Leppasilta (station)

Station
Leppasilta
Jernbane Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya jernbane
61°40′49″ s. sh. 31°15′39″ Ø e.
åbningsdato 01.09. 1932 [1]
Tidligere navne Leppäsilta, Leppäsilta [2]
Antal platforme en
Antal stier 3
platform type tværgående
platforms form lige
Platformlængde, m 150
Afslut til vej 86K-248
Beliggenhed Leppasilta landsby
Afstand til st. Yanisjarvi 38,0 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Lodeynoye Pole 181,0 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 024908
Kode i " Express 3 " 2004427
Nabo om. P. Impilahti og Kitela
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Leppäsilta ( fin. Leppäsilta ) er en jernbanestation ved km 38,0 af Lyaskelya - Pitkyaranta - strækningen af ​​Janisjärvi-Lodeinoye Pole- linjen .

Generel information

Stationen er beliggende i landsbyen af ​​samme navn i Impilakhtinsky landlige bosættelse i Pitkyarantsky-distriktet i Karelen .
Den er på manuel kontrol [3] på linjen med et semafor - stang system [4] . I øjeblikket (2019) fungerer stationen ikke som en passagerstation på grund af aflysning af enhver passagertrafik [5] .
Den 21. september 2019 holdt indbyggere i byen Pitkyaranta et møde på banegården til forsvar for genoprettelsen af ​​jernbaneforbindelsen med Skt. Petersborg. Aleksey Kaydalov, minister for veje, transport og kommunikation i Karelen, forklarede imidlertid, at "Finansministeriet i Republikken Karelen anser det for umuligt at tildele midler til udøvelse af beføjelser, der ikke er inden for republikkens kompetence" [6 ] .

I 2014 blev passagerperronen rekonstrueret [7] . På passagerbygningen ) blev der opsat nye plader med stationens navn.

Stationens sporudvikling består af tre stationsspor. To adgangsveje støder op til den vestlige (ulige) hals af stationen : fra gastankstationen [8] og fra LLC "GRANITE MOUNTAIN" [9] .

Historie

Leppäsilta blev åbnet den 1. september 1932 som en del af tredje etape af linjen Janisjarvi - Lodeinoe Pole [10] .
I den nordøstlige hals af stationen var der en granitjernbanebro over vejen , der forbinder landsbyerne Kitelä - Impilahti , som har overlevet den dag i dag. Den gamle granitplatform er også bevaret.

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Leppyasilta station på planen af ​​Kirov-jernbanen, 1943 . Arkiveret 21. marts 2020. Hentet 22. november 2019.
  3. ↑ Ved manuel styring af stationen skiftes sporskifterne efter kommando fra stationsbetjenten.
  4. ↑ Ifølge semaforstederne i Ladoga-regionen . Arkiveret fra originalen den 17. november 2019. Hentet 22. november 2019.
  5. ↑ Petrozavodsk Transportny: fra 24/08/2014 blev forstadstoget N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" fuldstændig aflyst. . Arkiveret fra originalen den 15. november 2019. Hentet 22. november 2019.
  6. ↑ Indbyggere i Pitkyaranta vil stå uden tog på grund af det faktum, at regeringen er bange for at miste et lån . Arkiveret fra originalen den 16. november 2019. Hentet 22. november 2019.
  7. ↑ Nye teknologier bruges på Oktyabrskaya Railway i genopbygningen af ​​passagerplatforme. .
  8. ↑ GANZINDSTATION i Leppäsilte d . Arkiveret fra originalen den 19. juni 2018. Hentet 22. november 2019.
  9. ↑ "GRANITE MOUNTAIN" LLC . Arkiveret fra originalen den 27. oktober 2019. Hentet 22. november 2019.
  10. ↑ Janisjärvi-Uuksu-sektionen på den finske jernbanes hjemmeside http://vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 22. november 2019.

Links

Galleri