"Gusinobrodskaya" | |
---|---|
Dzerzhinskaya linje | |
Novosibirsk Metro | |
Platforms placeringer | 55°02′10″ s. sh. 83°00′08″ Ø e. |
Areal | Dzerzhinsky , Oktyabrsky |
Beliggenhed | Novosibirsk |
Forventet åbningsdato | 2025 |
Projekt navn | "Dovator" |
Type | Søjle tre-spænds lavvandet |
Antal platforme | 2 |
Platform type | kystnære |
Form af platforme | lige |
Platformlængde, m | 102 |
Platforms bredde, m | ti |
Ud på gaden | Gusinobrodskoe sh., St. Dovator |
" Gusinobrodskaya " er en planlagt station på Dzerzhinskaya-linjen i Novosibirsk Metro . Beliggende mellem den eksisterende Zolotaya Niva -station og den planlagte Volochaevskaya- station.
På grundlag af dekretet fra USSR's ministerråd af 30. marts 1981 nr. 312 udviklede og godkendte Novosibirskmetroproekt-instituttet en ændret generel ordning for udvikling af metroen, ifølge hvilken metroen består af fem linjer med en samlet længde på 91,4 km [1] .
Også i 1980'erne blev "Metro Development Program indtil 2015 " godkendt, som antog, at der på denne dato ville dukke op [2] :
Men på grund af manglende midler blev dette program ikke gennemført i lang tid [2] . Siden august 2011 har stationen været en prioritet i den videre udvikling af Novosibirsk Metro. I 2013 var det planlagt at påbegynde arbejdet med tunnel fra Zolotaya Niva til den kommende station [3] . Også siden 2013 er tøjmarkedet blevet flyttet, i det område, hvor den nye station vil blive placeret [4] .
I første omgang, ifølge projektet, efter afslutningen af arbejdet på Stanislavsky Square -stationen , skulle de begynde opførelsen af stationen med projektnavnet Gusinobrodskaya. Forundersøgelsen for denne sektion af udvidelsen af Dzerzhinskaya-linjen blev godkendt i 1993 . Den projekterede del af projektet omfatter en etape fra Zolotaya Niva -stationen med en længde på 2,51 km, Volochaevskoye elektriske depot med en dobbeltsporet forbindelsesgren 1,21 km lang [5] . Depotet er planlagt til at blive bygget i området ved Gusinobrodskaya-loppemarkedet [6] , som blev lukket i 2015 og var det største tøjmarked i Vestsibirien [4] .
Den 10. august 2011 meddelte viceborgmesteren i Novosibirsk, Andrey Ksenzov, dog, at den næste (14.) station i Novosibirsks metrosystem ville være Dovator-stationen [7] , fordi, ifølge ham:
"Lanceringen af denne station vil give en betydelig udvikling af metrotransport, i modsætning til Stanislavsky-pladsen ." [7] [8]
Det er ifølge Novosibirsks viceborgmester Ksenzov planlagt at påbegynde anlægsarbejdet på stationspladsen i perioden 2012-2014 , men det vil afhænge af, om det nye stationsprojekt finansieres i 2013 fra det føderale center. [7] I dette tilfælde vil "Dovatora" blive introduceret i 2016 . [otte]
I den nærmeste fremtid bør udviklingen af design- og skønsdokumentation for Dovatora-stationen og Volochaevsky-elektriske depot begynde. Forventet start på byggearbejdet - 2012-2014. Ifølge en række embedsmænd, under deres opførelse, "regner byen med støtte fra det føderale budget", i 2013 [9] . Det forventes, at det føderale center vil investere 1 milliard 370 millioner rubler i opførelsen af stationen. Det lokale budget er klar til at investere det samme beløb [10] . I april 2012 tilføjede den nye leder af MUP "UZSPTS" A. Mysik, at stationen "Dovatora" vil blive bygget på en åben måde og vil have én vestibule [11] . Det er også kendt, at længden af tunnelen fra Zolotaya Niva til den nye station vil være 2,05 km [12] .
I oktober 2012 sagde guvernør Vasily Yurchenko på en pressekonference, at myndighederne planlagde at involvere private investorer i færdiggørelsen af Dzerzhinskaya-linjen. Samtidig tilføjede han, at "linjen virkelig kan færdiggøres på 2-2,5 år . " Myndighederne anslåede omkostningerne ved at bygge to stationer og et depot til 10 milliarder rubler. [13] . Lokale embedsmænd overvejer også muligheden for at involvere bygherrer fra Ukraine eller Tyskland i færdiggørelsen af Dzerzhinskaya-linjen . Forhandlinger med det tyske selskab skulle finde sted den 4. november 2012 [14] . Ifølge Yurchenko viste bygherrer fra Frankrig og Tjekkiet også interesse i at udvide filialen [15] .
Ifølge projektet vil strækningen fra Zolotaya Niva-stationen til Dovator blive bygget på en lukket måde. Stationen vil blive placeret i nærheden af indkøbscentret "Continent" [16] .
I juli 2013 godkendte den statslige ekspertise endelig projektet for opførelsen af to metrostationer i Novosibirsk på Dzerzhinskaya-grenen. Novosibirsks borgmester, Vladimir Gorodetsky, talte om dette i dag på et møde med journalister. I den nærmeste fremtid vil NSO-regeringen offentliggøre et udbud af byggeri af nye stationer. Som tidligere annonceret vil investorerne i opførelsen af to stationer på Dzerzhinskaya-linjen, Volochaevskaya , Gusinobrodskaya og metrodepotet, bygge faciliteter på en afdragsordning, og de investerede midler vil blive returneret inden for 5-7 år efter idriftsættelsen af anlæg. Investeringer i byggeri anslås til 10,5 milliarder rubler.
I øjeblikket[ hvornår? ] stationsjordens vestibuleprojekt er klar. Stationen forventes at være en lavvandet søjle . Forfatteren til stationsprojektet er Novosibmetroproekt.
I fremtiden vil stationen have en overførsel til den fremtidige Oktyabrskaya-linje (se den gamle udviklingsplan fra 1996 og den mere moderne).
Se også ordningen "Integreret udvikling af offentlig transport" (fra Masterplanen for Novosibirsk indtil 2030 ) [17] .
I februar 2019 blev det annonceret behovet for statslig ekspertise i byggeprojektet, der blev opdateret et år tidligere med udsigt til at idriftsætte Gusinobrodskaya- og Molodyozhnaya -stationerne til 2023 Youth Ishockey World Championship [18] .
![]() | ||
---|---|---|
Leninskaya linje |
| |
Dzerzhinskaya linje | ||
Depot | ||
Andre strukturer | Novosibirsk metrobro | |
perspektiv linjer |