Kraftig (ø)

Magtfulde
Egenskaber
Firkant
  • 13,9 km²
Beliggenhed
60°00′36″ s. sh. 27°50′55″ Ø e.
vandområdeFinske Bugt
Land
Emnet for Den Russiske FøderationLeningrad-regionen
rød prikMagtfulde
rød prikMagtfulde
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kraftig ( svensk Lövskär , finsk Lavansaari , estisk Lavassaar , indtil 1951 russisk Lavensari , Lavensaari , Lavansaari ) er en ø i Finske Bugt , der administrativt hører til Kingisepp-distriktet i Leningrad-regionen . [1] Beliggende syd for Big Ship Fairway, 130 km vest for St. Petersborg . Vyborg ligger 90 km nordøst for øen, Gogland  - 40 km mod vest. Til Vigrund -klippen i sydvest - 25 km: det samme som til Kurgalsky-halvøen beliggende i sydøst . Den nærmeste ø til Powerful er Maly Island,  der ligger 6 km mod øst.

Navnets oprindelse

Det tidligere navn på øen " Lavensaari " menes at være dannet af de finske ord lavea  - "bred, vidtstrakt" og saari  - "ø", fordi dens størrelse er større i sammenligning med størrelserne på nærliggende øer. [en]

Geografi

Arealet af Powerful er 13,4 km². [2] Øen består af to dele forbundet af en sandet landtange [1] [2] 0,3 km bred. [2] Begge dele er lave, stærkt fordybende og bevokset med nåleskov . Den østlige del er meget mindre end den vestlige del og kaldes den mellemliggende halvø. Der er fem bugter nær øen: Malmiget-Lahti, Okolnaya, Zarnitsa, Fiskeri og Protective. Af disse blev tre fundet egnede til at organisere yacht shelters. Okolnaya Bay ligger nord for landtangen, Zashchitnaya - mod syd, Rybachya - i den nordvestlige del af øen, nær den nu hedengangne ​​landsby. Rybachya Bay har en fairway af kompleks konfiguration: tre albuer. Dens kyster er lave og stenede, bortset fra den østlige, hvor sandet på Kirkovi-spidsen er placeret. [1] På den sydlige del af øen, i en afstand af 1,6 km fra kysten, er der en sø rig på gedde , aborre og skalle . [2]

Øen er ligesom Gogland og Seskar næsten ubeboet. Undtagelserne er personalet på en lille grænsepost med en radioteknisk post (radar og visuel patrulje), en post til belysning af overflade- og undervandssituationen på Leningrad flådebase og familien til en skovfoged og en fyrpasser. Øen har en helikopterplads og en gammel forladt flyveplads . [en]

Fyrtårne

Der er tre fyrtårne ​​på Powerful , hvoraf to er drejelige . Det portløse fyrtårn ligger på den nordlige spids af øen og er et gittertårn malet i rødt. Dens brændplan er i en højde af 30 m. Giver tre hvide blink hvert 10. sekund. Førende beacons er placeret på den sydvestlige ende af øen og i den østlige ende på Promezhutochny-halvøen. Det første af dem består af to tårne: et forreste sten, 19 m højt, og et bageste gittertårn, 29 m højt. Begge tårne ​​tænder lyset i 1,5 sekund. hvert 1,5 sek. Det andet portfyr består af to gittertårne ​​på 16 (forreste) og 26 (bagerste) meter. Det forreste tårn blinker hurtigt hvidt, det bagerste lyser i 2 sekunder. efter 2 sek. [3]

Historie

Overført til Rusland fra Sverige i 1721 under Nystadt- traktaten . I 1742, under den russisk-svenske krig (1741-1743) , tjente razziaer på øen som et mødested for den russiske flåde. [4] [5] I 1783 blev der opført en kirke , hvis klokketårn blev genopført i 1910. [6] I januar 1808, under den russisk-svenske krig (1808-1809) , nær øen var der et slag mellem slagskibet Borey under kommando af kaptajn 1. rang Ustin Moore og to britiske fregatter , som forhindrede landgang af tropper. fra den svenske transport på øen Kotlin . [7] En skole blev bygget i 1889, [2] [6] brændte ned i 1895. I 1896 blev der rejst en ny i stedet. [6] I slutningen af ​​januar 1900, takket være udvekslingen af ​​beskeder over Alexander Stepanovich Popovs første praktiske radioforbindelse , blev 27 ø-fiskere reddet fra en løsrevet isflage. [otte]

Under Første Verdenskrig , i 1916-1917, udstyrede Østersøflåden øen med kystartilleri , og placerede et batteri af ti-tommer kanoner og et batteri af seks-tommer kanoner her, samt en jernbane til dens vedligeholdelse. [6] I marts 1918 besatte den finske afdeling øen og skød i slutningen af ​​samme måned mod isbryderen "Ermak" , som var på vej til Helsingfors for at eskortere den lineære flåde til Kronstadt [9] . I 1920 overgik øen under Tartu-fredstraktaten til Finland og blev demilitariseret - batterierne blev demonteret. [ti]

I 1923 nåede øens indbyggertal et historisk maksimum, der beløb sig til 1338 [2] personer – ø-kommunen var den tættest befolkede i hele Vyborg-distriktet, som Lavensaari tilhørte. Indbyggerne var for det meste karelere fra Koivisto -området og fra Estland . Hovederhvervene var fiskeri og transporttjenester. [2] I 1915 bestod øens flåde af 75 [6] til 85 [2] skibe, der drev handel mellem Rusland på den ene side og Finland og Sverige på den anden side. Efter Finlands uafhængighed faldt trafikmængden kraftigt, hvilket førte til et fald i antallet af skibe. [2] Samtidig blev øen et af stederne for smugling fra Finland til RSFSR . [11] Et hospital blev bygget i 1933. [6]

Under den sovjet-finske krig (1939-1940) blev øen besat af to forstærkede kompagnier af de sovjetiske marinesoldater den 30. november 1939 [12] [13] Forud for landingen skete artilleriforberedelse fra det 17. jernbanebatteri, beliggende nær ved Kurgolovo . [14] Indbyggerne på øen fjernede deres løsøre i forvejen, i oktober 1939, da krigen begyndte at virke uundgåelig. [6] Vinterforsvaret af KBF holdt en garnison på øen under hele krigen, forsynet af en snedækket vej . I marts 1940 havde øen kodenavnet Moskva. Ifølge Moskva-fredstraktaten af ​​1940 blev øen afstået til Sovjetunionen .

Efter starten af ​​Anden Verdenskrig , da Wehrmacht i slutningen af ​​august 1941 brød gennem Luga befæstede stilling i udkanten af ​​Leningrad , blev flere stationære batterier transporteret til øerne Lavensaari og Seskar . [15] Manglen på brændstof, vand, ammunition og reparationsfaciliteter på øerne Gogland og Lavensaari i efteråret samme år forhindrede baserne for patruljeskibe i at blive placeret der, som blev tvunget til at have base i Kronstadt . [16] Efter evakueringen af ​​Hanko-basen af ​​Østersøflåden den 2. december og Gogland den 7. december 1941 viste øen sig at være det vestligste punkt i forsvaret af RKKF og en mobil base rykkede frem. [17] [18] Herfra blev ubåde eskorteret fra Kronstadt til dykkerstederne og mødtes. [17] Øen tjente som base for angrebet på Gogland og Big Tyuters : den 30. december 1941 tog en afdeling af oberst Alexei Barinov, dannet af garnisonerne Lavensaari og Seskar, af sted fra den; Den 7. januar og 15. marts 1942 blev der sendt enkelte forstærkninger herfra; Den 28. og 29. marts samme år vendte resterne af det detachement, der blev slået ud fra Gogland, tilbage til øen. Den 8. og 13. april 1942 blev der efter ordre fra Østersøflådens Militærråd foretaget to angreb på Bolshoi Tyuters fra øen, som endte i fiasko. [atten]

I begyndelsen af ​​1942 blev øens luftforsvar udført af den 2. separate luftværnsartilleriafdeling , bestående af fire batterier af 85 og 76 mm kanoner og to småkaliber batterier. I efteråret 1942 blev der bygget en flyveplads på Lavansaari. I 1942 blev en tidlig varslingsradar RUS-2 installeret på øen , og i 1943 en kanonstyret radar SON-2 . [19]

I vinterperioden 1941-1942 og 1943-1944 blev isvejen Shepelevsky fyr  – Seskar  – Lavensaari, 71 km lang, [20] betjent, som blev betjent af flådeingeniører. I vinteren 1942-1943. der var ingen is i området omkring øerne Seskar og Lavensaari. [21] I 1942 blev Lavensaari inkluderet i Østersøflådens øforsvarssektor sammen med øerne Maly og Seskar. Alle tre øer blev betydeligt befæstet af flådeingeniører: “ Der blev bygget omkring 200 maskingeværer, 20 artilleribunkere, mere end 450 shelters til personale, omkring 70 kilometer trådhegn og over 5 kilometer antipersonelminefelter. » [21] Hovedoperationerne for skibene baseret på Lavensaari i 1942 var eskortering af 50 [22] konvojer fra Kronstadt og tilbage med konstante sø- og luftkampe på hovedfarvandet og i området af Island Defence Sector, 61 [17] eskorte af ubåde i eskorte , trawling af den østlige del af Finske Bugt [23] og tjeneste i vagtlinier. Den 18. november 1942 i havnen på øen blev kanonbåden Red Banner sænket af de finske torpedobåde Syöksy , Vinha og Vihuri . [24] [25]

I efteråret 1943 brød sømændene fra Ø-sektoren igennem Gogland-minen i Kriegsmarine , som havde 27 forhindringer i flere linier og etager, og lavede tre fairways i den. Øen blev under denne operation udsat for luft- og artilleriangreb fra tyskerne. Den 24. september ødelagde et tysk batteri fra Bolshoy Tyuters- øen et ammunitionslager på øen. [26] I februar 1944, ved hjælp af de gennemborede fairways, landede et amfibieangreb fra øen i området omkring landsbyen Merikulya . [26] [27] I juni samme år trawlede minestrygerbåde baseret på øen Vyborgbugten i forventning om Bjork-landingsoperationen . [27] Efter krigen, i november 1945, blev øens flådebase overført til Pillau , og dannede på dens basis Pillau flådebasen. [28]

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Kraftig Ø. // Kingisepp kommunedistrikt. Officiel side. (utilgængeligt link) . Hentet 13. december 2009. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lavansaari.
  3. ↑ Fyrtårne ​​i Rusland: Finske Bugt Islands  (eng.)  (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 11. marts 2011. Arkiveret fra originalen 9. februar 2011.
  4. ↑ To barnevogne bygget i St. Petersborgs admiralitet af D. Suterland. (utilgængeligt link) . Hentet 11. marts 2011. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2013. 
  5. ↑ Russiske sejlskibe fra det 18. århundrede.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Heikki Kajomeri. Lavansaaren kuvia.
  7. ↑ Ordbog over russiske generaler.
  8. ↑ Victor Tsarevsky. GOGLAND Island - den første praktiske radioforbindelse
  9. ↑ En hidtil uset operation.
  10. ↑ Fredstraktat mellem Den Russiske Socialistiske Føderative Sovjetrepublik og Republikken Finland.
  11. ↑ Toldtilsyn nr. 1. // Ivangorod.
  12. ↑ Besættelse af øerne Seiskari, Lavansaari, Narvi og Someri. // KAMPHANDLINGER FRA DEN RØDE ØSTERSÆTISK FLÅDE UNDER DEN SOVJET-FINNISKE KRIG (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 20. oktober 2013. 
  13. ↑ Start af fjendtligheder. // Arkhipov K. V. Marine Corps historie - Marine Corps of the Baltic i 30'erne - 40'erne af det XX århundrede. (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 20. oktober 2013. 
  14. ↑ "Objekt 500" (utilgængeligt link) . Hentet 12. marts 2011. Arkiveret fra originalen 8. juli 2010. 
  15. ↑ Melnikov P. E. Salver fra kysten. (utilgængeligt link) . Hentet 13. marts 2011. Arkiveret fra originalen 3. marts 2020. 
  16. ↑ På vagtlinjerne. // Ladinsky Yu. V. I fairways i Østersøen
  17. ↑ 1 2 3 Skulder ved skulder. // Ladinsky Yu. V. I fairways i Østersøen
  18. ↑ 1 2 Leonid Vlasov. Langmodig ø i Finske Bugt.
  19. ↑ Korelsky K.S. Baltiske antiluftskyts . - Tallinn: Eesti Raamat, 1981. - S. 129, 131. - 256 s.
  20. ↑ M. Kazansky. LIVETS ISVEJE. // Videnskab og liv. nr. 5, 1985
  21. ↑ 1 2 L.P. Vasiliev. Forrest er flådeingeniører. // Ingeniørtropper i frontbyen. L., 1979.
  22. ↑ I tjeneste - erfaring. // Ladinsky Yu. V. I fairways i Østersøen
  23. ↑ Minearbejderes dygtighed. // Ladinsky Yu. V. I fairways i Østersøen
  24. ↑ Torpedobåde (Moottoritorpedovene). // Kampskibe af flåden.
  25. ↑ Sänkningen av Krasnoje Znamja. // Veteraanien perintö -Itsenäinen isänmaa. (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 27. september 2007. 
  26. ↑ 1 2 Operation for at bryde igennem Gogland-minen. // Hemmeligheder om sunkne skibe. Undervands arkæologiske opdagelser, skibsvrag, skibsvrag og katastrofer, søslag, undervandshistorisk museum, fly fra Anden Verdenskrig. (utilgængeligt link) . Hentet 13. marts 2011. Arkiveret fra originalen 26. februar 2012. 
  27. ↑ 1 2 Sejrsbaner. Under det røde banner. // Ladinsky Yu. V. I fairways i Østersøen
  28. ↑ Baltisk flådebase. // Baltiysk.

Topografiske kort

Se også

Links