| By | |||
| Pechora | |||
|---|---|---|---|
| Komi Pechora | |||
|
|||
| 65°07′ N. sh. 57°07′ Ø e. | |||
| Land | Rusland | ||
| Forbundets emne | Komi republik | ||
| Kommunalt område | Pechora | ||
| bymæssig bebyggelse | Pechora | ||
| indre opdeling | Jernbane del; flod del; NIB; Mekhkolonna-53; Orientalsk | ||
| Formand for rådet for statsvirksomheden "Pechora" - leder af statsvirksomheden "Pechora" | Baka Alexander Ivanovich | ||
| Historie og geografi | |||
| Grundlagt | i 1940 | ||
| By med | 1949 | ||
| Firkant | 28,9 km² | ||
| Centerhøjde | 59 m | ||
| Klimatype | tempereret kontinental | ||
| Tidszone | UTC+3:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | ↘ 35.254 [ 1] personer ( 2021 ) | ||
| Massefylde | 1036,88 personer/km² | ||
| Nationaliteter | Russere , hviderussere , ukrainere , komi , ungarere | ||
| Bekendelser | Ortodokse , gamle troende , muslimer | ||
| Katoykonym | bagere, bagere | ||
| Officielle sprog | Komi , russisk | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +7 82142, 8(2142) | ||
| postnumre | 169601, 169606, 169607, 169609 | ||
| OKATO kode | 87420 | ||
| OKTMO kode | 87620101001 | ||
| Andet | |||
| Byens dag | 18. januar | ||
| pechoragp.pechoraonline.ru (russisk) | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Pechora ( Komi Pechora ) er en by i Komi - republikken i Den Russiske Føderation .
Det administrative centrum af det kommunale distrikt "Pechora" , udgør den bymæssige bebyggelse "Pechora" [2] , "energihovedstaden" i Komi-republikken.
Det blev dannet i 1949 fra bosættelserne ved Pechora -stationen (officielt åbnet i 1950) og ved Kanin -flodens havn . Navnet på landsbyen og byen fra hydroonymet Pechora [3] .
Det er beliggende i den nordøstlige del af republikken, 588 km nordøst for Syktyvkar , på højre bred af Pechora-floden , ved dens skæringspunkt med Northern Railway .
Byens geografiske koordinater er 65°07'N. sh. og 57°07' Ø. e. Absolutte overflademærker varierer fra 42 til 64 m. Det ligger inden for Pechora-lavlandet. Den underliggende overflade af territoriet er dannet af et vandskelplateau og en terrasseret dal af Pechora-floden . Relieffet har alle de morfologiske træk ved flodområder (flade, let bakket).
I fysiske og geografiske henseender hører byens område til Pechora plain middle taiga naturlig-territorial kompleks. Olie- og gasforekomster samt stenmaterialer (mursten og ildfast ler , byggesten, sand og sand og grusmateriale) er blevet opdaget i byområdet .
Tørv-gley podzoler , alluvial mose og eng-mose jorder findes i nærheden af byen. Vegetationen er repræsenteret af eng- og marskflora, flodslette samt birke-, birke- og granskove.
Pechora ligger i underzonen i Mellemøsten, regionen i det fjerne nord , hvor der er fastsat en regional koefficient på 1,3. Summen af punkter af "nordlighed" er 148. Med hensyn til sværhedsgraden af naturlige forhold for den fremmede befolknings levevis hører Pechora-regionen til territoriet for den anden ubehagszone ("Ekstreme nord"), som er karakteriseret ved ekstremt ubehagelige forhold.
Byen Pechora ligger ligesom hele Komi-republikken i tidszonen , der ifølge den internationale standard er udpeget som Moskva-tidszone (MSK) . Forskydningen fra UTC er +3:00.
Klimaet er tempereret kontinentalt med lange, moderat strenge vintre og korte, kølige somre med få varme dage. Den gennemsnitlige årlige lufttemperatur er -1,9 °C. Den gennemsnitlige månedlige lufttemperatur i januar er -18,4 °C, i juli +16,1 °C. Klimakontinentalitetskoefficient 53%. Den gennemsnitlige dato for dannelse af snedække er 26. oktober, ødelæggelse er 10. maj. Varigheden af perioden med stabilt snedække når 192 dage, frostfri - 70 dage, aktiv vegetation - 73 dage. Summen af biologisk aktive temperaturer over +10 °C er omkring 1100 °C. Den gennemsnitlige årlige nedbør er omkring 580 mm. Cyklonisk vejr hersker om vinteren og anticyklonisk vejr om sommeren. Perioden med hvide nætter på Pechora-bredden varer i 79 dage fra 12. maj til 30. juli.
| Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Absolut maksimum, °C | 2.5 | 2.5 | 11,0 | 21.9 | 30.6 | 34.1 | 34,9 | 32,4 | 27.6 | 20.0 | 7.7 | 3.5 | 34,9 |
| Gennemsnitligt maksimum, °C | −14.4 | −13 | −3.6 | 2.5 | 9.5 | 18,0 | 21.7 | 16.9 | 10.3 | 2.2 | −7.3 | −11.9 | 2.6 |
| Gennemsnitstemperatur, °C | −18.4 | −17.2 | −8.9 | −3.2 | 4.2 | 12.3 | 16.1 | 12,0 | 6.5 | -0,2 | −10.5 | −15.7 | −1.9 |
| Gennemsnitligt minimum, °C | −22.5 | −21.4 | −13.7 | −8.3 | -0,3 | 7.4 | 11.1 | 8,0 | 3.6 | −2,5 | −13.8 | −19.7 | −6 |
| Absolut minimum, °C | −54,7 | −56 | −44,7 | −35,7 | −23.3 | −5.6 | 0,1 | −3.1 | −9,5 | −33,9 | −43,3 | −52,5 | −56 |
| Nedbørshastighed, mm | 42 | 32 | 31 | 33 | 45 | 67 | 72 | 77 | 62 | 63 | 49 | halvtreds | 623 |
| Kilde: Vejr og klima | |||||||||||||
I 1903 foretog den berømte opdagelsesrejsende i det russiske nord , V. A. Rusanov , en stor ekspedition langs Pechora-floden og sejlede forbi de maleriske stejle bredder, hvor byen Pechora opstod næsten 40 år senere. I sommeren 1940, i forbindelse med opførelsen af North Pechora Railway (1937-1942), begyndte et byggehold at arbejde i området ved Pechora-banegårdens nuværende depot og banegård, bestående af hovedsageligt af fanger fra Gulag . De første midlertidige boliger (dugouts og barakker) begyndte at blive kaldt bosættelsen af Pechora jernbanestation. I samme sommer 1940 blev Kanin Nos-molen bygget ved Pechora-floden, N. A. Bogatyrev blev udnævnt til dens første leder. I slutningen af 1942 blev North Pechora Mainline sat i permanent drift. I sommeren 1943 landsatte tyskerne tropper i Pechora-regionen med det formål at sprænge en bro over floden i luften, men medlemmer af sabotagegruppen, som bestod af sovjetiske krigsfanger, overgav sig frivilligt til NKVD . Den 18. januar 1949 blev de udvidede bebyggelser ved Pechora-banegården og Kanin Nos-molen slået sammen og fik status som by. Denne dag betragtes som den officielle dato for grundlæggelsen af Pechora. Det administrative center i Kozhvinsky-distriktet blev flyttet fra Kozhva til Pechora.
Pechora blev et af republikkens vigtigste transportknudepunkter: luft- og luftruter blev tilføjet til vand- og jernbaneruterne - i 1956 blev Pechora-flyvepladsen bygget. I forbindelse med opførelsen af en radarstation af typen " Daryal " af et missilangrebsvarslingssystem (SPRN) nær byen , i januar 1974, begyndte opførelsen af Pechora State District Power Plant . Konstruktionen fik All-Union-status, den første kraftenhed blev sat i drift den 5. februar 1979. Således er Pechora blevet "energihovedstaden" i Komi ASSR - nu produceres omkring en tredjedel af den samlede elektricitet i Komi-republikken ved Pechora State District Power Plant.
Flere store virksomheder lukkede i 1990'erne. Beboere begyndte aktivt at flytte til Ruslands sydlige territorier. Befolkningen i byen i 1991 var 66,5 tusinde indbyggere, og fra 2011 bor 48,9 tusinde mennesker i byen.
På nuværende tidspunkt arbejder de bydannende virksomheder i Pechora mere eller mindre stabilt, og befolkningsnedgangen er ved at aftage. Byen begyndte at udvikle sig langsomt. I 2010 blev en masterplan for udviklingen af Pechora frem til 2030 vedtaget [4] . Nogle gange forvekslet med Pechera i Pskov-regionen, en hule på slaviske sprog
Byens våbenskjold blev designet af kunstneren V. S. Khudyaev. Våbenskjoldet blev godkendt den 15. september 1983. Våbenskjoldets skjold er lodret opdelt i to halvdele - lyseblå og rød, hvilket gentager farverne på statsflag fra RSFSR og Komi ASSR . Mellem den lyseblå og røde halvdel af skjoldet er et stiliseret billede af en grøn gran. Gran indrammer en blå vinge, som symboliserer, at Pechora er en by af transportarbejdere, en knækket rød pil er et symbol på kraftingeniører. I bunden af våbenskjoldet står datoen "1949" - det år byen blev grundlagt. Emblemet er kronet med en gylden Komi national ornament. Den blå stribe symboliserer den store nordlige flod - Pechora , hvorfra byens navn kommer. Indskriften "Pechora" er lavet i efterligning af den gamle permiske skrift (Abur, Anbur), som blev skabt af missionæren Stefan af Perm i 2. halvdel af det 14. århundrede. Siden 2012 har byen fået et nyt våbenskjold [5] [6] .
Mange anser sangen "Lights of Pechora" [7] for at være byens uofficielle hymne .
| Befolkning | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [8] | 1967 [9] | 1970 [10] | 1979 [11] | 1987 [12] | 1989 [13] | 1991 | 1992 [9] | 1996 [9] |
| 30 586 | ↗ 38.000 | ↘ 37 803 | ↗ 56 361 | ↗ 64.000 | ↗ 64 746 | ↗ 66 500 | ↘ 65 400 | ↘ 62 400 |
| 1998 [9] | 2002 [14] | 2003 [9] | 2005 [9] | 2006 [9] | 2007 [9] | 2008 [15] | 2009 [16] | 2010 [17] |
| ↘ 60 400 | ↘ 48 700 | → 48 700 | ↘ 47 700 | ↘ 47 200 | ↘ 46 900 | ↘ 46 700 | ↘ 46 099 | ↘ 43 105 |
| 2011 [9] | 2012 [18] | 2013 [19] | 2014 [20] | 2015 [21] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] | 2019 [25] |
| ↘ 43 100 | ↘ 42 296 | ↘ 41 716 | ↘ 41 189 | ↘ 40 910 | ↘ 40 653 | ↘ 40 048 | ↘ 39 400 | ↘ 38 784 |
| 2020 [26] | 2021 [1] | |||||||
| ↘ 38 229 | ↘ 35 254 | |||||||
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 443. plads ud af 1117 [27] byer i Den Russiske Føderation [28] .
Formand for rådet for bybebyggelsen "Pechora" - leder af bybebyggelsen "Pechora" - Shabanov Alexander Isaevich
Lederne af bybebyggelsen "Pechora":
Byen og bydelen har et 5-cifret nummereringssystem. Bytelefonnettet betjenes af OJSC North-West Telecom .
Følgende mobiloperatører opererer også i byen og regionen:
InternetudbydereByens førende industri er elkraftindustrien . Pechorskaya GRES -afdelingen af Inter RAO - Electric Power Plants opererer i byen, hvis første kraftenhed blev taget i brug i 1979. I øjeblikket driver GRES 5 kraftenheder med en samlet installeret kapacitet på mere end 1 million kW (kapaciteten af første trin er 1,26 millioner kW). Pechorskaya GRES genererer omkring 1/3 af elektriciteten i republikken og er et af de største elselskaber i det europæiske nordlige Rusland.
Siden anden halvdel af 1990'erne har olieindustrien indtaget den anden position i byens økonomi, sørget for fremtiden af betydelige industrielle reserver af olie og gas. Mere end 20 kulbrinteforekomster er blevet etableret i Pechora-regionen. Olieproduktionen i regionen udføres af store olieselskaber ( Lukoil , etc.)
På området af regionen er lagt: olierørledning Usinsk - Pechora - Ukhta - Yaroslavl ; gasrørledninger Usinsk - Pechora, Western Soplesk - Pechora, Yamal - Europa , Bovanenkovo - Ukhta ; methanol rørledning Kozhva - Vuktyl .
Siden 1979 har Pechora Plant of Armed Concrete Products været i drift i byen.
Siden 1987 har Splav-Plus-virksomheden været i drift, hovedsageligt specialiseret i produktion af forskellige metalstrukturer.
På byens område betjenes befolkningen af flere bankinstitutioner: Sberbank , Otkritie Bank, Sovcombank , Severny Credit Bank og Gazprombank.
Pechora motortransportvirksomhed blev organiseret den 15. marts 1955. Den havde to gamle lastbiler, tre PAZ-651 busser og to fragttaxier. I øjeblikket er der 6 busruter i byen. Busser involveret, PAZ-3205 .
Der er ingen helårskommunikation med "fastlandet". Du kan forlade byen ved at tage en færge eller en vinteroverfart.
I januar 1932 blev Pechora River Shipping Company etableret for at organisere regelmæssig last- og passagernavigation på Pechora-floden, som har været placeret i Pechora siden 1946. I juni 1940 blev Kanin Nos-flodfortøjning organiseret til transporttjenesten ved opførelsen af den nordlige jernbane. I slutningen af 60'erne - begyndelsen af 70'erne. det blev udsat for teknisk genopbygning og blev grundlaget for opførelsen af to faser af Pechora-flodens havn, som successivt blev sat i drift i 1974 og 1978. Siden da er Pechora-flodens havn blevet en af de største i det europæiske nordøstlige Rusland. Nu er OJSC Shipping Company "Pechora River Shipping Company" det største transportselskab i Pechora River-bassinet. Likvideret den 27. december 2019. Årsag.
Flyselskabet har opereret i byen siden 1956. I øjeblikket er der Pechora - Syktyvkar -flyvninger to gange om ugen (tirsdag og torsdag) og retur.
Under opførelsen af Nord-Pechora-jernbanen blev en jernbanestation åbnet , og i 1941 blev Pechora-lokomotivdepotet i Vorkuta-grenen af den nordlige jernbane organiseret. Siden 1971 har lokomotivdepotet været godkendt som jernbaneministeriets basisvirksomhed til afprøvning af diesellokomotiver under nordlige klimatiske forhold, siden 1985 - til introduktion af nyt udstyr inden for jernbanetransport på nuværende tidspunkt - til genopbygning af eksisterende mainline diesellokomotiver. Siden 2010 er Pechora-lokomotivdepotet blevet omdøbt til Pechora-Severnaya.
Det samlede byareal inden for bygrænsen er 28,9 km². Byen har ensartede systemer til opvarmning, kloakering og vandforsyning til industri- og boligområder . Andelen af bebygget jord af det samlede areal af byjord er 31%. Arealet af grønne områder inden for det bebyggede område er 28 hektar, hvoraf 8 hektar er i parken. Området for den grønne zone omkring Pechora når 9,2 tusinde hektar, herunder 6,8 tusinde hektar dækket med skov. Byen Pechora blev oprindeligt dannet som to separate landsbyer, der opstod ved banegården og flodmolen. Og på trods af den intensive udvikling af begge dele af byen i den sovjetiske periode, repræsenterer Pechora stadig ikke en enkelt bystruktur. En naturlig hindring for dannelsen af et enkelt boligområde er en sumpet lavning, som ikke tillader jernbane- og floddelene af byen at lukke. En del af byjorden falder i oversvømmelseszonen. I 1950'erne og 60'erne byen blev hovedsageligt opbygget med lave træbebyggelser, i de efterfølgende år - med 5- og 9-etagers murstens- og panelbygninger .
Det kommunale netværk af institutioner for kultur og efteruddannelse er repræsenteret af følgende institutioner:
I 1969 blev der på frivillig basis åbnet et lokalhistorisk museum i byen, i 1977 fik det status som statsmuseum. Den har en afdeling i bygningen af skole nr. 83. Den 30. oktober 2001 blev en separat udstilling "Omvendelse" dedikeret til ofrene for politisk undertrykkelse åbnet i bygningen af det lokalhistoriske museum .
Det eneste monument i Rusland til polarforskeren V. A. Rusanov , der foretog en ekspedition til Pechora-flodens bassin i 1901-1903, er et unikt symbol på byen. Der er også monumenter til Kirov , M. Gorky .
Der er flere kulturhuse (jernbanearbejdernes kulturhus er inkluderet i statens liste over historiske og kulturelle monumenter), et netværk af offentlige biblioteker, en børnepark for kultur og rekreation opkaldt efter Volodya Dubinin . Institutionerne i nationalparken " Yugyd Va " ligger i Pechora.
Pechora River School (siden 2006, en afdeling af St. Petersburg State University of Water Communications ) er en stor uddannelsesinstitution for uddannelse af højt kvalificerede specialister til flodflåden, som har en moderne materialebase. Tusindvis af kandidater fra skolen arbejder i 23 bassiner i Rusland og på forskellige breddegrader af havene.
Pechora Industrial and Economic College er en af de største uddannelsesinstitutioner i Pechora. Det uddanner mere end tusind mennesker i 16 professioner inden for grundskolen og 4 specialer af sekundær erhvervsuddannelse. Siden 2009 er der åbnet en korrespondanceafdeling inden for specialerne "opførelse og drift af bygninger og konstruktioner", "kraftværker, netværk og systemer". Teknisk skole har 11 undervisningsbygninger, et moderne produktionsanlæg, som omfatter en konditori, 2 undervisningsbutikker og en Debutfrisørsalon.
Der er 8 skoler i det almene uddannelsessystem, herunder en gymnastiksal.
Pechora Børne- og Ungdoms Idrætsskole (med en afdeling i gymnasiet i landsbyen Kozhva) forener mere end 600 elever involveret i følgende idrætssektioner:
Pechora Youth Sports School omfatter: et stadion, I. Kulakov Sports Palace - en af de ti bedste svømmebassiner i det nordvestlige Rusland, sportsfaciliteter.
Den 27. december 2013 blev et nyt ispalads "Siyanie Severa" åbnet.
LLC "Teleradioselskab "Volna-plus""
Pechora Bogoroditsky Skoroposlushniki-klosteret fungerer - indtil 2005, det nordligste kvindelige ortodokse kloster i verden.
I december 2006 blev Frelserens Kirke ikke lavet af hænder åbnet, dens bygning er under opførelse.
Pechora Bogoroditsky kloster
Kapel på stedet for den tidligere kirkegård i Pechorlag
Frelserens kirke ikke lavet af hænder under opførelse
| Et billede | Beskrivelse |
|---|---|
| Pechora DKZH blev bygget i 1949 som en teaterbygning af kultur- og uddannelsesafdelingen i "Pechorzheldorstroy" i USSR 's indenrigsministerium . Teatertruppen bestod af omkring 140 skuespillere, sangere og musikere. Siden 1954 - Kulturpaladset for jernbanearbejderne fra Vorkuta-afdelingen af den nordlige jernbane . Beliggende på st. sovjetisk. Inkluderet i statens liste over monumenter for historie og kultur. |
| Et billede | Beskrivelse |
|---|---|
| Pechora Bogoroditsky Skoroposlushniki-klosteret blev grundlagt den 22. marts 1993 på stedet for et bedehus, omdannet fra en barak, hvor fangerne i Pechorlag var i 1930-1950'erne. Efterfølgende blev det genopført, en søsterbygning, et klokketårn og udhuse blev bygget. I klostret er der et mirakuløst ikon af Guds Moder "Hurtig at høre" (fejringen af 18. juli er etableret af den hellige synode i den russisk-ortodokse kirke i Moskva-patriarkatet). Det nuværende tempel er den store martyr Barbara. Adresse: 169600, Republic of Komi , Pechora, st. Lesokombinatovskaya, 37a | |
| Beliggende på st. Rusanov. Tempelbygning under opførelse. Etableret i slutningen af 2006. | |
| Kapel til minde om de russiske nye martyrer. Den blev åbnet i 2009 på stedet for en gammel kirkegård, hvor fanger fra Gulag-lejren blev begravet. Arkitekt - Nikolai Delibaltov. |
| Et billede | Beskrivelse |
|---|---|
| Monumentet blev skabt af den berømte Komi-billedhugger Yu. G. Borisov. Åbnede i 1967. Dette er det første monument i landet til V. A. Rusanov , en berømt rejsende, der især udforskede Pechora-territoriet. Profetiske ord tilskrevet Rusanov er skåret på piedestalen: "Kommer tiden, hvor en by vil blive bygget på den anden side af Pechora , og en smuk park vil blive anlagt her, og de arbejdende mennesker vil nyde dette fantastiske skue. ” Intet af den slags blev fundet i forskerens overlevende dagbøger. Forfatteren er en Pechora-journalist. | |
| Der er en antagelse om, at dette er en af varianterne af Gorky-monumentet i Moskva, skabt under vejledning af den berømte Vera Mukhina . Den blev installeret den 6. september 1960 i nærheden af biografen, som bærer navnet på den proletariske forfatter og blev åbnet to år tidligere. Skulpturen er lavet af granit og placeret på en tetraedrisk piedestal - en søjle med en figurbaseret base og en bred pyramideformet base. Forfatteren er afbildet i fuld vækst. Figurens højde er 3,5 m, og hele monumentet er 7 m. Monumentet er lavet i stil med Stalins empirestil . | |
| Monumentet til S. M. Kirov blev rejst i 1964. Forfatterne af monumentet: billedhugger Kondratiev og arkitekt Kholmensky. Kadetterne fra Pechora River School deltog i installationen af monumentet. På en nat lagde de en piedestal ud, hvorpå de om morgenen hejste en kraftig skikkelse, smedet kobber. Den samlede højde af monumentet er 5,5 meter, højden af figuren er 3,5 meter, højden af piedestalen er 2 meter. Der er en inskription på piedestalen - "Til Kirov". Han bliver vist taler. Monumentet er under statsbeskyttelse i henhold til dekret fra Ministerrådet for Komi ASSR nr. 131 af 30/03/1971. | |
| Et skulpturelt monument, der forestiller soldater-befrierne, blev installeret i byen Pechora nær Victory Square ved indgangen til en lille bypark. Dette projekt er typisk, de samme er i mange andre byer i det tidligere USSR . Dens forfatter var Isaac Spiner. Monumentet blev lavet på bestilling i byen Kharkov og doneret til befolkningen i Pechora på trediveårsdagen for sejren over fascismen, og monumentet blev åbnet den 9. maj 1974, og den evige flamme blev tændt. Monumentet var lavet af cement med marmorspåner . Og et år senere blev Alley of Glory åbnet, hvor gravsten med navnene på de faldne Pechora-beboere blev installeret. Der blev lagt kapsler, hvor jord fra heltebyerne i det tidligere USSR er opbevaret . |
| Et billede | Beskrivelse |
|---|---|
| Et mindesmærke for ofrene for stalinistiske undertrykkelser, installeret i 1992 af Memorial Society og den ortodokse kirke i Pechora på stedet for massegrave for Gulag -fanger i området af kirkegården bag jernbanen. | |
| Åbnede 16. september 2000. Etableret til minde om Pechora-folket, der døde i lokale militære konflikter. Beliggende på st. Leningradskaya i begyndelsen. | |
| På hjørnet af Pechorsky Prospekt og Mira Street var der en mock-up af en tårnborerig. Dette er et monument for alle dem, der har investeret og investerer deres arbejde i efterforskning og produktion af olie og gas i Pechora-regionen. Borestedet for Pechora er et symbol på det enorme arbejde, der er afsat til udviklingen af det nordlige territorium. I 2021 blev monumentet delvist restaureret (tabene blev ikke indhentet). |
| Et billede | Beskrivelse |
|---|---|
| Helikopteren er et monument over flyvere, der mestrede Norden på roterende vingemaskiner. Og selvom de første helikoptere i Pechora var Mi-4 og Ka-18 , blev Mi-8 helikopteren installeret som et monument , fordi de gamle maskiner ikke længere var tilbage på virksomheden. Resultatet var et generaliseret monument over Pechoras flyvere. Tegningen af piedestalen er lavet af V. G. Savin. Fremstillet og installeret af N. Strukov og Lipatov. I øjeblikket er helikopteren blevet restaureret og er i perfekt stand. Installeret i en park nær lufthavnen . | |
| Damplokomotivet i LV-serien er installeret i nærheden af Pechora lokomotivdepot. Det symboliserer arbejdet fra de første arbejdere fra Northern Railway, som udviklede vores region. En kopi af dette lokomotiv blev fundet i Israel, sat i stand og installeret i Pechora i 2000. |
