Kiltsea (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. juni 2021; checks kræver 3 redigeringer .
Station
KiltseyKiltsi
Tapa — Tartu
Eesti Raudtee

Kiltsea station - stationsbygning
59°05′14″ s. sh. 26°10′37″ Ø e.
åbningsdato 1876 ​​[1]
Tidligere navne Ass ( Ass , før 1920)
Type passager, last
Antal platforme en
Antal stier 3
platformstype ø
platforms form lige
Beliggenhed Kiltsey
Afstand til Tapa 24,2 km 
Afstand til Tartu 88,3 km 
Afstand til Tallinn 101,8 km 
Kode i ASUZhT 084114
Kode i " Express 3 " 2600204
Nabo om. P. Tamsalu og Rakka
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kiltsi (der er også stavemåden Kiltsi [1] , estisk Kiltsi raudteejaam ) er en jernbanestation i landsbyen Kiltsi i Väike-Maarja sogn i Lääne-Virumaa amtet ( Estland ), på Tapa-Tartu- linjen . Det ligger 24,2 km fra Tapa , 88,3 km fra Tartu og 101,8 km fra Tallinn .

Historie

Kiltsi station blev bygget under konstruktionen af ​​Taps-Derpt (nu Tapa  - Tartu ) jernbanen, en gren af ​​Baltic Railway , og blev åbnet samtidig med starten af ​​togtrafikken på den nye vej [2] . Banen i stationsområdet gik gennem de jorder, der var købt fra riddergården Sternhof (nu Vorsti herregård), men har fået sit navn fra nabogården Ass (nu Kiltsi herregård), hvis herregårdskompleks ligger få hundrede meter fra stationen.

Stationsbygningen på Kiltsi station er unik i Estland, da den er den eneste af sin slags, der har overlevet den dag i dag. Da Taps-Derpt-banen oprindeligt var beregnet til udelukkende at betjene lokale passagerer, blev stationsbygningerne bygget uden dikkedarer, for det meste en-etagers, med sadeltage. Stationen ved Kiltsey er en undtagelse, da den har et to-etagers volumen i sin struktur. Derudover havde bygningen to forskellige passagerhaller til at betjene passagerer med billetter af forskellige klasser. Stationsbygningen var også dekoreret med blegede platbånd og blondebånd, med dekorative affasninger af bjælkernes ender [3] . Fra siden af ​​landsbyen havde bygningen to risalitter , både i en-etagers og to-etagers bind [4] . Samtidig blev der opført et to-etagers boligbyggeri for jernbanearbejdere nær stationen [5] . Stationen og beboelsesbygningen for jernbanearbejderne på Vyageva- stationen på samme linje var de samme, men stationen i Vyageva blev ødelagt under fjendtlighederne under Den Store Fædrelandskrig i 1944 [3] .

Nutid

Stationen er en passagerstation, udfører på- og afstigning af passagerer til (fra) regionaltog, godskørsel udføres ikke [6] .

Som en del af Den Europæiske Unions strukturfonde -programmet "Rejsning af passagerplatforme til europæiske højder" ( est. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele ), blev der bygget en 55 cm høj ø-perron på Kiltsi station, velegnet til tog, der bruges i regional passagertransport Stadler FLIRT [7] .

Passagertrafik gennem stationen

Før Sovjetunionens sammenbrud standsede langdistancepassagertog nr. 651/652 Tallinn-Riga (via Tartu-Valga) [8] og nr. 655/656 Tallinn-Pskov [9] ved Kiltsi station . Pskov-toget holdt op med at bevæge sig i 2001 [10]  - hovedsageligt på grund af indførelsen af ​​statsgrænser ved de nyligt uafhængige baltiske lande , hvilket medførte en stigning i tidsforbruget på grænsestationer til pas- og toldkontrol og et kraftigt fald i passagertrafikken. Forsøg på at genoptage bevægelsen af ​​langdistancetog i disse retninger i 2000'erne lykkedes ikke [11] .

I øjeblikket betjenes Kiltsi station konstant kun af regionale tog fra det østlige selskab Elron , som er operatør af forstads- og regionaltog på estiske jernbanelinjer.

Regionale ikke -eksprestog stopper ved stationen , der kører fra Tallinn station (Baltic railway station) til Tartu terminal station , samt følger i den modsatte retning. Ekspresstog til Tartu, inklusive dem, der følger videre til Valga- og Koidula -stationerne, stopper ikke ved Kiltsi-stationen [12] .

   Forrige stop Ikon train.svg Passagertog stopper på Elron
Eastern Lines 		Næste stop
human-go-previous.svg Tamsalu togstation.svg Kiltsey Raqqa human-go-next.svg

Noter

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 224. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
  2. ↑ Eestimaa rongid. Tapa - Tartu . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 19. juli 2018.
  3. ↑ 12 Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. . register.muinas.ee _ 14. Kultuurimälestiste riiklik register (2012). Hentet: 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen den 30. august 2021.
  4. ↑ Eesti Raudtee - www.evr.ee . Dato for adgang: 20. september 2012. Arkiveret fra originalen den 5. marts 2016.
  5. ↑ Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. . register.muinas.ee _ 33 (2012). Hentet: 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen den 30. august 2021.
  6. ↑ Takstvejledning nr. 4. Kiltsi . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 28. februar 2021.
  7. ↑ Eesti Raudtee. Aastaaruanne 2010 . www.evr.ee _ Eesti Raudtee (2010). Dato for adgang: 11. marts 2021. Arkiveret fra originalen den 20. marts 2022.
  8. ↑ Togplan nr. 652/651 Tallinn - Riga - Tallinn . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 24. januar 2020.
  9. ↑ Transport i Rusland
  10. ↑ Ændring af ruten for Moskva-Tallinn-toget og hvad der kan gøres
  11. ↑ Ruter og tog fra tidligere år
  12. ↑ Idasuuna sõiduplaan alates 22. veebruarist . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 31. august 2021.

Links