Alexandros Margaritis | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Navn ved fødslen | græsk Αλέξανδρος Μαργαρίτης |
Borgerskab |
Grækenland Tyskland |
Fødselsdato | 20. september 1984 (38 år) |
Fødselssted | Bonn , Vesttyskland |
ADAC GT Masters | |
Debut | 2011 |
Nuværende hold | Team Heico |
Tidligere hold | Team Engstler |
Starter | 32 |
sejre | fire |
polakker | 2 |
hurtige omgange | en |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2011 |
Tidligere serie | |
2000-02 2002 2002 2002 2003 - 04 2004, 2008 2005 - 07 2010 2010 |
F-BMW ADAC Italiensk F-Renault 2.0 ( ZS ) Tysk F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 Euroseries F3 FIA GT DTM WCH FIA GT1 EC FIA GT3 |
Mesterskabstitler | |
2011 | ADAC GT Masters |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alexandros Margaritis (født 20. september 1984 i Bonn , Vesttyskland ) er en græsk racerkører .
Alex er statsborger i to stater på én gang - Grækenland og Tyskland . Han modtog et af passene om hans forældres statsborgerskab, og det andet - om fødslen. I begyndelsen af sin sportskarriere valgte Margaritis den græske licens som den eneste, under hvilken han ville deltage i konkurrencen.
I anden halvdel af 1990'erne begyndte Alexander at deltage i forskellige tyske kartingkonkurrencer. Efterhånden som han fik erfaring og viste gode resultater, fik han hurtigt nok opmærksomhed fra sponsorer til at bevæge sig ind i åbent hjuls racerløb .
I 2000 vil motorhjelmen få sin debut i ADAC F-BMW mesterskabet . I dette mesterskab bruger Alexandros tre sæsoner og begynder til sidst at vinde i individuelle løb. I 2002 kombinerede Margaritis forestillinger i flere serier på én gang og forsøgte at få den maksimale roll på så mange spor som muligt.
I 2003 flytter Bonnie til den nyoprettede Euroseries F3 . To år i løb i denne klasse giver ikke nogen væsentlig succes. For ikke at miste finansiering skifter ledelsen af Margaritis Alexandros til touring car racing - i 2004 kører han adskillige løb i FIA GT , og siden 2005 har han optrådt i DTM . I denne tyske serie løber han 31 løb på tre år, hvor han efterhånden bliver et fast medlem af pointgruppen ved målstregen.
Margaritis præstationer tiltrækker gradvist færre og færre potentielle investorer, og i 2008-09 afholder han kun ét løb (tilbage til FIA GT ).
Regelmæssige optrædener genoptages i 2010, hvor motorhjelmen spillede næsten en hel sæson i FIA GT1 World Championship . Flere podier og smertefri tilvænning til den nye teknologi (i løbet af året måtte han skifte fra Maserati til Corvette ) fører ham til en syvendeplads i den individuelle stilling.
I 2011 flytter Margaritis til den tyske ADAC GT Masters-serie . Det første år er meget stabilt - efter at have vundet fire sejre i seksten løb, bringer han sammen med Dino Lunardi Engstler Motorsport en personlig titel. Et år senere forlader Franzs hold serien, men Bonnet forbliver i mesterskabet og flytter til Team Heico.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | F-BMW ADAC | Frick Motorsport | 19 | 0 | n/a | 0 | otte | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | F-BMW ADAC | Team ZATO-konkurrence | tyve | en | n/a | 0 | 89 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | F-BMW ADAC | Weigl Motorsport | fire | 2 | 2 | 2 | 44 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Italienske F-Renault 2.0. Vinter serie | n/a | fire | 0 | n/a | 0 | 65 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Tyske F-Renault 2.0 | Weigl Motorsport | elleve | 0 | 2 | 0 | 114 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Eurocup F-Renault 2.0 | MA-con Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Euroseries F3 | MB Racing Performance | tyve | 2 | 0 | 0 | 23 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | F3 Masters | n/a | en | 0 | 0 | 0 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Euroseries F3 | Opel Team KMS AB Racing Performance |
tyve | 0 | 0 | 0 | atten | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | F3 Masters | privat ansøgning | en | 0 | 0 | 0 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DTM | Mucke Motorsport | elleve | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DTM | Persson Motorsport | ti | 0 | 0 | 0 | elleve | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DTM | Persson Motorsport | ti | 0 | 0 | 0 | 16 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (GT1 klasse) | Phoenix Carsport Racing | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT3 europamesterskab | Phoenix Racing | en | 0 | 0 | 0 | n/a | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 verdensmesterskab | Triple H Team Hegersport Phoenix Racing / Carsport |
atten | 0 | 0 | 0 | 84 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ADAC GT Masters | Team Engstler | 16 | 2 | en | fire | 189 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 timers Nürburgring (SP9 GT3 klasse) | Heico Motorsport | en | 0 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ADAC GT Masters | Team Heico | 16 | 0 | 0 | 0 | 46 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 timers Nürburgring (SP9 GT3 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF |