Izh-14

Izh-14  - en eksperimentel bil af sovjetisk produktion i 1972-1973 (patent på en prototype i 1972).

Historie

Bilen var en udvikling af konceptet i Izh-5. Bilens funktioner er et bærende karosseri , en overførselskuffert designet af en gruppe ledet af A. S. Kondrashkin (ideologen for designimplementeringen er V. E. Blagorazumov), som giver dig mulighed for at forbinde de forreste, bageste eller alle fire hjul med et håndtag, samt et lavere gear. Først havde bilen et uafhængigt bagerste torsionsstangophæng . Frihøjde - 230 mm [1] .

For at reducere motorens højde blev der brugt en anden indsugningsmanifold, en vandret Solex karburator. Prototypen blev testet på NICIAMT teststedet (Dmitrov) parallelt med prototypen VAZ-2121 Niva. Derefter blev alt arbejde på Izh-14 stoppet. Designet var ufærdigt og lidt forenet med Moskvich-412 . Desuden modtog anlægget, som er underlagt afdelingen for forsvarsindustrien, ikke midler fra det til at organisere produktionen af ​​maskinen [1] . På trods af at IZH-14 ikke gik i masseproduktion, blev al den opnåede erfaring brugt til at skabe firehjulstræk modifikationer baseret på IZH-2126 i 1990'erne [2] .

Noter

1. ↑ 1 2 S. Kanunnikov. Indenlandske biler. 1896-2000 C - 232.
2. ↑ Ivshin K. S., Romanov A. R. Udvikling og dannelse af design af transportmidler i Udmurt-republikken // Architecton: nyheder om universiteter (elektronisk tidsskrift). – 2011. – nej. 3. - S. 35. (utilgængeligt link) . Hentet 26. juli 2017. Arkiveret fra originalen 9. august 2017. (ubestemt) 

Links

• Ivshin K. S., Romanov A. R. Udvikling og dannelse af design af transportmidler i Udmurt-republikken // Architecton: nyheder om universiteter (elektronisk tidsskrift). - 2011. - nej. 3. - S. 35.
• Kanunnikov S. Indenlandske biler. 1896-2000 liter, 2017.