152 mm haubits model 1938 (M-10) | |
---|---|
152 mm haubits model 1938 (M-10) | |
Kaliber, mm | 152,4 |
Forekomster | 1338 |
Beregning, pers. | otte |
Brandhastighed, rds/min | 3-4 |
Næsehastighed, m/s | 508 |
Maksimal rækkevidde, m | 12 390 |
Brandlinje højde, mm | 1300 |
Bagagerum | |
Tønde længde, mm/klb | 3700/24,3 |
Borelængde, mm/klb | 3527/23.1 |
Vægt | |
Vægt i stuvet position, kg | 4550 |
Vægt i kampstilling, kg | 4150 |
Dimensioner i stuvet position | |
Længde, mm | ? |
Bredde, mm | ? |
Højde, mm | ? |
Afstand , mm | 305 |
skydevinkler | |
Vinkel ВН , grader | -1° til +65° |
Vinkel GN , deg | 50° |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
152 mm haubits af 1938-modellen ( M-10 , GAU index - 52-G-536 ) er en sovjetisk haubits under Anden Verdenskrig . Denne pistol blev masseproduceret fra 1939 til og med 1941, blev brugt under hele den store patriotiske krig og var i tjeneste hos Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær (senere den sovjetiske hær ) indtil slutningen af 1950'erne. Tilfangetagne M-10 haubitser blev adopteret af den tyske Wehrmacht og den finske hær .
I begyndelsen af 1930'erne blev det klart for ledelsen af Den Røde Hær, at de tunge 152 mm haubitser mod. 1909 og 1910 _ periode af Første Verdenskrig er forældede og opfylder ikke moderne krav til våben af denne klasse. De største ulemper ved disse kanoner var: [1] [2]
Nogle af manglerne blev forsøgt elimineret ved at modernisere disse kanoner ( 152 mm haubits model 1909/30 og 152 mm haubits model 1910/37 ), men de fleste af problemerne forblev uløste på grund af det forældede design af kanonvognen og modtagergruppe. Samtidig havde Den Røde Hær stort behov for kraftige 152 mm haubitser, som på det tidspunkt også var en del af divisionsartilleriet. Da de indså umuligheden af hurtigt at løse problemet på egen hånd (den russiske designskole blev stærkt svækket af revolutionen og borgerkrigen ), forsøgte den sovjetiske ledelse at løse dette problem ved at indgå en aftale med Tyskland i 1930 om levering af moderne artilleri våben. Den tyske side, repræsenteret af BYuTAST-virksomheden (en frontorganisation af Rheinmetall - virksomheden), forpligtede sig til at forsyne USSR med en række moderne artillerisystemer, licenser til deres produktion og hjælpe med udviklingen af deres serieproduktion. Aftalen var til gavn for begge parter - USSR modtog de mest moderne typer artillerivåben, og Tyskland, bundet af Versailles-traktaten , var i stand til at bevare sin førende position inden for fremstilling af artillerivåben [3] .
Blandt de indkøbte artillerisystemer var tunge haubitser, som i USSR modtog navnene på 152 mm morteren af 1931-modellen af året (NM) og 152 mm haubits mod. 1931 (NG) . Den første pistol var et ret originalt design, der samtidig kombinerede egenskaberne af en kanon , haubits og morter . Det andet artillerisystem var en klassisk tung haubits af ret moderne design på det tidspunkt - pistolen havde glidende senge, en 25 - kaliber løb med en vandret kilebremse og en mundingsbremse og en affjedret hjulvandring med metalhjul på gummidæk . NG havde kraftig ballistik med en skyderækkevidde på omkring 13 km (den samme indikator for sovjetiske haubitser fra den periode oversteg ikke 9 km). Pistolen blev taget i brug, dens produktion blev overdraget til Motovilikha Mechanical Plant (MMZ) . I 1932 kunne værket ikke overdrage accepten af en enkelt haubits, i december 1933 blev der afleveret 4 haubitser, i 1934 - 4 mere, hvorpå deres produktion blev indstillet. Hovedårsagen til denne beslutning var pistolens høje fremstillingsevne, som ikke svarede til niveauet af den eksisterende produktionsbase (haubitser blev samlet på MMZ på en semi-håndværksmæssig måde) [4] . I første halvdel af 1930'erne var den sovjetiske industri stadig ikke helt i stand til at mestre moderne komplekse kanoner i produktionen - udover NG-haubitsen var det ikke muligt at iværksætte produktionen af tiltrængte 20-mm og 37-mm tyske luftværnskanoner, samt 122 mm haubitsen "Lubok" [5] . Derudover var der en anden god grund til at fjerne NG fra produktionen - pistolen havde en stor masse i stuvet position - 5445 kg, hvilket gjorde det meget vanskeligt at bære det med heste, og mekanisk trækkraft på det tidspunkt i den røde hær var meget dårligt udviklet [4] . Men selv et mislykket resultat viste sig at være nyttigt - sovjetiske ingeniører og teknologer, i løbet af et forsøg på at mestre masseproduktionen af NG, blev bekendt med designet af moderne artillerisystemer. Et par år senere blev den værdifulde erfaring, der var opnået, omsat i praksis.
I 1937, på fabrikken nummer 172 i Motovilikha (tidligere MMZ), begyndte designbureauet under ledelse af F.F. Petrov at designe en ny haubits af moderne design. Det tekniske design af den nye pistol blev sendt til Artilleridirektoratet den 1. august 1937, den første prototype var klar den 2. november 1937, hvorefter fabriksforsøg begyndte. Den 25. juli 1938 var der allerede indsendt to prototyper til feltforsøg, som havde væsentlige forskelle mellem sig - haubits nr. 303 havde en 20-kaliber løb med et progressivt stejlhedsgevind, og haubits nr. 302 havde en 25-kaliber løb med en konstant stejlhedstråd. Udført fra den 19. oktober til den 23. oktober 1938 afslørede feltforsøg fordelene ved en haubits med en løbelængde på 20 kalibre, som havde bedre nøjagtighed på samme skydefelt. Samtidig bestod howitzeren ikke feltprøver, da utilstrækkelig styrke af den øvre maskine, upålidelig affjedring, utætte rullebremser og hjul af dårlig kvalitet blev afsløret. Udvikleren blev bedt om at rette op på manglerne og sende pistolen til militære forsøg. Til militære tests, som fandt sted to gange (i begyndelsen af 1939 og fra 22. december 1939 til 10. januar 1940), blev en modificeret version af M-10 indsendt med en tønde forlænget med 2,3 kalibre, hvilket sikrede fuldstændig forbrænding af afgiften. Også i 1939 blev en prototype M-10 med cap loading skabt , men tingene gik ikke ud over fabrikstestning af denne prøve. Som et resultat, selv før den fulde afslutning af militære tests, den 29. september 1939, blev M-10 taget i brug under det officielle navn "152 mm divisional howitzer mod. 1938" . Efterfølgende blev adjektivet "divisional" udeladt fra det officielle navn på pistolen [6] [7] .
I 1930'erne USSR's regering indførte alfabetiske indekser for hver maskinbygningsproduktion. Motovilikha Mechanical Plant (Perm) modtog indekset "M". Produkter udviklet af denne plante har et navn med dette indeks - M-10, M-30 osv. [8]
Serieproduktion af M-10 blev udført fra december 1939 på fabrikker nr. 172 i Molotov og nr. 235 i Votkinsk.
Fabrikant | 1939 | 1940 | 1941 | i alt |
---|---|---|---|---|
nr. 172 (Molotov) | fire | 601 | 513 | 1118 |
nr. 235 (Votkinsk) | 220 | 220 | ||
i alt | fire | 601 | 733 | 1338 |
Fabrikant | 1. halvleg | juli | august | september | i alt |
---|---|---|---|---|---|
nr. 172 (Molotov) | 277 | 135 | 100 | en | 513 |
nr. 235 (Votkinsk) | 185 | 35 | 220 | ||
i alt | 462 | 170 | 100 | en | 733 |
I forbindelse med udelukkelsen af 152 mm haubitser fra divisionsartilleriet og afskaffelsen af riffelkorps i sommeren - efteråret 1941 blev produktionen af kanoner afsluttet "i mangel på behov".
Derudover blev der produceret 204 M-10T kanoner til at bevæbne KV-2 kampvognene (1939 - 4, 1940-100, 1941-100).
M-10 haubitsen var et meget perfekt våben for sin tid. De vigtigste designtræk ved M-10-haubits-tøndegruppen inkluderer en variabel rekylængde, en stempel-type bremseblok, en hydraulisk rekylbremse og en hydropneumatisk rifler. Ladning er separat hylster, i alt blev der leveret 8 forskellige drivladninger til pistolen (fra 1957 [9] ). Pistolen var udstyret med sektor-type løfte- og drejemekanismer. I den stuvede position blev tønden trukket tilbage. En vogn med glidende nitte boks-type senge var udstyret med hjul fra en ZIS-5 lastbil . For at beskytte beregningen mod kugler og granatsplinter var der et skjolddæksel [6] .
Separat skal det bemærkes, at M-10 haubitsen ikke har en mundingsbremse. For den indledende orientering af pistolen til dens brug i divisionsartilleri var dette et stort plus - kampformationerne af divisionsartilleri er placeret ret tæt på frontlinjen, og i nærværelse af en mundingsbremse rejste støvet sig fra overfladen af jorden af pulvergasser afslører i høj grad pistolen. På den anden side, når man brugte M-10 som en fjernere skrogpistol forfra, spillede denne ulempe ikke længere en væsentlig rolle [6] .
Pistolen kunne flyttes både hestetrukket (der var en lem på ca. 400 kg) og mekanisk trækkraft.
Fabrikspasdata stemplet på haubitstønden
Pistolens bagstykke (nærbillede)
Pistolens bagstykke (nærbillede)
Pistolens bagende og glidende senge
Hjulvandring af pistolen
En del af haubits panoramasigte
skjolddæksel
Ud over standard bugseret version, i 1940-1941, under navnet 152-mm tank howitzer mod. 1938/40 ( M-10T , GAU index - 52-PT-536 ) en modifikation af pistolen blev produceret, designet til installation i tårnet på en tung KV-2 tank . Denne pistol adskilte sig fra det grundlæggende design af M-10 løbsgruppen ved en kortere løbslængde, svagere ballistik for at reducere rekyl og rekyllængde, samt en række andre ændringer. Ifølge dens egenskaber var M-10T-pistolen faktisk ikke længere en haubits, da dens elevationsvinkel ikke oversteg 12° [10] . Oprindeligt skulle KV-2 tanken være bevæbnet med en forældet kortløbet haubits model 1909/30, men senere, for det mest moderne køretøj på det tidspunkt, blev det besluttet at bruge den mest moderne og kraftfulde 152 mm haubits artillerisystem, som var M-10 [11] .
Også i et enkelt eksemplar blev der bygget en eksperimentel version af M-10 haubitsen med hætteladning. Hans fabriksforsøg blev udført i 1939, men disse værker blev ikke videreudviklet [6] .
Ifølge staten 1939 havde riffeldivisionen et haubitsregiment med en division på 152 mm haubitser (12 stk.). I juli 1941 blev haubitsregimentet bortvist fra divisionen . Ligeledes var der indtil sommeren 1941 en division af 152 mm haubitser tilgængelig i de motoriserede og kampvognsdivisioner. I korpsartilleriet i 1941 var der ingen 152 mm haubitser i staten (de blev erstattet af ML-20 haubitser). I 1944 omfattede riffelkorpset artilleriregimenter af fem batterier (20 kanoner), som sammen med andre kanoner omfattede 152 mm haubitser. Artilleriet i reserven af den øverste overkommando ( RVGK ) under hele krigen omfattede haubitsregimenter (48 haubitser) og tunge haubitsbrigader ( 32 haubitser). Regimenter og brigader kunne forenes til artilleriafdelinger [12] .
Den 1. januar 1941 var der 596 haubitser på balancen for GAU KA, hvoraf 1 krævede løbende reparationer og 1 fabrik.
Den 1. juni 1941 var der 960 kanoner i tropperne.
Den 22. juni 1941 blev 152 mm haubitser mod. 1938 var der omkring 1000 stk. Fra de allerførste dage af den store patriotiske krig gik denne pistol i kamp. Haubitsen blev brugt til at skyde fra lukkede stillinger mod indgravet og åbent placeret fjendtlig mandskab, dens befæstninger og barrierer og vigtige genstande i dens nære bagende. En stor vandret sigtevinkel og tilstrækkelig kraftig ballistik gjorde det muligt for pistolen at bekæmpe kampvogne med succes. Men under sommerkampene i 1941 led M-10 haubitserne store tab (der var 773 sådanne kanoner i de vestlige militærdistrikter før krigen, næsten alle gik tabt), og samme år blev deres masseproduktion indstillet [6] . De overlevende M-10'ere blev brugt under hele krigen [7] .
Et betydeligt antal kanoner af denne type blev erobret af Wehrmacht i 1941. Haubitsen blev adopteret af den tyske hær under symbolet 15,2 cm sFH443(r) . Den finske hær har erobret 45 M-10 haubitser siden 1941 og købte yderligere 57 fra Tyskland i 1944. I den finske hær var de udstyret med 5 tunge artilleribataljoner, der aktivt deltog i kampene (kamptab i sommeren 1944 udgjorde 7 kanoner). Finnerne satte stor pris på dette våben og bemærkede kun en ret stor masse som en ulempe. Efter krigens afslutning fortsatte M-10-haubitsen med at være i tjeneste hos den finske hær indtil 2000, hvor alle kanoner af denne type blev trukket tilbage fra lagrene. I 1980'erne overvejede finnerne endda muligheden for at modernisere kanonen, men opgav til sidst denne idé til fordel for at anskaffe 152 mm D-20 haubitser fra lagrene af den tidligere DDR -hær i det forenede Tyskland [13] .
På tidspunktet for vedtagelsen var M-10-pistolen en moderne model, der opfyldte alle kravene til tunge haubitser pålagt af Den Røde Hær. Sammenlignet med udenlandske kolleger er M-10 mindst lige så god som verdens bedste modeller. Til sammenligning havde den mest massive tyske 150 mm tunge felthaubits sFH18 en maksimal skyderækkevidde på 13.325 m, der overgik M-10 med næsten en kilometer, men samtidig var den et ton tungere (rejsevægt 5510 kg). hvilket i høj grad begrænsede dens mobilitet [14] . Da tyskerne besad fremragende egenskaber (skydeområde 12.500 m, masse i stuvet position 3500 kg), lykkedes det ikke tyskerne at lancere en mere avanceret haubits sFH36 til produktion i stor skala [15] . Den japanske 150 mm felthaubits , med en lignende masse, rækkevidde og mobilitet, havde et lettere projektil. Den tjekkoslovakiske 150 mm haubits K4 (tysk navn sFH37 [t] ) havde en skyderækkevidde på 15.750 m og en masse på 5.730 kg, hvilket overgik M-10 betydeligt i skydeområde, men samtidig meget ringere i mobilitet (dette pistol er tættere på kraftige haubitskanoner ) [16] . Det samme kan siges om den 149 mm italienske haubits fra selskabet Ansaldo (14.250 m, 5500 kg) [17] og den amerikanske 155 mm haubits M1 (14.600 m, 5800 kg). Franske 155 mm Schneider haubitser mod. 1917 var underlegne i forhold til M-10 både med hensyn til skyderækkevidde (11.200 m) og i vægt (4300 kg), og ved begyndelsen af Anden Verdenskrig var de klart forældede [18] , ligesom de britiske 6-tommer Vickers haubitser skabte i 1915 [19] . En sammenligning med den senere 152 mm D-1 haubits viser, at begge kanoner havde deres fordele og ulemper - med samme ballistik var D-1 en ton lettere, men havde en 15° lavere vandret sigtevinkel, og var desuden udstyret med en mundingsbremse, stærkt afmaskerende pistol ved affyring [20] .
I 1941, efter krigens start, blev masseproduktionen af M-10 imidlertid indstillet. Årsagerne til dette er normalt følgende:
Disse argumenter er dog sårbare over for kritik. Selvfølgelig var M-10 tung for en divisionspistol, men i sommeren 1941 blev alle 152 mm haubitser udelukket fra divisions- og korpsartilleri. Henvisninger til M-10'ens utilstrækkelige kraft er heller ikke særlig overbevisende - D-1 haubitsen, som blev taget i brug i 1943, havde ballistik svarende til M-10'eren, og dens kraft til korpsartilleri blev anset for at være ganske tilstrækkelig [ 21] . Desuden omfattede korpsartilleriet også væsentligt mindre kraftfulde kanoner - for eksempel 107 mm kanoner mod. 1910/30 [22] I 1941 var M-10 blevet produceret i en stor serie i næsten to år og blev følgelig fejlrettet i produktionen. Til forsvar kan tunge haubitser meget vel bruges til mod-batteri-skydning , spærreild; M-10'erens ildkraft, selv når man affyrede højeksplosive fragmenteringsgranater eller "on impact" granatsplinter (for ikke at nævne betongennemtrængende granater), var nok mod enhver form for Wehrmacht pansrede køretøjer i 1941. Det skal også tages i betragtning, at Den Røde Hær i 1941 ikke gik i defensiven, men ved enhver lejlighed forsøgte at gå til offensiv eller modangreb.
Den velkendte russiske militærhistoriker M. Svirin giver følgende grunde til at fjerne dette våben fra produktionen:
Det er også værd at bemærke, at efter udelukkelsen af 152 mm haubitser fra divisionsartilleriet i sommeren 1941 og afskaffelsen af korpsartilleriet (sammen med skrogene), mistede M-10 faktisk sit formål. Tunge kanoner på det tidspunkt var koncentreret i dele af RVGK , hvor ML-20 haubitspistolen allerede var placeret, som M-10 ikke kunne konkurrere med. Men i 1943, med dannelsen af korpsartilleri, opstod behovet for 152 mm haubitser igen, hvilket skulle dækkes ved at lancere produktionen af en ny pistol - D-1 haubitsen , som er en "hybrid" af M-10 tøndegruppe og M-30 vognen . Produktionen af D-1 begyndte dog først i slutningen af 1943 og var af småskala karakter - kun 342 kanoner blev produceret i 1943-1944. Som følge heraf stod den Røde Hærs korpsartilleri over for en akut mangel på kanoner, som skulle tilfredsstilles (og selv da langt fra fuldstændigt) hovedsageligt på grund af 107 mm-kanoner mod. 1910/30, væsentligt mindre kraftfuld end D-1 og M-10 [23] . I lyset heraf bør ophøret af produktionen af M-10 anerkendes som en generelt negativ omstændighed for Den Røde Hær, selvom de ledige produktionsfaciliteter efter indskrænkningen af dens produktion ydede et stort bidrag til at udstyre Den Røde Hærs divisionsartilleri med den moderne, fremragende M-30 haubits.
M-10 kunne affyre hele rækken af 152 mm haubitsgranater, med undtagelse af den højeksplosive mortergranat 53-F-521, hvis affyring fra M-10, D-1 haubitserne og ML- 20 haubitspistol var strengt forbudt [24] . Som med andre 152 mm kaliber kanoner, var arbejdet med læsseren og transportøren meget vanskeligt i beregningen - det var påkrævet at bære granater, der vejede mere end 40 kg alene [25] .
Når lunten af en højeksplosiv fragmenteringshaubitsgranat 53-OF-530 er sat til fragmenteringsaktion, spredes dens fragmenter over et område på 2100 m²: 70 m langs fronten og op til 30 m i dybden. Hvis lunten er indstillet til højeksplosiv virkning, dannes der en tragt med en diameter på 3,5 m og en dybde på omkring 1,2 m. mm, 30° - 120 mm, når en granat eksploderer i jord med middel massefylde [25] .
Et betongennemtrængende projektil 53-G-530 med en starthastighed på 457 m/s på den første ladning trængte ind i en armeret betonvæg 1 km væk, da det ramte langs normalen ( sluthastighed 398 m/s) med 80 cm og sprængte inde i det, hvilket giver gennemtrængning af 114 cm armeret beton . Metoden til fremstilling af betongennemtrængende projektiler til M-10-haubitsen påvirkede deres kampegenskaber: 53-G-530Sh-projektilet kunne affyres med fuld (den kraftigste) ladning, og 53-G-530-projektilet var strengt forbudt, for at undgå dets brud i boreværktøjerne. Den maksimalt tilladte ladning for 53-G-530 var den første, henholdsvis den indledende hastighed og dybden af indtrængning i beton var mindre end for 53-G-530Sh [9] .
Til affyring fra en haubits blev der leveret 8 typer drivladninger. Til fragmentering, højeksplosiv fragmentering og betongennemtrængende projektiler var 7 ladninger tiltænkt, opnået fra den fulde ladning 54-Zh-536 ved sekventiel fjernelse af ligevægtsstråler af krudt. Således, i faldende rækkefølge af magt, blev den første, anden, tredje, fjerde, femte og sjette ladning opnået. En "særlig" ladning var beregnet til at affyre 53-BP-540 HEAT-projektilet [9] .
I slutningen af 1950'erne var alle granater af de gamle typer fjernet fra M-10 haubitsammunitionen, og kun 53-O-530 fragmenteringsgranaten, 53-OF-530 højeksplosiv fragmenteringsgranaten, 53-BP -540 kumulative projektil- og betongennembrydende projektiler 53-G-530 og G-530Sh (tilstedeværelsen af kemisk ammunition , men af hensyn til tavshedspligt optræder de ikke i de sædvanlige affyringstabeller) [9] .
Med hensyn til ballistik, vedligeholdelse og nomenklatur af ammunition blev M-10 haubitsen betragtet som fuldstændig ækvivalent med den senere D-1 haubits, og al den nødvendige information om M-10's specifikationer blev givet i fanen til affyringstabellerne af D-1 haubitsen. I 1957-udgaven af skydebordene var denne fane stadig til stede, men i næste udgave af 1968 blev den fjernet. Den officielle fjernelse af M-10-haubitsen fra den sovjetiske hær fandt således sted mellem 1957 og 1968 [9] .
Ammunitionsnomenklatur [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] | |||||||
Skudindeks | Projektilindeks | Opladningsindeks | Projektilvægt, kg | Masse af sprængstof / OV , kg | Skudmasse, kg | Mundingshastighed, m/s [~ 1] |
Maksimal skyderækkevidde, km |
Akkumulerede | |||||||
3VBP1 | 53-BP-540 | 4Ж5 | 27,67 | 5.6 | 36 | 560 | 3 |
Halvpanserpiercing | |||||||
53-VF-536M | A3-PB-35 | 54-Zh-536M | 51,07 | 3.15 | 432 | 5 | |
Beton-piercing | |||||||
53-VG-534 | 53-G-530 | 54-Zh-534 | 40 | 5.1 | 405 | 10.14 | |
53-VG-536 | 53-G-530 | 54-Zh-536 | 40 | 5.1 | 47,5 | 457 | 11.2 |
53-VG-536 | 53-G-530Sh | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 47,5 | 508 | 12.33 | |
fragmentering | |||||||
53-VO-534A | 53-O-530A | 54-Zh-534 | 40 | 5,31 | 405 | 10.14 | |
53-VO-536A | 53-O-530A | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5,31 | 48 | 508 | 12.39 |
Højeksplosiv fragmentering | |||||||
53-VOF-534 | 53-OF-530 | 54-Zh-534 | 40 | 5,83 | 405 | 10.14 | |
53-VOF-536 | 53-OF-530 | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5,83 | 48 | 508 | 12.39 |
53-VOF-536R | 53-OF-530R | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5,43 | 48 | 508 | 12.39 |
3VOF13 | 3OF9 | 4Ж13 | 40 | 5,43 | 48 | 508 | 12.39 |
3VOF101 | 3OF66 | 40,85 | 7.8 | 13.7 | |||
høj eksplosiv | |||||||
53-F-531 | 44,91 | 5.7 | |||||
53-VF-534 | 53-F-533 | 54-Zh-534 | 40,41 | 8,0 | |||
53-VF-534K | 53-F-533K | 54-Zh-534 | 40,68 | 7.3 | |||
53-VF-534N | 53-F-533N | 54-Zh-534 | 41 | 7.3 | |||
53-VF-534U | 53-F-533U | 54-Zh-534 | 40,8 | 8.8 | |||
53-VF-534F | 53-F-533F | 54-Zh-534 | 41,1 | 3.9 | |||
Splinter | |||||||
53-VSh-534 | 53-Sh-501 | 54-Zh-534 | 41,16/41,83 | 0,5 | |||
53-VSh-534T | 53-Sh-501T | 54-Zh-534 | 41,16 | 0,5 | |||
Belysning | |||||||
3BC4 | 3C1 | 4Ж13 | 40,2 | — | 48,7 | 654 | |
Kemisk | |||||||
53-XC-530 [~2] | 54-Zh-536/4Zh13 | 38,8 | 508 | 12.39 | |||
53-XS-530D | 42,5 | 5,4 [~3] | |||||
53-ХН-530 [~ 4] | 54-Zh-536/4Zh13 | 39,1 | 508 | 12.39 | |||
3x3 | 40 | 2.873 [~5] | |||||
3X3-35 | 40 | 2,82 [~6] |
152 mm M-10 haubitsen er udstillet på museer og mindesmærker i Rusland og Finland , især har de det i deres udstillinger:
Sovjetisk artilleri under den store patriotiske krig | ||
---|---|---|
Anti -tank kanoner | ||
Bataljons- og regimentskanoner _ | ||
bjergredskaber | ||
Divisionskanoner _ |
| |
Korps og hærvåben |
| |
Våben med stor og særlig magt | ||
mørtler | ||
Raketmorterer | ||
antiluftskyts | ||
Jernbanekanoner _ | ||
skibskanoner _ |