| ny bro | |
|---|---|
| Panorama af Volga med udsigt over den nye bro | |
| 56°15′38″ s. sh. 34°19′43″ in. e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Volga floden |
| Beliggenhed | Rzhev |
| Design | |
| total længde | 325 m |
| baner | fire |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1984 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Den nye bro er en vejbro over Volga i Rzhev , åbnet den 4. oktober 1984 . Byggeriet er udført af Mostootryad nr. 19 . [en]
I forhold til den gamle bro ligger den 500 meter opstrøms for Volga. Forbinder gaderne Lenina og Bolshaya Spasskaya .
Broen er hovedkrydset, der forbinder Krasnoarmeyskaya-siden med den sovjetiske side. De fleste af bybussers ruter passerer gennem broen , såvel som hovedstrømmen af biler, der passerer gennem Rzhev fra M9 "Baltic" -motorvejen til Ostashkov og Tver .
På broens placering er højden på højre bred af Volga meget mindre end højden på venstre, hvorfor broen går ned ad bakke. For at mindske højdeforskellen er der en vold i højre side.
I 2000'erne blev broens tekniske tilstand utilfredsstillende på grund af betydelige belastninger og designtræk. I 2007 blev der indført en begrænsning, der forbød bevægelse af køretøjer, der vejer mere end 20 tons og et akseltryk på mere end 7 tons på broen. [2] [3] En alternativ rute gennem landsbyen Orekhovo blev tilvejebragt for godstransport .
I 2006 begyndte virksomheden Vibrozashchita at reparere dilatationsfuger på broen, mens kontrakten i 2010 efter et retsmøde blev opsagt på grund af entreprenørens manglende overholdelse af betingelserne og afvigelse fra projektet. [4] I 2011 blev der afsat 3,4 millioner rubler fra byens budget og Cost Co-finansieringsfonden til reparation af ekspansionsfuger. [5]
Siden 9. juli 2016 har trafikken på broen været fuldstændig spærret for at udføre større reparationer. Omkostningerne ved reparationsarbejde vil være omkring 190 millioner rubler. [6] Åbningen af trafikken på broen er planlagt til slutningen af oktober. [7]
