Kotlas (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. august 2019; checks kræver 13 redigeringer .
Kotlas
IATA :

KSZ (intern KTS)

– ICAO : ULKK (ULKK)
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Rusland
Beliggenhed Arhangelsk-regionen
Operatør Arkhangelsk Lufthavn OJSC
NUM højde +56,6 m
Tidszone UTC+4/+4
Arbejdstimer 04:00-13:00 UTC
Internet side kotlasaero.ru
Kort
Rusland
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
31/13 1450x35 asfaltbeton
Statistik (2016)
Årlig passagertrafik ▲ 10.776 personer
Kilder: Statistik [1]

Kotlas  er lufthavnen i byen af ​​samme navn i Arkhangelsk-regionen .

I 2022 flyves følgende flyvninger gennem lufthavnen [2] :

Historie

Siden juli 2004 er lufthavnen blevet JSC Aeroservices ejendom.

I 2007 arbejdede 100 personer i lufthavnens tjenester og afdelinger. I 2007 blev der fløjet til Arkhangelsk med An-24- fly . Lufthavnens underafdelinger betjener charter-, transitflyvninger og luftambulanceflyvninger. Om sommeren er fly ( An-2 , Mi-8 ) baseret i lufthavnen og udfører flyvninger for at beskytte skove mod brande [3] .

Siden juli 2004 er lufthavnen blevet JSC Aeroservices ejendom. I 2007 arbejdede 100 personer i lufthavnens tjenester og afdelinger. I 2007 blev der fløjet til Arkhangelsk med An-24- fly . Lufthavnens underafdelinger betjener charter-, transitflyvninger og luftambulanceflyvninger. Om sommeren er fly ( An-2 , Mi-8 ) baseret i lufthavnen og udfører flyvninger for at beskytte skove mod brande [3] .

Som følge af uholdbar kreditor blev der indledt konkursbehandling mod virksomheden, og efterfølgende blev der på grundlag af tvangsfuldbyrdelse opkrævet opkrævning af lufthavnens ejendomsobjekter ved salg af ejendommen på auktion. I august 2014, efter auktionen for salg af ejendomsobjekter i Kotlas Lufthavn, afholdt den 26. august 2014, blev virksomhedens ejendomskompleks en del af aktiverne i Arkhangelsk Lufthavn.

For at genoprette det regionale lufttransportknudepunkts funktion i fremtiden er der behov for en række tekniske ændringer for at skabe moderne infrastruktur, sikre luftfartssikkerhed, erstatte forsyningsselskaber og skabe komfortable forhold for passagerer [4] .

Accepterede flytyper

An-24 , An-26 , An-28 , L-410 , Yak-40 og lettere helikoptere af alle typer. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 20/F/D/X/T.

Præstationsindikatorer

Passagertrafik:
år 2014 2015 2016 2017
passagerer 891 9984 10 776 9833
Kilder: [5] [6] [7]

Transportører og destinationer

Nærmeste lufthavne i andre byer

Se også

Noter

  1. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne . Federal Air Transport Agency. Hentet 19. april 2017. Arkiveret fra originalen 29. juli 2020.
  2. ↑ Kotlas lufthavns hjemmeside
  3. ↑ 1 2 Mikhin V., Romanov V. Kotlas lufthavn: essays om historien om luftfartsudvikling i den sydlige del af Arkhangelsk-regionen. - Kotlas: State Unitary Enterprise "Kotlas City Printing House", 2008. - S. 23.
  4. ↑ Midler "into business": genoprettelse af luftkommunikation med Kotlas . dvinainform.ru . Hentet 9. august 2019. Arkiveret fra originalen 19. maj 2017.
  5. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 17. juli 2016.
  6. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 21. februar 2017.
  7. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2016-2017. (utilgængeligt link) . Rosaviatsia . Hentet 28. marts 2018. Arkiveret fra originalen 28. marts 2018. 

Links