Gabriel Mortara | |
---|---|
ital. Gabriel Gregorio Gilles Mortara | |
Fødselsdato | 10. januar 1982 |
Fødselssted | Lausanne , Schweiz |
Dødsdato | 23. maj 2019 (37 år) |
Et dødssted | Schweiz |
Borgerskab |
Italien , Schweiz |
Beskæftigelse | Kaptajn for civil luftfart , flyver |
Far | Riccardo Mortara |
Ægtefælle) | Ekaterina Mortara |
Børn | Anastasia Mortara |
Priser og præmier | |
Internet side | 360-worldrecord.com |
Gabriel Mortara ( eng. Gabriel Mortara ; født 10. januar 1982 [1] , Lausanne , Schweiz ) er en italiensk og schweizisk pilot og rekordholder . Fra den 19. marts til den 21. marts 2010 lavede han sammen med Riccardo Mortara ( eng. Riccardo Mortara ) og Flavien Guderzo ( eng. Flavien Guderzo ) den hurtigste flyvning jorden rundt i luftfartshistorien på en Rockwell Sabreliner 65 [2] [3] . Flyveturen tog 57 timer og 54 minutter. Start og landing - i byen Genève ( eng. Geneve ), Schweiz . Rækkevidden var 36.770 km, hvilket var næsten det dobbelte af verdensrekorden for flydistance, der blev sat på Boeing B-52 bombeflyet i 1962. Dermed sætter de den nuværende verdensrekord for flyrejser rundt i verden i fly i kategorien 9000-12000 kg . [fire]
For denne rekord blev Gabriel og hele besætningen tildelt et internationalt diplom fra International Aviation Federation [5] ( FAI , Fédération Aéronautique Internationale , FAI ) [6] .
Den tidligere, officielt registreret i Guinness Book of Records , verdens hastighedsrekord for at flyve rundt om Jorden på et fly i kategorien fra 9000 til 12000 kg tilhørte Steve Fossett . Fra 8. til 11. februar 2006 fløj han solo jorden rundt i et specialbygget forsøgsfly til dette formål, Virgin Atlantic GlobalFlyer , designet af Burt Rutan og bygget af Burt Rutan's Scaled Composites .
Født 10. januar 1982 i Lausanne , Schweiz , hvor han tilbragte sin barndom. Gabriels far, Riccardo Mortara ( eng. Riccardo Mortara ), er professionel pilot, og drengen tilbragte meget tid sammen med ham i cockpittet. I en alder af 17 havde han allerede fået sit certifikat og blev privat jetpilot . Fra samme alder begyndte han at arbejde i familiens luftfartsvirksomhed hos det schweiziske flyselskab Sonnig SA . I en alder af 27, efter at have fløjet mere end 2.000 timer, blev han forfremmet til kaptajn . Sammen med sin yngre bror var Edoardo en succesfuld kartkører som teenager , og konkurrerede i det europæiske racermesterskab i Formel A. Senere, da Edoardo valgte en karriere som professionel racerkører, tog Gabriels passion for at flyve over, og han viede sit liv til luftfart. Efter at have forladt skolen modtog han en bachelorgrad i økonomi fra HEC Lausanne ( eng. ). Gabriel talte flydende italiensk, fransk, tysk og engelsk og havde en schweizisk professionel pilotlicens ( FOCA ) . ), Italien ( EASA ) og USA ( FAA ).
Han mestrede flere typer fly, herunder Rockwell Sabreliner 65 , Challenger 601/604/605 , Hawker Siddeley HS-125 , Gulfstream G550 og Gulfstream G400/G450 [7] .
Døde i en trafikulykke den 23. maj 2019. Han blev begravet på familiens kirkegård i Megève [8] , Frankrig .
Gabriel har en berømt yngre bror , Edoardo Mortara (italiensk Edoardo Mortara; født 12. januar 1987 i Genève, Schweiz) er en racerkører, der i løbet af sin karriere repræsenterede Italien og Schweiz i konkurrencer. To gange vinder af Macau F3 Grand Prix; mester i Euroseries F3 (2010).