| Oceanografisk platform MGI | |
|---|---|
|
Stationær oceanografisk platform for Federal State Budgetary Institute of Science i Federal Research Center "Marine Hydrophysical Institute of the Russian Academy of Sciences" [Russian Academy of Sciences]] |
|
| Fartøjsklasse og -type | Stationær platform |
| Hjemmehavn | Yalta |
| Organisation | FGBUN FIZ MGI |
| Fabrikant | MGI AS ukrainske SSR |
| Bestillet | 1980 |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 25 m |
| Bredde | 25 m |
| Højde | 21 m |
| Udkast | 30 m |
| Mandskab | 17 |
Den oceanografiske platform for FGBUN FRC MGI fra Det Russiske Videnskabsakademi (officielt navn Stationær oceanografisk platform for Det Russiske Videnskabsakademis Marine Hydrophysical Institute ) er en struktur beliggende i havet 600 meter fra kysten i den urbane bebyggelse af Katsiveli (Krim). Hovedformålet med den oceanografiske platform er at levere videnskabelige feltstudier af havmiljøet. På byggetidspunktet i 1980 var det den første videnskabelige oceanografiske platform i Europa, og i dag er det den eneste sådanne struktur i Sortehavet .
Arbejdet med at forberede oprettelsen af platformen begyndte i midten af 1970'erne. Det blev besluttet at bruge sektionerne af boreolieplatforme installeret i Karkinitsky -bugten til at blive bortskaffet . Demonteringen af sektionerne blev udført inden for et år af specialister fra Marine Experimental Test Site, skabt specielt til dette formål på Marine Hydrophysical Institute. I februar 1979 blev en sektion leveret til Blue Bay og installeret i en dybde på 25 meter. I løbet af året blev der bygget en overbygning, bestående af laboratorier, boliger og bryggers, og den 7. maj 1980 blev den oceanografiske platform sat i drift.
I slutningen af 1980'erne blev den anden sektion leveret og installeret, som lå lige ved siden af den første. Men på grund af de ugunstige politiske og økonomiske forhold, der udviklede sig i begyndelsen af 1990'erne i forbindelse med USSR's sammenbrud , blev den anden sektion aldrig færdiggjort og var sikkert fastgjort i bunden.
Den 15. november 1992 brød en katastrofal storm ud i Sortehavet . Når man nærmede sig Sortehavet, var det en almindelig gennemsnitlig middelhavscyklon , men de fremherskende hydrometeorologiske forhold (især en høj positiv temperaturforskel mellem vand og luft) gjorde cyklonen til en rigtig tropisk orkan . På klimakset var cyklonens øje over Kalamitsky-bugten , og vindhastigheden i det åbne hav var 45–47 m/s. Hovedpåvirkningen af elementerne faldt på den sydlige kyst af Krim [1] , hvor bølger på 8-10 m højde blev observeret (ifølge andre kilder 10-20 m [2] ). Som følge af stormen gik flere skibe tabt, og en række kyststrukturer blev ødelagt. Den ufærdige anden sektion af platformen blev kastet på den første, som et resultat af hvilken den første fik en rulning på omkring 5 grader mod nordøstsiden. Alt videnskabeligt udstyr blev vasket af arbejdsdækket.
Senere blev den øverste overvandsdel af den anden ufærdige sektion demonteret og bortskaffet. Dens nederste undervandsdel er stadig på sin oprindelige plads.
Den maksimale platformshøjde er 21 meter. Længde og bredde ca. 25 meter.
I en højde af 5 meter over havets overflade blev der installeret et arbejdsdæk, designet til at rumme instrumenter og videnskabeligt udstyr.
Boligdelen af strukturen består af fem hytter, fem laboratorier , en latrine , en kabys og en garderobe . Det øverste dæk er placeret i en højde af 12 meter over havets overflade.
Lastning og losning af videnskabeligt udstyr og proviant udføres ved hjælp af et lastspil med en løftekapacitet på 2 tons. Strøm leveres fra kysten gennem skilletransformatorer med en kapacitet på 15 kW.
| Ydeevnekarakteristika [2] | |
|---|---|
| Koordinater | 44°23'38'' N, 33°59'15'' Ø |
| Strandafstand | 420-600 m |
| Havdybde i installationsområdet | 26-30 m |
| Arbejdsdækshøjde over havets overflade | 5 m |
| Hoveddækkets højde over havets overflade | 12 m |
| Tophøjde over havets overflade | 15 m |
| Hoveddæks størrelse | 25 m × 25 m |
| Laboratorier | 5, areal på hver 12 m² |
| Kahytter 4-personers | 3, areal på hver 12 m² |
| Kahytter 2-personers | 2, areal på hver 8 m² |
| Kabine | 20 m² |
| Controllers kabine | 6 m² |
| Galley | 18 m² |
I arbejdssæsonen er der en vagthavende disponent på platformen, som er ansvarlig for sikkerheden ved læsseoperationer, på- og afstigning af passagerer, brandsikkerhed og overholdelse af sikkerhed og arbejdsbeskyttelsesregler.
I 80'erne var platformen et af de vigtige elementer i kontrol- og kalibreringsområdet, skabt til metrologisk certificering og vurdering af kvaliteten af information modtaget af satellit- fjernmålingssystemer. Strømme registreres kontinuerligt i vandområdet, der støder op til den oceanografiske platform. Der blev forsket i kapillær-tyngdekraftsbølger, "hudlaget" og vandoverfladens optiske egenskaber. Kosmonauter deltog i arbejdet på platformen.
I perioden fra 1983 til 1985 blev der udført eksperimentelt arbejde på den oceanografiske platform under det internationale projekt Intercosmos -Sortehavet. I slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne blev der udført adskillige komplekse sub-satellit biooptiske eksperimenter på platformen, designet til at teste det optiske rækkevidde udstyr (1994, sammen med tyske specialister), validere satellitbilleder produkter af MOZ og ISS spektrofotometre (1996, i samarbejde med russiske og amerikanske videnskabsmænd), validering af MERIS-, SeaWiFS- og MODIS- scannerprodukter (2002-2003 sammen med franske specialister). I 2002-2003 gennemførte Den Oceanografiske Platform også undersøgelser af overfladebølger og strukturen af atmosfærens overfladelag [3] .
| Oceanografiske instrumenter og udstyr | ||
|---|---|---|
| Enheder | ||
| Udstyr | ||
| se også | ||