Il-76 styrtede ned nær Kerman

Katastrofe nær Kerman

Il-76MD IRGC , der ligner den, der styrtede ned
Generel information
datoen 19. februar 2003
Karakter CFIT (bjergpåvirkning)
årsag Besætningsfejl, ugunstige vejrforhold, overbelastning af fly
Placere Bjerge Kuhe-Jupar, 35 km fra Kerman ( Iran )
død 275 (alle)
Sårede 0
Fly
Model Il-76MD
tilknytning Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC)
Afgangssted Zahedan, Iran
Bestemmelsessted Kerman, Iran
Tavlenummer 15-2280
Udgivelses dato 1987
Passagerer 257
Mandskab atten
død 275
Overlevende 0

Onsdag den 19. februar 2003 styrtede en Il-76MD tilhørende det Islamiske Revolutionsgardekorps ned nær Kerman og dræbte 275 mennesker. Dette er det største flyulykke i de iranske væbnede styrkers historie .

Katastrofe

Il-76MD med halenummer 15-2280 (fabrik - 0073481442, serie - 62-01 [1] ) fløj fra Zahedan til Kerman for at overføre elitekrigere fra den islamiske revolutionsgarde [2] . Den blev styret af en besætning på 11 personer, og i alt var der 264 passagerer om bord [3] .

Der var en storm i Kerman, da Il-76 begyndte at lande. Omkring 17:30 (14:30  GMT ) meldte piloten om dårligt vejr og kraftig vind, hvorefter forbindelsen blev afbrudt. Snart forsvandt også hans mærke på radaren. Ifølge lokale beboere hørte de klokken 17:45 en kraftig eksplosion i bjergene [2] . Vraget af flyet blev fundet om morgenen den 20. februar i Kuhe-Jupar-bjergene i en højde af 3500 meter over havets overflade og omkring 330 fod (ca. 100 meter) under toppen. Alle om bord på flyet blev dræbt [3] [4] .

Oprindeligt blev der rapporteret om 302 dødsfald - 18 besætningsmedlemmer og 284 passagerer [2] [5] . Om aftenen den 21. februar blev dataene kontrolleret igen, og myndighederne kaldte det korrekte antal døde 275, hvoraf 264 var fra 41. brigade af IRGC, og 11 var besætningsmedlemmer [3] . Dette er Irans næstværste luftkatastrofe (efter A300-styrtet over Den Persiske Golf ). Det er også det største flyulykke i Il-76'erens historie [4] (der var 37 personer om bord på Il-76'eren i kollisionen mellem Il-76 og Boeing 747 over Indien ), og i alle historie. Sovjetbygget fly [1] .

En hidtil ukendt oppositionsgruppe, Abu Bakr-brigaden, tog ansvaret for katastrofen og kaldte den "vores første slag mod det iranske regime, som har vanhelliget vores hellige islamiske symboler, minoriteter, menneskerettigheder og religionsfrihed" [6] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Ilyushin Il-76MD Halenummer: 15-2280 . Russianplanes.net. Hentet 17. april 2013. Arkiveret fra originalen 22. april 2013.
  2. ↑ 1 2 3 Thomas Loudon. Iransk flystyrt dræber  302 . CNN (19. februar 2003). Hentet 17. april 2013. Arkiveret fra originalen 20. februar 2003.
  3. ↑ 1 2 3 RFE/RL Iran-  rapport . IranReport (23. februar 2003). Hentet 17. april 2013. Arkiveret fra originalen 21. juli 2009.
  4. ↑ 1 2 Flyulykke Ilyushin 76MD 15-2280  Kerman . Luftfartssikkerhedsnetværk . Hentet 17. april 2013. Arkiveret fra originalen 23. april 2013.
  5. ↑ Iran-flystyrt dræber  302 . BBC News (20. februar 2003). Hentet 17. april 2013. Arkiveret fra originalen 22. april 2013.
  6. ↑ Iran Alert arkiveret 9. juli 2014 på Wayback Machine  (Få adgang 11. juni 2013)