. sh. 31°28′58″ Ø e. ] .

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Ved manuel styring af stationen skiftes sporskifterne efter kommando fra stationsbetjenten.
  3. ↑ Ifølge semaforstederne i Ladoga-regionen . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 17. november 2019.
  4. ↑ Petrozavodsk Transportny: fra 24/08/2014 blev forstadstoget N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" fuldstændig aflyst. . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 15. november 2019.
  5. ↑ Nye teknologier bruges på Oktyabrskaya Railway i genopbygningen af ​​passagerplatforme. .
  6. ↑ Stenbrud "Lupikko-2". OJSC "Quarry Management" Mosavtodor " . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2019.
  7. ↑ RK-Grand LLC . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. december 2019.
  8. ↑ Pitkyarantsky Granite Quarry LLC . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2019.
  9. ↑ TChP-80 Pitkyaranta . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2019.
  10. ↑ 1 2 3 Janisjärvi-Uuksu-sektionen på den finske jernbanes hjemmeside http://vaunut.org . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 09. juli 2019.
  11. ↑ Militærhistorisk hjemmeside . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 15. juli 2018.
  12. ↑ Pitkäranta på heninen.net . Hentet 22. november 2019. Arkiveret fra originalen 13. februar 2006.

Links

Galleri