| Nyubskaya smalsporet jernbane | |
|---|---|
| Lokomotiv med tog | |
| Års arbejde | siden 1934 |
| Land | Rusland |
| Ledelsesby | Kharitonovo |
| Stat | Godstrafik |
| Underordning | OOO "Kharitonovoles" |
| længde | 74 km |
| Kort | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nyubskaya smalsporet jernbane er en tømmerførende smalsporet jernbane i Kotlassky-distriktet , Arkhangelsk-regionen , på højre bred af Vychegda -floden . Hovedstationen ligger i landsbyen Kharitonovo .
Den maksimale længde er 191 km, 74 km er i drift i øjeblikket, sporvidden er 750 mm . Åbningsår: 1934 . Persontrafik, godstrafik.
I 1930'erne fortsatte den aktive konstruktion af nye linjer på Nyubskaya smalsporet vej , beliggende i Kotlassky-distriktet , nye skovbebyggelser dukkede op, herunder Motma på sidegrenen [1] . Træet taget ud af den smalsporede jernbane begyndte at blive raftet ned ad Vychegda-floden . Indtil 1960'erne arbejdede damplokomotiver på den smalsporede jernbane , de første diesellokomotiver var TU2M og TU2MK, derefter begyndte diesellokomotiverne TU4 , TU6 A, TU7 , TU8 at ankomme . I 1975 , efter opførelsen af en ny sektion, var afstanden fra Kharitonovo station til Kvasha station 72 kilometer, et passagertog begyndte at køre langs denne rute [2] .
I september 1999 var den smalsporede jernbane i drift, mængden af skovning, sammenlignet med de "bedste" tider, blev væsentligt reduceret. I 2003 blev den smalsporede jernbane repareret af elevbyggeri [3] . Fra september 2006 er den smalsporede jernbane i drift, landsbyerne Motma og 14 kilometer er blevet smidt ud, men landsbyen Slobodskoy (Kvasha) er stadig beboet. Passagertogets bevægelse langs ruten Kharitonovo - Kvasha er bevaret [4] .
Fra 2014 var den smalsporede jernbane i drift. Træfjernelse udføres fra 40 kilometer, linjen kører ikke videre. Der er bygget en vej til Kvasha, og passagertoget kører ikke længere.
I februar 2018 blev den ikke-selvkørende kraninstallation LT-110 solgt til Museum of the Tesovskaya UZD Museum .