Oktyabrskaya (metrostation, Novosibirsk)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. oktober 2021; checks kræver 2 redigeringer .

"Oktober"
Leninskaya linje
Novosibirsk Metro
Areal	oktober
Beliggenhed	Novosibirsk
åbningsdato	7. januar 1986
Type	søjle tre-spænds lavvandet
Dybde, m	elleve
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Platformlængde, m	102
Platforms bredde, m	ti
Arkitekter	Pitersky V. V., Nechaeva L., Baranovskaya I. A.
Designingeniører	Kozhevnikov V. N.
Stationen blev bygget	TIL nr. 33 "Novosibirskmetrostroy"
Stationsovergange	"Oktyabrskaya" af Pervomaiskaya-linjen (i fremtiden)
Ud på gaden	st. Kirov, st. Shevchenko, st. Sacco og Vanzetti, st. Solopgang, st. Makovsky, st. Moskva, st. Leningradskaya
Jordtransport	A : 5, 18, 75, 97, 98, 258 g. Mt : 8, 16, 44, 44a, 45 Tb : 5, 10,13
Arbejdstilstand	05:45-23:00 (indgange 1, 2) / 00:00 (indgange 3, 4)
Nærliggende stationer	Lenin-pladsen og flodstationen
Mediefiler på Wikimedia Commons

Oktyabrskaya  er en station på Leninskaya-linjen i Novosibirsk Metro . Det er placeret mellem stationerne " River Station " og " Lenin Square ".

Geografisk er stationen placeret i Oktyabrsky -distriktet i Novosibirsk , langs Kirov Street. I transporttilgængelighed fra "Oktyabrskaya" er grænsen til Oktyabrsky og centrale distrikter i byen.

Oktyabrskaya-stationen giver højhastighedstransport til både byens forretningscenter [1] , der ligger i nærheden, og beboere i et stort nærliggende boligområde, Shevchenkovsky [2] .

Den blev sat i drift den 28. december 1985 (åbnet for passagerer den 7. januar 1986) som en del af den 1. opsendelsessektion af den første etape af fem stationer.

Historie

Titel

Opkaldt efter den socialistiske oktoberrevolution .

Projekt

Konstruktionstypen er en typisk tre-spans lavvandet søjletype station [3] , med 17 par søjler, der løber i 2 rækker og med en afstand på 6 meter fra hinanden. Det blev bygget med en åben metode i henhold til projektet udført af specialisterne fra Novosibmetroproekt. Instituttets første projekt [1] .

Konstruktion

De første tegninger til pælehegn af udgravningen og jordarbejdet på stedet for den fremtidige station blev udgivet af designinstituttet Novosibmetroproekt i april 1979. Derefter - yderligere forberedende arbejde. En omvej blev organiseret langs Moskovskaya-gaden (i løbet af byggeriet) - ruten forbandt byens Oktyabrsky- og Centraldistrikter [ 1] .

Den 12. maj 1979 blev den første pæl slået ind på stedet for den fremtidige station , som betragtes som begyndelsen på byggeriet af Novosibirsk Metro [3] . I september i år fortsatte metrobyggere med at udføre pælekørsel . Allerede den næste måned begyndte de at bygge indgangen til tunnelen - installationen af ​​beton gennem Kamenka ind i bunden af ​​den højre tunnel blev afsluttet [1] .

Den 30. januar 1980 blev der oprettet en plads til opførelsen af ​​stationen, og i august begyndte tunneleringen under jorden af ​​den første, højre tunnel, til den fremtidige Lenin-plads station . Bygherrerne har pr. 24. oktober 1981 udført arbejde med at tætne tunnelen med yderligere opfyldning. Fra juli 1982 begyndte metrobyggere at passere den højre tunnel til stationen under opførelse " River Station " [1] .

Den 12. april 1983 begyndte arbejderne at fjerne metalspuns fra jorden. Den 8. august 1983 var Oktyabrskaya klar til at blive færdig. I oktober 1985 var byggeriet af stationens jordpavilloner aktivt i gang [1] .

Start

Nat den 5. december 1985. Den første retssag såkaldte. "kold" bil nr. 9872. Næste dag kl. 18.30 fra Oktyabrskaya-stationen til Krasny Prospekt-stationen blev delegerede fra byfestkonferencen, de første passagerer i metroen, taget. For alle passagerer blev stationen åbnet den 7. januar 1986 som en del af det første lanceringssted " Red Avenue " - " Student " [1] .

Arkitektur og dekoration

Stationssøjlernes kapitæler er afbildet som fakler. Således skulle stationens design formidle billedet af det revolutionære Sibirien. Stationens vægge spiller rollen som baggrund [4] og er beklædt med rødgrå lys marmor . Gulvet er belagt med granit . Den kunstneriske udformning af stationen blev lavet af V. P. Grachev [3] , og et monumentalt relief lavet af bronze blev foreslået som et stationspanel (udsmykning af perronudgange fra vestibulerne, trappen og rulletrappen [4] .

Basrelieffet er designet af den berømte vægmaler Alexander Sergeevich Chernobrovtsev [1] . Ved at skabe et revolutionært panel placerede forfatteren figurerne "1917" i midten og placerede en gruppe arbejdere på den ene side og bønder på den anden side med en "port" placeret nedenfor. Resultatet er både kræfter, der gør revolutionen og dens symbol, gennem hvilke mennesker stræber efter befrielse, efter lyset [4] .

Også kunstnerne besluttede at dekorere stationen med generalstabens bue og scenen for stormen af ​​Vinterpaladset . Og for at perronrummet skulle blive en slags fortsættelse af forhallen og for at perspektivet skulle være synligt, blev det besluttet at lave buen som vindue ind til venteværelset af hvid marmor i modsætning til andre dele af panelet . På rulletrappens afsatser foreslog Chernobrovtsev at placere reliefportrætter af Novosibirsk - revolutionens helte [4] .

I 2015 blev Oktyabrskaya den første station i Novosibirsk Metro, der fik installeret en ny type skiltning, hvor rutenumre for offentlig transport passerede nær stationen. Indtil udgangen af ​​2015 bør sådanne skilte vises på alle stationer i metroen.

Lobby

Stationens projekt sørger for to lobbyer, hver to udgange. Stationens første vestibule ("udgang fra den sidste bil") er forbundet med perronen med trapper i midten. Den anden vestibule er udstyret med en rulletrappe med tre bånd [5] .

Siden 2. maj 1992 har stationens første lobby (stationsindgange 1 og 2) været lukket på grund af lav passagertrafik, men den 29. august 2007 blev den genåbnet og herefter fungerede den i lang tid fra 07.00 til kl. 21:00 [6] . Lobbyen er i øjeblikket åben fra 05:45 til 23:00 [5] .

Lobby nr. 2 (indgang 3 og 4) er åben fra 05:45 til 00:00. Beliggende på begge sider af Kirov-gaden, bruges indgangene til lobbyen aktivt som en underjordisk passage [5] .

Overførsler

Stationens projekt giver mulighed for en cross-platform overgang til stationen på den lovende Pervomaiskaya-linje . [7] . Under opførelsen af ​​den første station blev underjordiske strukturer delvist bygget af metrobyggere til en overførsel. Ifølge projektet er indgangen til Pervomaiskaya-linjens fremtidige station planlagt fra den private sektor (Moskovskaya-gaden) [8] . I øjeblikket har den lovende gren en længde på 5,1 km og omfatter tre stationer: Kamenskaya, Oktyabrskaya (transfer) og Nikitinskaya [9] .

Station i tal

• Stationens længde, som på alle stationer i Novosibirsk Metro, er standard - 102 m, hvilket giver dig mulighed for at placere op til fem biler på banen (i øjeblikket bruges 4-vognstog). Landingsplatformens længde — 100 m [10] Platformens bredde — 10 m [4]
• Piket 93+78.
• Længden af ​​stien til " Lenin-pladsen " er 1796 meter (et af de længste strækninger i Novosibirsk-metroen ), til " flodstationen " - 1306 meter [11] .
• I 2010 var stationens daglige passagertrafik 11,9 tusinde mennesker.
• Indgangene til den nordlige lobby er åbne fra 05:45 til 23:00, indgangene til den sydlige lobby er åbne fra 05:45 til 00:00. Undergangen er åben fra 05:30 til 01:00 [5] .
• Tabel over afgangstider for det første og sidste tog [5] :

	man  - fre / lør  - søn (tt:mm:ss)	man  - fre / lør  - søn (tt:mm:ss)
Mod stationen " River Station "	05:47:30	00:11:30 / 00:11:20
I retning af stationen " Lenin-pladsen "	05:55:30	00:10:30

Placering

Oktyabrskaya-metrostationen på Leninskaya-linjen ligger i Oktyabrsky-distriktet i Novosibirsk , i byens forretningscenter langs Kirov-gaden [1] .

I nærheden af ​​stationen er: Statens Offentlige Videnskabelige og Tekniske Bibliotek (SPNTB), bygningen af ​​Regional Council of Deputies, Siberian Academy of Public Administration , Siberian State University of Telecommunications and Informatics (SibGUTI), Novosibirsk Chemical Technology College , bygningen af ​​Novosibirskvneshtorgbank (tidligere Pionerernes Palads), japansk kulturcenter [3] .

En af tunnelerne, der starter fra Oktyabrskaya-stationen mod flodstationen, passerer under en boligbygning beliggende på hjørnet af gaderne Kirov og Sacco og Vanzetti . På grund af tunnelens lave dybde og vibrationer er den forstærket med svejste stålbjælker [ 7] .

Stopper

Offentlig transport på jorden stopper nær stationens udgange:

• A , Tb , Mt : "Metro Oktyabrskaya".

I transporttilgængelighed er der stop A , Tb , Mt : "GPNTB".

Bus

Ingen.	Transplantationer	Destination 1	Destination 2
5	River Station Lenina Square Krasny Prospect / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya	Dyukanova Street (Trolleyny boligområde)	Severny forlig
atten	River Station Lenina Square Krasny Prospect / Sibirisk Marshal Pokryshkin Birch Grove	Gade Klyuch-Kamyshenskoe Plateau	Tyulenina gaden
75	Lenin -pladsen Garin-Mikhailovsky-pladsen Zaeltsovskaya	Klyuch-Kamyshenskoe plateau	Severny forlig
97	Lenin Square Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya	Tatyana Snezhina gaden	LCD "Northern Crown"
98	Golden Niva Lenina Square Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya	Tatyana Snezhina gaden	Botanisk boligområde

Trolleybus

Ingen.	Transplantationer	Destination 1	Destination 2
5	Lenin Square Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya	Leningradskaya gaden	Lufthavnen
ti	Lenin Square Golden Niva Birch Grove	kommunal bank	Have opkaldt efter Dzerzhinsky

• Mt : nr. 8, 16, 44, 44a 45;
• Forstad: nr. 258zh;

Interessante fakta

• Under opførelsen af ​​stationen blev en ny på det tidspunkt brugt teknologi til at forankre væggene i gruben (forfatter - B.V. Koryakin, oprindeligt fra Novosibirsk ). Under konstruktionen anvendes i dette tilfælde ikke udførelser - metalrørformede afstandsstykker . Desuden, når man udgraver en grube og installerer strukturer, forstyrrer disse afstandsstykker. I stedet for henrettelser brugte forfatteren pneumatiske slag . Som et resultat er hans teknologi blevet patenteret i mange lande rundt om i verden [1] .
• Under opførelsen af ​​stationen blev der fundet rester af en mammut [7] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Novosibirsk. Historien om opførelsen af ​​Oktyabrskaya-stationen (1981-1985) - Gelio (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 5. marts 2013. (ubestemt) 
2. ↑ I Novosibirsk vil en af ​​metrostationerne ændre sine åbningstider - Komsomolskaya Pravda Publishing House, 01/21/2012 Arkiveksemplar dateret 4. marts 2015 på Wayback Machine .
3. ↑ 1 2 3 4 Oktyabrskaya Station - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 2. maj 2014. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 3 4 5 Team af forfattere. Novosibirsk metro. Byggehistorie. - Novosibirsk: Novosibirsk Book Publishing House, 2004. - ISBN 5-7620-1008-2 .
5. ↑ 1 2 3 4 5 Ordning for Oktyabrskaya-stationen - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 15. december 2007. Arkiveret fra originalen 29. april 2014. (ubestemt) 
6. ↑ Lobby nr. 1 på Oktyabrskaya metrostation åbner - Novosibirsks officielle hjemmeside, 27. august 2007  (utilgængeligt link)
7. ↑ 1 2 3 Metro World - Novosibirsk Metro . Dato for adgang: 17. oktober 2008. Arkiveret fra originalen den 9. november 2013. (ubestemt)
8. ↑ Feriemetrostation - NGS.NEWS, 15/03/2012 (utilgængeligt link) . Hentet 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 29. april 2014. (ubestemt) 
9. ↑ Designere har planlagt Pervomaiskaya metrolinje (utilgængeligt link) . NGS.NYT (26.11.12). Hentet 27. februar 2013. Arkiveret fra originalen 10. marts 2013. (ubestemt) 
10. ↑ Metroens fødsel i byen Novosibirsk - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 9. november 2013. (ubestemt)
11. ↑ Udsigter for udviklingen af ​​Novosibirsk Metro (utilgængeligt link) . Hentet 25. februar 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013. (ubestemt) 

Links

• Oktyabrskaya Station — Novosibirsk Metros officielle hjemmeside
• Beskrivelse og billeder af stationen på Metro Worlds hjemmeside
• Oktyabrskaya metrostation - gammel version Metro World / Metroworld
• Oktyabrskaya metrostation — MetroENSK
• Gelio (Slava Stepanov) - Novosibirsk Metro. Oktyabrskaya metrostation (2009)
• Ordningen for Oktyabrskaya-stationen

Novosibirsk Metro
Leninskaya linje	Zaeltsovskaya Gagarinskaya Rød Avenue Lenin-pladsen oktober River Station Sport Studerende Marx-pladsen Stanislavsky-pladsen
Dzerzhinskaya linje	Garin-Mikhailovsky-pladsen Sibirisk Marskal Pokryshkin Birkelund Gyldne Niva Gusinobrodskaya Volochaevskaya
Depot	TCH-1 Jeltsovskoe PM-2 Volochaevskoe
Andre strukturer	Novosibirsk metrobro
perspektiv linjer	Kirovskaya oktober Pervomaiskaya