Mikhail Kalinin (søklasse)

Søfragt-passagerskibe af klassen "Mikhail Kalinin"
projekt 101 , Seefa 340

Mikhail Kalinin i Stockholm i 1965
Projekt
Land
Producenter
Planlagt 19
Bygget 19
Sendt til skrot atten
Tab en
Hovedkarakteristika
Forskydning 1. serie - 4.871 brt ;
2. serie - 5 230 brt ;
3. serie - 6 152 brt ;
4. serie — 5.261 brt
2.061 nrt [1]
dwt: 1.358 t
Længde 122,15 m [2]
Bredde 16,00 m [2]
Højde 7,60 m [2]
Udkast 5,18 m [2]
Motorer 2 diesel 6 cyl. MAN-DMR (VEB Dieselmotorenwerk Rostock under licens)
Strøm 6 192 kW
rejsehastighed 17,0 knob
Mandskab 134 [3]
Passagerkapacitet 333 [4]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mikhail Kalinin er en klasse af fire-dæks marinefragt-passagerskibe bygget på VEB Mathias Thesen Werft Wismar skibsværft i Wismar ( DDR ), også kendt som projekt 101 , den tyske betegnelse er Seefa 340 (tysk: Seefahrgastschiff für 340 Passagiere - sea) passagerskib til 340 passagerer). Klassen er opkaldt efter hovedskibet i dette projekt, bygget i 1958, Mikhail Kalinin .

Historie

Marinepassagerskibe af dette projekt blev fremstillet fra 1958 til 1964, og i alt 19 skibe af projekt 101 blev bygget på ordre fra USSR , som blev den største blandt marineordrer i USSR. Det tyske værft VEB Mathias Thesen Werft Wismar byggede skibe af sit eget design, som dog ikke levede op til ambitionerne fra hverken USSR's marineministerium eller USSR som helhed, der konkurrerede med kapitalisterne på vand, til lands og i rummet. USSR's ledelse kom til den konklusion, at når de ser dem, vil de britiske linjeskibe RMS Queen Mary og RMS Queen Elizabeth ikke rødme af skam og ikke synke, for ikke at forstyrre sovjetiske skibe for at tjene den nødvendige valuta for at udvikling af den sovjetiske økonomi. [5] Derfor gik værftet i 1964 over til konstruktion af store søgående skibe designet til 750 passagerer Seefa 750, Ivan Franko-klasse . Skibene blev leveret til forskellige sovjetiske rederier: Black Sea Shipping Company - ChMP (5 skibe på linjen til Venedig , Marseille , Mellemøsten ), Baltic Shipping Company - BMP (2 skibe), Far Eastern Shipping Company - FESCO (8 skibe for linjerne Vladivostok - Petropavlovsk -Kamchatsky , Nakhodka - Yokohama - Hong Kong ), Murmansk Shipping Company - MMP, Kamchatka Shipping Company - KMP. Allerede fem år efter søsætningen af ​​det sidste fartøj af Adjara -klassen blev linjeskibene omudstyret til krydstogtskibe, og der blev tilføjet mere plads til passagerer på grund af reduktionen af ​​plads til last. Skibe Litauen , Letland og Armenien gennemgik modernisering i 1969-1971 på skibsværfter i Frankrig og Jugoslavien .

Teknisk udstyr

Skibene var dieseldrevne med to MAN-DMR dieselmotorer fremstillet af VEB Dieselmotorenwerk Rostock produktionsforening under licens og med støtte fra det vesttyske firma MAN .

Ombord

På alle fire dæk af skibe af denne klasse var der passagerrum: luksusklassekahytter, samt en-, to-, tre-, fire- og sekssengs kahytter på forskellige skibe havde forskellige placeringer. I Turkmenistan var der kun én "luksus" kahyt, og i Bashkiria og Adjara - to, og resten af ​​kahytterne var kun to- og fire-sengs, men på nogle skibe fra Black Sea Shipping Company var der 18 fire- seng og 19 seks-sengs kahytter. Næsten alle skibe af denne klasse havde en musiksalon og et dansegulv, en bar, en kiosk, en swimmingpool, et bibliotek, en sygestue, en offentlig servicehytte, en mor og et barn-kahyt, hvilket skabte den nødvendige komfort for sovjeten folk til at slappe af. Under moderniseringen blev alle hytter udstyret med bad og toilet.

Projekt 101/Seefa 340 skibe

Listen indeholder det oprindelige navn på fartøjet, dets omdøbning er angivet i parentes i kronologisk rækkefølge:

Mikhail Kalinin klasse
ingen. oprindelige navn Engelsk translitteration
Den første serie af projektet 101 / Seefa 340
en Mikhail Kalinin Mikhail Kalinin
2 Felix Dzerzhinsky (Exelsior Neptun) Feliks Dzerzhinskiy (Exelsior Neptun)
3 Grigory Ordzhonikidze Grigory Ordzhonikidze
fire M. Uritsky M. Uritskiy
5 Vaclav Vorovsky Vatslav Vorovskiy
6 Maria Ulyanova (Excelsior Mercury) Maria Ulyanova (Excelsior Mercury)
7 Estland (Catherine II) Estland (Yekaterina II)
otte Letland Letland (Letland)
9 Vladivostok (Priamurye, Priamurye) Vladivostok (russ. Priamurye, eng. Priamurye)
ti Litauen (transit Boguchar, Fu Jian, Green Coast) Litauen (Boguchar, Fu Jian, Green Coast)
elleve Petropavlovsk Petropavlovsk
Den anden serie af projektet 101 / Seefa 340
12 Turkmenistan Turkmenistan
13 Khabarovsk (Sounds of Orient) Khabarovsk (Sounds of Orient) [6]
fjorten Nikolaevsk Nikolajevsk
femten Baikal Baykal
Den tredje serie af projektet 101 / Seefa 340
16 Nadezhda Krupskaya (Kuban, Susana) Nadezhda Krupskaya (Kuban, Susana)
Den fjerde serie af projektet 101 / Seefa 340
17 Armenien (Odessa Star, Arm) Armenien (Odessa Star, Arm)
atten Bashkiria (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) Bashkiriya (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)
19 Adjara Adzhariya

Oversigt

Listen over projektets fartøjer indeholder alle fartøjer med angivelse af det oprindelige navn i noten:

Byggemåned og -år serienummer
_
Et billede Navn Første rederi Hjemmehavn Flag IMO nummer Omdøbninger og status
juli 1958 101 Mikhail Kalinin Baltisk rederi LeningradSankt Petersborg 5234917 skrottet i 1994 ved Alang
1958 102 Excelsior Neptun Sortehavets rederi OdessaVladivostokPanama → San Lorenzo → → 5113436 *eks. Felix Dzerzhinsky (før 10. 1988), i 1993 sank skibet ved værftets dok og blev ophugget [7]
1959 103 Grigory Ordzhonikidze Far Eastern Shipping Company Vladivostok 5404677 i 1992 blev skibet ophugget [7]
1959 104 Et billede M. Uritsky Far Eastern Shipping Company Vladivostok → Ust-Dunaysk 5215997 i 1996 blev skibet ophugget [7]
december 1959 105 Vaclav Vorovsky Murmansk rederi Murmansk 5429407
1959 106 Excelsior Mercury Far Eastern Shipping Company VladivostokPanama → → 5223384 *eks. Maria Ulyanova (indtil 1992), skibet blev ophugget i 1993 [7]
maj 1960 107 Et billede Catherine II Baltisk rederi LeningradNovorossiysk 5109019 *eks. Estland , skib ophugget i 2003
1960 108 Et billede Letland Sortehavets rederi Odessa 5203920 *eks. Letland ; søsat 31-12-1959, leveret til Black Sea Shipping Company Odessa / USSR : 26-08-1960; [8] ; den sidste rejse på Sortehavet på linjen Varna-Batumi-Varna; 1. april 1988 blev hotellet i Riga trukket tilbage fra rederiet og solgt til en skibsreder i Østersøen; [9] solgt i 1995 til Aliag for skrotning [10]
1960 109 Priamurye Far Eastern Shipping Company VladivostokSankt Johannes 5383029 *eks. Vladivostok , 1967-1988 russisk Priamurye , derefter Priamurye ; skibet brændte ned den 18. maj 1988 i havnen i Osaka ( Japan ), ophugget i august 1988 i Taiwan [7] [11]
1960 110 Et billede grønne kyst Sortehavets rederi OdessaKingstownFuzhouPanama → → → 5209780 *eks. Litauen , Boguchar for transittid, Fu Jian , skrottet i 1997 [12]
1960 111 Petropavlovsk Kamchatka rederi Vladivostok 5276563 (skibet blev i midten af ​​80'erne omdøbt til Bosporus)?, i 1997 blev skibet bortskaffet [7]
1961 112 Et billede Turkmenistan Far Eastern Shipping Company Vladivostok 5371131 12. november 1986 brændte skibet ned og blev senere ophugget [7]
1962 113 Khabarovsk Far Eastern Shipping Company Vladivostok 5186196 (skib omdøbt i 1990 til Sounds of Orients, et datterselskab af FESCO - Pacific Cruise Company)?, lagt op i Vladivostok [7] , Khabarovsk på billedet
juli 1962 114 Et billede Nikolaevsk Kamchatka rederi Petropavlovsk-KamchatskyMurmansk 5252359 i 1994 blev skibet overført til Murmansk, senere bortskaffet
november 1962 115 Baikal Far Eastern Shipping Company Vladivostok 5401352 skibet blev lagt op i Sochi, returneret til FESCO i 2001 [7]
september 1963 116 Foto . Arkiveret fra originalen den 20. december 2012. Susan Baltisk rederi Leningrad → → 6415207 *→ ex. Nadezhda Krupskaya , Kuban ( sovjetisk flåde ); [13] ; i 1992 solgt til Bulgarien som natklub; skib ophugget i 1998 i Aliaga, Tyrkiet [14]
1963 117 Odessa stjerne Sortehavets rederi Odessa 5024752 *→ ex. Armenien , sendt til genbrug under navnet Arm 1995 i Aliag, Tyrkiet [15]
marts 1964 118 Siritara Ocean Queen Sortehavets rederi Odessa → → → → 5414971 *eks. Bashkiria , Odessa Song , Royal Dream , Silver Star , Star , Nandini , Olviara , Ocean Princess ; skroget af Siritara Ocean Queen ved mundingen af ​​Xhao Phraya-floden i Bangkok, den 28. juli 2008 [16]
1964 119 Et billede Adjara Sortehavets rederi Odessa 6415130 skrottet i 1996

Se også

Noter

  1. Registerbog over søgående skibe fra USSR Arkiveret 3. november 2013. PDF
  2. 1 2 3 4 Registerbog over søgående skibe fra USSR Arkiveret 3. november 2013. PDF side 472
  3. Mihail Kalinin tekniske data arkiveret 3. november 2013.  (Engelsk)
  4. Fakta om skib
  5. Liner, der ikke blev konkurrenter til West-m/v af Mikhail Kalinin-typen . Dato for adgang: 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 13. februar 2013.
  6. 5186196 Sounds of Orient . Hentet 14. marts 2013. Arkiveret fra originalen 3. februar 2014.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Krydstogtrejser - Generel info Arkiveret 2. november 2013.  (Engelsk)
  8. Shipspotting IMO 5203920 Arkiveret 25. december 2014 på Wayback Machine 
  9. ChMP-skibe . Hentet 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 25. maj 2012.
  10. Fakta om fartyg . Arkiveret fra originalen den 1. august 2012.  (Svensker.)
  11. PRIAMURYE-inskription efter Osaka-branden . Dato for adgang: 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  12. Grønne kyst (indtil 1995 Fu Jian, indtil 05.1993 Boguchar, indtil 03.1993 Litauen) . Dato for adgang: 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 14. november 2012.
  13. Nadezhda Krupskaya - IMO 6415207 Arkiveret 17. december 2014 på Wayback Machine 
  14. Nadezhda Krupskaya auf Fakta . Arkiveret fra originalen den 29. juli 2012.  (Svensker.)
  15. Odessa Star (indtil 1993 Armenien) . Dato for adgang: 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 14. november 2012.
  16. Siritara Ocean Queen i Bangkok, status pr. 28. juli 2008 . Dato for adgang: 27. januar 2012. Arkiveret fra originalen 17. december 2014.

Links