Station | |
Mezhozernaya | |
---|---|
Potanino - Metallurgisk Churilovo - Nizhnyaya | |
South Ural Railway | |
Stationens servicebygning | |
55°12′12″ s. sh. 61°33′23″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Chelyabinsk |
åbningsdato | 1951 [1] |
Tidligere navne | Passage 147 km (indtil 1960) [2] |
Type | last, passager |
kølighed | 5 |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 5 |
Platform type | 1 side, 1 ø |
Form af platforme | lige |
elektrificeret | 1958 |
Nuværende | konstant 3 kV |
Afslut til | st. Zheleznodorozhnaya, Studentskaya, 147. km |
Beliggenhed | Churilovo landsby, Chelyabinsk-regionen |
Afstand til Churilovo |
5 km ![]() |
Afstand til Metallurgical | 12 km |
Afstand til Lavere | 108 km |
Stationskode | 84113 |
Kode i ASUZhT | 801918 |
Kode i " Express 3 " | 2041535 |
Nabo om. P. | 145 km , Churilovo og Potanino |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mezhozernaya er en jernbanestation i Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway , beliggende i landsbyen Churilovo , Krasnoarmeysky-distriktet , Chelyabinsk-regionen , på landtangen mellem søerne First og Second (deraf navnet), i den nordøstlige udkant af byen af Chelyabinsk . Stationen er en del af Chelyabinsk jernbaneknudepunkt .
Stationen blev opført i 1951 på linjen Sinarskaya - Churilovo bygget i 1940 . Efter at stationen blev sat i drift, blev en blindgydestation Metallurgical , der betjener en række store industrivirksomheder i byen Chelyabinsk , lukket for den [3] .
Stationen blev elektrificeret i 1958 med en jævnstrøm på 3 kilovolt [4] .
En dobbeltsporet sektion blev forlænget fra stationen til Balandino station i 2009 [5] [6] .
På grund af det faktum, at en række SNT- og sommerhusbebyggelser er placeret i nærheden af stationen , lanceres byens offentlige transport ( busser ) i Chelyabinsk sæsonmæssigt om sommeren til stationen [7] .
Passagertrafikken på stationen udføres af rullende materiel af forstadstog ( ED4M ). Fjerntog passerer stationen i transit.
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
6257 | Kamensk-Uralsky - Chelyabinsk-Glavnyj | 6256 | Chelyabinsk-Glavny — Kamensk-Uralsky |
6259 | Nizhnyaya - Chelyabinsk-Glavny | 6258 | Chelyabinsk-Glavny — Kamensk-Uralsky |
Fra juli 2018 kører følgende langdistancetog gennem stationen (følger gennem Chelyabinsk-Glavny og Kamensk-Uralsky stationer ):
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
87 | Nizhnevartovsk - Samara | 88 | Samara — Nizhnevartovsk |
101 | Nizhnevartovsk - Penza | 102 | Penza — Nizhnevartovsk |
121 | Jekaterinburg — Orenburg | 122 | Orenburg - Jekaterinburg |
143 | Nizhnevartovsk - Ufa | 144 | Ufa — Nizhnevartovsk |
145 | Sankt Petersborg - Chelyabinsk | 146 | Chelyabinsk - Sankt Petersborg |
147 | Nizhnevartovsk - Astrakhan | 148 | Astrakhan - Nizhnevartovsk |
169 | Chita - Anapa | 170 | Anapa - Chita |
175 | Neryungri - Ulyanovsk | 176 | Ulyanovsk - Neryungri |
289 | Jekaterinburg - Anapa | 290 | Anapa - Jekaterinburg |
331 | Novy Urengoy - Ufa | 332 | Ufa — Novy Urengoy |
345 | Nizhnevartovsk - Adler | 346 | Adler — Nizhnevartovsk |
Godstrafik gennem stationen er forbundet med dens placering på den elektrificerede linje, der forbinder Sydural- og Sverdlovsk - jernbanerne, hvilket fører til en stor strøm af godstog, der følger med naturressourcer fra nord (Jekaterinburg og Tyumen retninger) mod syd og med færdige produkter i den modsatte retning [5] . Stationen sørger også for transport af varer forbundet med Metallurgicheskaya-stationen, og giver dig også delvist mulighed for at aflæsse selve krydsningsstationerne i Chelyabinsk ved at passere transittog, der følger fra nord mod øst og tilbage gennem grenlinjen til Potanino-stationen.