Pallada (pansret krydser)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. november 2019; checks kræver 18 redigeringer .
"Pallada",
siden 1905 "Tsugaru" (津軽)

Cruiser Pallas omkring 1903
Service
 russiske imperium
Navn "Pallada"
Fartøjsklasse og -type Diana-klasse pansrede krydsere
Fabrikant Skibsværft på Galerny Island, St. Petersborg
Byggeriet startede 1. december 1895
Søsat i vandet 26. august 1899
Bestillet maj 1901
Status Nedlagt 8. december 1904
Service
 Japan
Navn "Tsugaru" ( Jap. 津軽)
Opkaldt efter Tsugaru (område)
Fartøjsklasse og -type Diana-klasse pansrede krydsere
Organisation  Japanske kejserlige japanske flåde
Fabrikant Skibsværft på Galerny Island, St. Petersborg
Bestillet 22. august 1908
Udtaget af søværnet 1. april 1922
Status Sænket 27. maj 1924
Hovedkarakteristika
Forskydning 6820 tons
Længde 126,8 m
Bredde 16,76 m
Udkast 6,4 m
Booking Carapace panserdæk 38-63 mm
Motorer 3 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 24 Belleville vandrørskedler
Strøm 13 100 l. Med.
flyttemand 3 skruer
rejsehastighed 19 knob / 22,75 knob efter næsedrimning i Japan
krydstogtsafstand 3.700 sømil ved 10 knob
Mandskab 19 officerer, 15 konduktører og 525 lavere rækker
Bevæbning
Artilleri 8 × 152 mm/45 ,
24 × 75 mm/50,
8 × 37 mm/23,
2 × 64 mm/20
Mine- og torpedobevæbning 3 × 381 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Pallada"  er en russisk panserkrydser af 1. rang, en af ​​tre krydsere af samme type (" Aurora ", " Diana ", "Pallada"), bygget i Rusland som en del af skibsbygningsprogrammet fra 1895 og beregnet til rekognoscering og bekæmpelse af fjendtlig handelsskibsfart på relativt kort afstand fra deres baser.

Historie om skabelse og service

I oktober 1902 - april 1903 flyttede han sammen med slagskibet " Retvizan " og krydseren " Diana " af samme type til Fjernøsten , hvor han blev en del af Stillehavseskadronen.

Her gennemgik vicekongen i Fjernøsten, generaladjudant Alekseev , skibene. I en rapport sendt til hovedstaden taler han lidet flatterende om begge krydsers kapacitet: ”Krydserne af 1. rang Diana og Pallada, bygget på det statsejede værft i St. , både i forhold til fremdrift og artilleri, samt projektets fuldstændighed og overvejelse, samt arbejdets udførelse. Så f.eks. tilbage i Kronstadt indikerede kommissionen, at det kontraktmæssige antal styrker blev opnået uden fire kedler, så de er en ekstra belastning. I mellemtiden var der ikke plads til et komplet sæt artillerigranater, og patronkældrene er delvist placeret ved siden af ​​kedlerne. De maritime kvaliteter er også lave, da krydserne borer næsen, mens den fulde kurs ikke når (kontrakt) 20 knob. Stillehavs-eskadronernes officerer kaldte ironisk nok disse krydsere "gudinder for hjemlig opfindelse", og sømændene kaldte dem velkendt "Dashka" og "Palashka".

Han deltog i den russisk-japanske krig . 8. februar 1904 torpederet af en japansk destroyer i den ydre rede i Port Arthur ; genoptaget efter reparation i april 1904. Deltog i slaget i Det Gule Hav , hvorefter han vendte tilbage til Port Arthur med hovedparten af ​​eskadrillen. 8. december 1904 blev sænket af japansk belejringsartilleri i Port Arthurs indre havn.

I september 1905 blev hun opdraget af japanerne, og efter reparationer og ombygning blev hun indsat i den kejserlige japanske flåde under navnet Tsugaru. Fra 1911 blev hun brugt som skoleskib. I 1920 blev hun omdannet til minelag , og i 1922 blev hun udelukket fra flådens lister.

27. maj 1924 forliste[ hvor? ] af japansk flådeflyvning under et demonstrationsbombardement til ære for årsdagen for slaget ved Tsushima .

Galleri

Se også

Cruiser Pallada (1907)

Noter

Kilder

Links