Novosady (station)

Station
NovosadyNavasada
Minsk - Orsha
54°15′00″ s. sh. 28°42′11″ Ø e.
Afdeling for d. Minsk
åbningsdato 1946
Antal platforme 2
Antal stier 6
Platform type lateral, ø
Form af platforme lige
Platformlængde, m 290-390
Afslut til Novosady landsbyerog Shilino
Beliggenhed Borisovsky-distriktet , Minsk-regionen
Overfør til A 225, 227
Afstand til Minsk 92 km Yandex.Schedules
Afstand til Orsha 120 km Yandex.Schedules
Stationskode 141500
Kode i ASUZhT 141500
Kode i " Express 3 " 2100008
Nabo om. P. Nemanica og ægteskab

Novosady [1] ( Belor. Navasady ) er en jernbanestation i Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane på Minsk - Orsha-linjen . Beliggende mellem stoppunkterne Nemanica og Zamuzhane i landsbyerne Novosadyog Shilino Borisovsky-distriktet , Minsk-regionen .

Historie

Jernbaneafsnittet fra Smolensk til Brest af Moskva-Brest jernbanen [2] (siden 1912 - Alexandrovskaya), som gik gennem landsbyen Novosady, blev bygget og åbnet i november 1871. I 1877-1879 opstod der andet spor på jernbanen. Den 1. juli 1896 blev Moskva-Brest jernbanen og med den banegården købt ud af staten. På terrænet, hvor stationen dukkede op i fremtiden i 1910, var der fangehuller og gårde i landsbyen Novosady, som oprindeligt lå noget mod nord på stedet for den nuværende landsby Zorkaog landsbyen Shilino [3] .

Byggeriet af banegården begyndte efter afslutningen af ​​Den Store Fædrelandskrig , åbningen og idriftsættelsen fandt sted i 1946 [4] . Det var oprindeligt en del af Western Railway , derefter som en del af Minsk Railway, og blev til sidst en del af den hviderussiske jernbane. Med opførelsen af ​​jernbanekomplekset omkring stationen blev der dannet en stationsbebyggelse, som senere blev til landsbyen Novosady. I 1960'erne blev kriminalkoloni nr. 14 (strengt regime) [5] bygget på stationen , på grundlag af hvilken statsvirksomheden "Fjorteen" opererer, med speciale i produktion af reservedele til bil- og traktorudstyr, møbler og byggevarer [6] . I 1981 blev stationen elektrificeret med vekselstrøm (~25 kV ) som en del af Borisov - Orsha-Central sektionen [7] .

Infrastruktur

Novosady er en station af 4. klasse, seks jernbanespor går gennem stationen, hvoraf den ene er en blindgyde. Fra stationen er der filialer til virksomhederne i DSU nr. 25 af OJSC DST-5, Loshnitsky-foderfabrikken og RUE Fourteen fra DIN- indenrigsministeriet i Republikken Belarus [8] . Stationen modtager og udsteder varer, der er tilladt til opbevaring i åbne arealer og ikke-offentlige stier [9] . De vigtigste varer, der lastes og losses på stationen, er metal- og metalprodukter, kornlast, sand- og grusblanding, knust sten og andre byggematerialer.

Der er to ligeformede platforme til servicering af passagerer, platformen placeret i retning af Minsk har en længde på 290 meter og er en ø-platform, den anden platform er kystnær og har en længde på 390 meter. Krydsningen af ​​jernbanespor udføres ved to fodgængerfelter på jorden, udstyret med advarselsplakater og lys- og lydsignalering (trafiklys). Passagerpavillonen og billetkontoret (døgnet rundt [10] ) er placeret på perronen i retning af Orsha .

Passagertrafik

Elektriske tog af regionale linjer i økonomiklasse ( forstadstog ) stopper dagligt ved stationen og går til Orsha-Tsentralnaya- stationerne (6 par tog) og 2 par tog fra Krupki- stationen samt uregelmæssige tjenester til Slavny . Rejsetiden til Orsha er i gennemsnit 2 timer 2 minutter, til Borisov - 13 minutter, til Minsk-Passenger station - 1 time 51 minutter.

600 meter nord for perronerne er der et offentligt transportstop (forstadsbusser), der afgår fra Novosadov til landsbyerne Lavnicaog landbrugsbyen Vilyatichi i fremadgående retning og til Borisov busstation i den modsatte retning.

Noter

  1. ↑ Novosady ( Nr. 603 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019.
  2. ↑ National Academy of Sciences of Belarus, Belarusian Encyclopedia. P. Brovki, Institut for Kunsthistorie, Etnografi og Folklore. Garadas og landsbyer i Belarus , v.6, bog 1. - Mn. : Forlag for den hviderussiske encyklopædi. P. Brovki, 2011.  (hviderussisk)
  3. ↑ En-vers kort over det vestlige grænserum i en skala på 1 verst i en tomme (1: 42000) , red. 1880'erne-1930'erne
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
  5. ↑ Hvad og under hvilke forhold producerer straffefanger i kolonier? , sb.by , “ SB. Belarus Today " (27. juli 2015)
  6. ↑ State Enterprise "Fourteen" , rup14.by
  7. ↑ Historie om jernbaneelektrificering (1981-1985) Arkiveret 11. maj 2021.
  8. ↑ Novosady 141500 , cargorwminsk.by , fragtinformations- og referencecenter for Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane
  9. ↑ Novosady , minsk.rw.by , Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane
  10. ↑ Arbejdstid for billetkontorer , minskrw.by , Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane

Links