| Vejbro i Astrakhan | |
|---|---|
| 46°22′09″ s. sh. 48°01′13″ Ø e. | |
| Officielt navn | "Ny bro" |
| Anvendelsesområde | vej |
| Kryds | Volga floden |
| Beliggenhed | Astrakhan |
| Design | |
| Konstruktionstype | kasseformede metalspænder, 1 spænd over Volga har et bevægeligt afsnit, men er aldrig blevet avlet. |
| total længde | 808 m + 344 m |
| Brobredde | 24 m |
| Maksimal belastning | omkring 350 tons |
| Udnyttelse | |
| Start af byggeri | 1980 |
| Åbning | 29. december 1988 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Astrakhan vejbro er en vejbro over Volga-floden , der ligger i byen Astrakhan . Efter design består den af to separate broer med en længde på 808 og 344 meter [1] .
Den såkaldte "nye bro" (i forhold til den nedstrøms kombinerede jernbane-vej-bro ) er placeret ved 3040,5 km fra Volga-floden , regnet fra Moskvas sydhavn . Det krydser Trusovsky- og City-grenene af Volga-floden ved linjeføringen af Henri Barbusse Street. Kørebanens bredde er 19 meter.
Broens struktur er kontinuerlige metaloverbygninger af kassesektion. Installationen af bygninger på understøtninger blev udført ved langsgående glidning.
I Trusovsky-grenen: det fjerde spænd fra højre bred (med en bredde på 140 m inden for skibspassagen) er beregnet til skibe og tog, der går ned; det femte spænd fra højre bred (140 m) er for dem, der skal op.
I City-afdelingen er det andet spænd fra højre bred beregnet til bevægelse af skibe i begge retninger. Bredden af spændvidden inden for skibets passage er 120 meter.
Den nye bro er enden af den kaspiske føderale motorvej . På den fra venstre bred ( gade Henri Barbusse ) kan du køre til gaderne 1. Magistralnaya og Pushkin (på højre bred). Der kører også taxaer over broen. I 1988-2011 kørte trolleybusser langs broen (på rute #3).